Originally posted by Elisa Gregori
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Carene da pista che colore mi consigliate?
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Originally posted by Karl88 View Post
Il wrap si toglie…però se tenuto per un lungo periodo, quando lo si leva, tende a tirar via anche la vernice…
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Originally posted by Elisa Gregori View PostWow ma sei bravissimo!!! Io mi sono sbattuta con matite e pennarelli 😂
comunque per la rivendibilità forse mi sono persa qualcusa? Perché vi preoccupate tutti? Ho le carene originali… 🤔
il discorso rivendibilità viene fuori unicamente nel momento in cui pensi di non tenere la moto in eterno e solitamente un potenziale acquirente la preferisce originale, cerchi compresi, tutto qui
Certo, trovare una coppia di ruote aggiuntive sarebbe il massimo ✌🏻
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Originally posted by Slider_491 View Post
Si ma si parla di anni a tenere la moto sotto il sole eh, io ho la Jeep wrappata ed ha cominciato a rovinarsi la pellicola dopo 4 anni sempre all’aperto
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Originally posted by Slider_491 View Post
Fin troppo brava tu a sbatterti con matite e pennarelli 😂
il discorso rivendibilità viene fuori unicamente nel momento in cui pensi di non tenere la moto in eterno e solitamente un potenziale acquirente la preferisce originale, cerchi compresi, tutto qui
Certo, trovare una coppia di ruote aggiuntive sarebbe il massimo ✌🏻
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Originally posted by Elisa Gregori View Post
Ma perché non posso wrappare il serbatoio? Poi non si toglie?
per quanto riguarda quello scritto sopra io ho avuto 2 auto (mia esperienza, wrappate con pellicole apa) wrappate e anche dopo 4 anni chi me le ha comprate, lo stesso commerciante, le ha scartate senza nessun problema, anzi era contento perché la vernice sotto era perfetta.
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Originally posted by Elisa Gregori View PostWow ma sei bravissimo!!! Io mi sono sbattuta con matite e pennarelli 😂
comunque per la rivendibilità forse mi sono persa qualcusa? Perché vi preoccupate tutti? Ho le carene originali… 🤔
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Ma ho preso le carene da cruciata e non fa il copri serbatoio per la 660. So che 666 lo fa (così mi diceva Diana) ma non vorrei poi avere problemi di incastri se non sono della stessa marca, sopratutto con la sella che ho dovuto cambiare anche quella.
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Originally posted by Karl88 View Post
Il wrap si toglie…però se tenuto per un lungo periodo, quando lo si leva, tende a tirar via anche la vernice…
io aiuto a tempo perso un amico che di mestiere wrapper e fa pellicole oscuranti,ci è capitato di dover rifare una Lotus da corsa perché cambiavano nome team e qualche sponsor, premesso che queste auto non sono mai perfette se non ad inizio stagione x le foto,la vera rogna è stata rimuovere perfettamente la colla......oppure alludi alla verniciatura su vetroresina?
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Originally posted by Elisa Gregori View Post
Potrei provare a sentire chi per i doppi cerchi? È l’unica cosa che va a toccare la moto originale in effetti… ma credevo comunque che fossero wrappati anche quelli
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