Considerazioni d'assetto OM

[ARALE]

Tolgo …
inteso come meno precarico

Togli =meno precarico

[ARALE]

Mi sfugge
Scusa ma se tolgo molla il posteriore non si alza ?

No, sotto al tuo peso il posteriore si abbassa togliendo molla

[joe998]

ah in quel senso....
no io pensavo all'interasse senza peso sopra quindi meno molla più interasse
si comunque ci sono troppe cose che no mi quadrano e il delirio sospensionistico è dietro l'angolo quindi mi sa che mi dedicherò ad argomenti meno sofisticati.
Non so quanto 1 o 2 mm facciano differenza ai miei livelli di performance...
Mah....

[ARALE]

ah in quel senso....
no io pensavo all'interasse senza peso sopra quindi meno molla più interasse
si comunque ci sono troppe cose che no mi quadrano e il delirio sospensionistico è dietro l'angolo quindi mi sa che mi dedicherò ad argomenti meno sofisticati.
Non so quanto 1 o 2 mm facciano differenza ai miei livelli di performance...
Mah....

Te ne rendi conto quando la moto va per cazzi suoi, i 2mm che fanno la differenza contano quando sei sull orlo dell andare più o meno bene oppure dell' andare male. Se sei centrato i 2mm sono un pò soggettivi.

[joe998]

La moto va da dio
in effetti io un po’ per i cazzi miei !
mi do 20 mm !

[ARALE]

La moto va da dio
in effetti io un po’ per i cazzi miei !
mi do 20 mm !

🤣🤣🤣🤣🤣

[Gatto Silvestro]

Ci sono tante informazioni molto utili per me

[vibo1986]

Alzando la moto rimanendo OM c'è già una differenza discreta ma il passo ulteriore è quello che completa una serie di regolazioni dove la moto cambia drasticamente è l'allungamento del carro. Queste modifiche prese singolarmente fanno differenze marginali ( come fatto nella comparativa) ma tutte assieme trasformano la moto.
l'allungamento della catena da un ulteriore 20mm circa di altezza al retrotreno e ripristina la stabilità che si va a perdere alzando il veicolo.
Questa è la base di partenza, da qui alzare il motore e variare i pivot sono ulteriori up grade migliorativi ma da fare con cognizione.

io avevo provato la modirfica motore e pivot sulla 2016,( perchè con me sopra) la moto toccava le carene in piega( la vasca sotto)
Cmbaindo queste 2 cose , la moto è ambiata per davvero. era tornata come la mia vecchia 2012.
Sulla 2021 con la sospensioni elettroniche, me la sono cucita un pò addosso, e la trovo comoda.
Sicuramente, meno agile della 2012... però per adesso la tengo cosi. Al massimo faccio la modifica e via