ecco metto ancora queste che avevo perso
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Aprilia FV2 concept
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certo che con sotto il V4.......le altre case potrebbero ank convertirsi alla produzione di biciclette
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Originally posted by gio rsv-ps2 View Postdirei proprio di no,ragazzi se vinco il superenalotto,mi compro 2 ingegneri e un autoclave...cosi me lo faccio pure io
Last edited by polsogrippato; 07-11-07, 07:24.
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Lo schema della ciclistica non e' una novita' assoluta:
Bicilindrico portante +sospensione ant. parallelogramma= Britten 1100, per chi se la ricorda...
http://www.britten.co.nz/
ottima cosa pero' la sperimentazione di soluzioni alternative che poi vanno in produzione, almeno vedremo un avantreno diverso.. e' dai tempi delle varie yamaha gts, bimota db, savage supermotard e gilera cx125 che non si vede niente di nuovo(bmw a parte)Last edited by Rafz; 07-11-07, 07:25.
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a britten era quella giallo nera con motore su base buell, giusto??
yez
lLast edited by polsogrippato; 07-11-07, 07:37.
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Originally posted by TuonoBlack View PostNO, il gruppo Piaggio ha ereditato motorizzazioni dalle diverse case Aprilia Guzzi e contemporanemente lavora per creare una gamma di motori che vanno dai motori per gli scooter ai motori per le moto e restando in ambito Aprilia il 1200 a 90 gradi non ? altro che il 750 di shiver e dorsoduro maggiorato... poi abbiamo il 2 cilindri di sxv e rxv 4.5 e 5.5 ed il 4 a V della futura superbike....
Aprilia fa parte di un gruppo NON SIAMO MICA QUI A FAR BALLARE LA SCIMMIA...
insomma per dirla tutta non siamo come ducati che monta ancora motori con raffreddamento ad aria su moto che vende a 14 K euro (scherzo )
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Originally posted by GG View PostBuell? non lo sapevo.
x? guardando da quest'altra foto il motore potrebbe anche essere simile(con la trasmissione a sinistra, mentre i normali motori HD e Buuell, ce l'hanno a destra)
Last edited by polsogrippato; 07-11-07, 08:12.
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