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Shiver 1200???

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    #1

    Shiver 1200???


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    #2
    carina

    ma da Tuonato pretendo moooolto di pi?

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      #3
      Noi con la Tuono siamo di palato fino.

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        #4
        Io voglio una Tuono 1200 con 140cv e 10kg di coppia a 6500 giri !!!

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          #5
          Ti accontenti di poco
          Non sarebbe meglio 140 cv alla ruota e 13 kg di coppia a 6000 giri?

          .......e che faccia 25 km/l
          Last edited by Loca.P; 08-07-08, 15:30.

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            #6
            Originally posted by Loca.P View Post
            Ti accontenti di poco
            Non sarebbe meglio 140 cv alla ruota e 13 kg di coppia a 6000 giri?

            .......e che faccia 25 km/l
            No...no...13kg di coppia a 6000 giri troppo sotto.......poi in alto non mi tirà più na cippa...
            10kg mi bastano...ma deve arrivare almeno ad 11mila giri in allungo...
            consumi....pazienza...
            Last edited by ERGAL; 08-07-08, 15:34.

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              #7
              Però nel contratto vogliamo anche una fornitura di gomme per almeno 4 anni

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                #8
                Io voglio una Tuono con 130 cv veri, pi? o meno 10kgm di coppia, che allunghi senza problemi ai 10.500 (pi? dei bici desmo di serie), che abbia una ciclistica di serie sopraffina sviluppata col sudore di gente brava ed appassionata di moto, e piena di chicche in carbonio. Che non pesi pi? di 190 kili. Poi col carattere un p? ignorante, ed esteticamente brutta.

                Ehi...mi sa che c'? gi?!

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                  #9
                  190kg in sogno però... ;-)

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                    #10
                    Originally posted by MacTwin View Post
                    190kg in sogno per?... ;-)
                    neanche la factory old a secco di benza e col cupolo pista senza faro frecce targa?

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                      #11
                      io vorrei che restasse mille ma che pesasse meno e che fosse più bassa di sella e di baricentro

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                        #12
                        Originally posted by cosimo View Post
                        neanche la factory old a secco di benza e col cupolo pista senza faro frecce targa?
                        mi sembra 184 kg.. ..se trovo dove lo avevo letto lo posto!

                        da motorbox: "CARBONIO Tutto quel nero forse vuole richiamare il materiale in cui sono realizzate le sovrastrutture. Serbatoio a parte (che è realizzato in Nylon rotazionale), tutto il resto è, infatti, realizzato in carbonio, il che dovrebbe contribuire ad abbattere ulteriormente il peso della Tuono (Aprilia non lo dichiara, ma dovrebbe essere attorno ai 180 kg)."
                        "
                        Da rilevare che, serbatoio a parte, ogni pezzo della carrozzeria è in fibra di carbonio, dello stesso materiale sono anche le protezioni sul forcellone e non mancano i tamponi laterali in nylon che limitano i danni in caso di scivolata. Il kit racing comprende la tabella portanumero da montare al posto del triplo faro, l'impianto di scarico in titanio (2,7 kg invece di 9,9... il peso della moto dovrebbe essere attorno ai 190 kg effettivi) con "eprom" iniezione dedicata, il coprisella posteriore, il puntale per il motore e il comando cambio "rovesciato" per l'uso il pista."
                        Last edited by fabietto79; 08-07-08, 19:05.

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                        • Font Size
                          #13

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                            #14
                            Scusate, ma cosa cambia rispetto alla 750?
                            L'alesaggio?
                            Dai ***** pure il mono ? da poveri

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by albtuono View Post
                              Scusate, ma cosa cambia rispetto alla 750?
                              L'alesaggio?
                              Dai ***** pure il mono ? da poveri
                              e ricomprati anche tu una Tuono vecchia

                              PS ma tu Cosimo ce l'hai ancora la Tuono???

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