problemi in staccata....

[rsvsteve]

le mie Ohlins, originali al 100% e fatte revisionare da Fiore ormai 3 anni fa, non hanno assolutamente questo problema. Anche a me tende ad alzarsi un po' dietro, ma è perchè tengo la moto piuttosto 'puntata' sull'anteriore come assetto. Le forcelle in sè lavorano molto bene e di volta in volta bastano un paio di click per adattarle al circuito e alla temperatura della giornata.
Chiaramente parlo per le mie scarse capacità di guida...probabilmente se andassi forte avrei bisogno di regolazioni più 'spinte'

[gattobastardo]

Steve, credo che sia questione di stile non di manico! ;-)

...comunque batley, per cambiare le lamelle delle alte velocità della compressione non bisogna rifare le forcelle, basta togliere i pompanti lasciando le forche montate sulla moto! ;-)

[batley#24]

steve all inizio infatti pensavo fosse un problema mio, cio? pensavo di non spostare abbastanza in peso all indietro magari quando ero stanco ed invece anche arrivando bello lucido e concentrato in staccata e stando il pi? in fuori ed indietro possibile mi si alza lo stesso.....
forse per? ? il telaietto della 04 che ho modificato ed ? leggermente pi? impuntato boh.....
comuque allora prover? a chiudere un p? pi? la compressione della forca,mentre il mono dite di aprire o no l estensione???

[rsvsteve]

l'estensione io di solito la tengo aperta fino al limite del rimbalzo (non so dirti quanti click, semplicemente la apro finchè non rimbalza e poi la chiudo un pelo), ma non so come sia messa la tua. Di sicuro se è molto chiusa non va bene.
E sulla forcella se sei sicuro di essere ok di molla prova a chiudere un po' la compressione e vedi come si comporta.

Gatto se parliamo di 'stili di guida' io son proprio una di quelle 'bestie' che frenano all'ultimo e in modo violento ed entrano in curva (troppo) piano...

[GG]

steve all inizio infatti pensavo fosse un problema mio, cio? pensavo di non spostare abbastanza in peso all indietro magari quando ero stanco ed invece anche arrivando bello lucido e concentrato in staccata e stando il pi? in fuori ed indietro possibile mi si alza lo stesso.....
forse per? ? il telaietto della 04 che ho modificato ed ? leggermente pi? impuntato boh.....
comuque allora prover? a chiudere un p? pi? la compressione della forca,mentre il mono dite di aprire o no l estensione???

Fai una cosa alla volta, prova prima la compressione e poi passa al mono

[batley#24]

l'estensione io di solito la tengo aperta fino al limite del rimbalzo (non so dirti quanti click, semplicemente la apro finch? non rimbalza e poi la chiudo un pelo), ma non so come sia messa la tua. Di sicuro se ? molto chiusa non va bene.
E sulla forcella se sei sicuro di essere ok di molla prova a chiudere un po' la compressione e vedi come si comporta.

Gatto se parliamo di 'stili di guida' io son proprio una di quelle 'bestie' che frenano all'ultimo e in modo violento ed entrano in curva (troppo) piano...

steve mi sai dire quanti click hai per compressione estensione forcella e per il mono???tanto da avere un paragone grazie