Prezzo RSV4??

[rsv factory]

Personalmente non vedo i 17 e 20 fuori luogo, come non vedo fuori luogo i 30 della 1098R, insomma se si vuole si prende altrimenti no, se vende vuol dir che il prezzo ? giusto.

su questo mi trovi d'accordo

[ilnovi]

ti posso fare una domanda? mi puoi dire perfavore da quanto tempo aprilia sta lavorando su questa benedetta RSV4? non pensi che che Aprilia dovr? fare tanti esemplari se vogliono partecipare ad un campionato SBK?
(rsv4 FACTORY)



p.s. non pensi che aprilia si dovr? muovere il culo a sfornare tanti esemplari per correre nel 2009 nel SBK? ecco la risposta alla tua lamentela

Che io sappia bastano 1000 esemplari, e vendere 1000 esemplari di Factory sul mercato MONDIALE non mi sembra cosa impossibile, anzi tutt'altro considerando la validit? e bellezza del mezzo che per me non sono in discussione. Ma se si vogliono fare i numeri di mercato, allora bisogna intercettare il mercato jap: e quello ? fatto di prezzi REALI pi? bassi e soprattutto di prodotti immediatamente disponibili per quelli che sbavano.

[*Profeta*]

profè, non morire per favore, mi spieghi meglio

Intendevo dire che e' piu' attraente un prezzo di listino piu' basso ma senza troppi sconti piuttosto che un prezzo di listino piu' alto ma con piu' sconti.

Per fare un esempio, la RSV Factory che a listino e' a € 16.500 viene venduta diciamo a € 13.000,00 (purtroppo anche a meno)... ecco, un listino di € 14.000 sarebbe molto piu' invitante e darebbe molto meno l' idea di una moto con problemi di vendita...

Secondo me se vogliono fare numeri per la base € 15.000 effettivi da pagare e' il limite massimo... bisogna pero' anche vedere che cosa ci sara' esattamente sulla base, se ci fossero degli ammortizzatori come si deve si potrebbe aumentare fino a € 16.000

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Per partecipare alla SBK bisogna produrre (non significa vendere) 1000 esemplari che dal 2010 diventeranno 3.000

[rsv factory]

x ilnovi e profeta

Vi posso fare una domanda? perchè nei conc arriverà prima la factory?

[ilnovi]

x ilnovi e profeta

Vi posso fare una domanda? perch? nei conc arriver? prima la factory?

rsv io non lo so, sto solo ragionando su le indiscrezioni che circolano
Nel mio primo post ho quotato l'ipotesi che la normale sia prevista per fine 2009 e io mi auguro che non sia cos?, semplicemente perch? vorrei che Aprilia riesca veramente a fare i numeri con questa moto che merita. Perch? secondo me i tanti problemi che si sentono in giro connessi con l'assistenza, ecc, per me sono soprattutto un problema di numeri. Quindi se tu dici che non sar? cos?, io ne sono contento

[Alberto2811]

x ilnovi e profeta

Vi posso fare una domanda? perch? nei conc arriver? prima la factory?

perch? ? quella che vogliono omologare per le corse.

la base ? fatta solo per tirar su un po' di soldi da chi "vorrei ma non posso".

[bulldog]

Beh ma pare che tra le due moto non ci sar? differenza "tecnica" a meno che le regolazioni del cannotto e degli attacchi motore e forcellone non siano esclusivi per la versione Factory...

[MacTwin]

non penso sia conveniente su scala industriale cambiare un telaio e catena di produzione, anche se sarebbe da augurarselo dato che gran parte degli utenti litiga con due regolazioni e spippetta tra un forum e l'altro per trovare la svolta della vita....figuriamoci cosa succederà con quelle.

[mr.logan]

non penso sia conveniente su scala industriale cambiare un telaio e catena di produzione, anche se sarebbe da augurarselo dato che gran parte degli utenti litiga con due regolazioni e spippetta tra un forum e l'altro per trovare la svolta della vita....figuriamoci cosa succeder? con quelle.

posso quotarti alla grande?

[*Profeta*]

non penso sia conveniente su scala industriale cambiare un telaio e catena di produzione, anche se sarebbe da augurarselo dato che gran parte degli utenti litiga con due regolazioni e spippetta tra un forum e l'altro per trovare la svolta della vita....figuriamoci cosa succederà con quelle.

... ma come !

... io ho il piede e l' orecchio destro piu' grandi del sx, pensavo di risolvere il problema comprando la RSV4 e spostandole il motore di qualche mm a dx per bilanciare la differenza di peso...

[TheAhem]

Secondo me la RSV4 quest'anno avr? una produzione minima, figlia di una competizione che richieder? gi? l'anno prossimo modifiche no nda poco, e quindi un nuovo modello.

[TuonoBlack]

Secondo me la RSV4 quest'anno avr? una produzione minima, figlia di una competizione che richieder? gi? l'anno prossimo modifiche no nda poco, e quindi un nuovo modello.

OT eihla bentrovato come va?

[MV-999R]

?19.900 per la Factory in Germania?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...p=1&scopeId=MB

[bulldog]

figlia di una competizione che richieder? gi? l'anno prossimo modifiche no nda poco, e quindi un nuovo modello.

Perch?, dal prosimo anni ci saranno modifiche al regolamento SBK? Se si, quali?
Se invece ti riferisci alle modifiche "evolutive"(vedi sviluppo) che hanno le moto da corsa, allora ? un male comune che esiste da sempre e che quindi porterebbe, secondo ragionamento, a non produrre mai pi? delle moto necessarie per l'omologazione.

[lacky]

x ilnovi e profeta

Vi posso fare una domanda? perch? nei conc arriver? prima la factory?

ho gia detto questo discorso (qualche pagina in dietro)......... prima fanno le factory come ducati ha fatto prima le 1098S................. x il semplice fatto che a uno gli piace la vuole e a lui piacerebbe anche la base ma nei concessionari ci sono solo le s/factory e allora ? costretto o aspettare o a sborsare quei euro in + (poi il discorso omologazione ? uno specchietto x le allodole che in 100000 modi si puo aggirare!!!!!!!! vedi la petronas SBK....... ne avete mai vista una girare ???)

la 1098 base si ? vista solo a settembre (tranne come x aprilia le pre serie date in giro con le s a gennaio febbraio)

anche aprilia ha queste pre serie factory e basi (mon so in che percentuali) poi in catena ci vanno le factory e in teoria ad aprile fanno le basi !!!!!!!!!!!!
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