RSV4...possibile??

[g2barbero]

Ciao apriliati, ieri parlando con un conce Aprilia che ha da vendere un paio di rsv4 usate e nuove, mi diceva che se uno fosse interessato alla moto quelle da prendere sono le prime 1500 costruite, perchè mi spiegava che a inizio stagione Yamaha e Ducati han fatto causa ad Aprilia sostenendo che quella stessa moto che utilizzavano in sbk non poteva essere di base la stessa proposta a 20k euro dai conce, lui in effetti mi ha detto che molti particolari di costruzione sono diversi e che quindi Aprilia è stata costretta ad assemblare a mano le prime 1500 v4, rimettendoci 10k euro a moto, chiaramente dice non hanno pubblicizzato la cosa perchè controproducente, possibile?? Le differenze secondo lui sarebbero il telaio saldato a mano, se non ho capito male coperchi motore e coppa in magnesio tornito a mano, dischi freno in titanio , e tanto altro che ora non ricordo che la renderanno a suo dire differenti dalle factory che verranno prodotte il prossimo anno in catena di montaggio e che avranno poi anche l'elettronica più sviluppata e il tc, non so se di serie o come optional....voi apriliati cosa mi dite? A me sembra un pò una caxxata

[GG]

Mah...
Sinceramente non ho capito il discorso dei particolari.. soprattutto dei dischi freni in titanio(??)

Ma che devi cambiare moto per caso?

[giuseppe_d]

Ciao apriliati, ieri parlando con un conce Aprilia che ha da vendere un paio di rsv4 usate e nuove, mi diceva che se uno fosse interessato alla moto quelle da prendere sono le prime 1500 costruite, perch? mi spiegava che a inizio stagione Yamaha e Ducati han fatto causa ad Aprilia sostenendo che quella stessa moto che utilizzavano in sbk non poteva essere di base la stessa proposta a 20k euro dai conce, lui in effetti mi ha detto che molto particolari di costruzione sono diversi e che quindi Aprilia ? stata costretta ad assemblare a mano le prime 1500 v4, rimettendoci 10k euro a moto, chiaramente dice non hanno pubblicizzato la cosa perch? controproducente, possibile?? Le differenze secondo lui sarebbero il telaio saldato a mano, se non ho capito male coperchi motore e coppa in magnesio tornito a mano, dischi freno in titanio , e tanto altro che ora non ricordo che la renderanno a suo dire differenti dalle factory che verranno prodotte il prossimo anno in catena di montaggio e che avranno poi anche l'elettronica pi? sviluppata e il tc, non so se di serie o come optional....voi apriliati cosa mi dite? A me sembra un p? una caxxata

pure a me


dischi in titanio?



c'? da dire che da Tosi Moto a Rimini c'? una RSV4 in vetrina a fare la polvere da quasi un mese...

[Potanik74]

c'? una certa parte di verit? ... x esempio la RSV4 di Godzilla ha le carene rinforzate in carbonio e kevlar, cos? se al Mugello gliela stendiamo (io, mario il polso o coki) la moto non si fa nulla

la RSV4 di Blundik invece ha il serbatoio alleggerito in polipropilene x non rischiare di frantumarsi le olive in staccata

[g2barbero]

pure a me


dischi in titanio?



c'? da dire che da Tosi Moto a Rimini c'? una RSV4 in vetrina a fare la polvere da quasi un mese...

si esatto... ora non mi ricordo nemmeno quanti fantasmagorici particolari ha cominciato a nominare il tizio, poi mi ha pure detto che ? la prima moto che vede prendere 12 o 14 non ricordo cv veri con il solo scarico completo...

mah, per? non essendo un esperto aprilia ho pensato di chiedere qui, magari ? vero e mi sbagliavo io a prescindere

[giuseppe_d]

e comunque la prima serie è di 150 moto non 1500

[g2barbero]

c'? una certa parte di verit? ... x esempio la RSV4 di Godzilla ha le carene rinforzate in carbonio e kevlar, cos? se al Mugello gliela stendiamo (io, mario il polso o coki) la moto non si fa nulla

la RSV4 di Blundik invece ha il serbatoio alleggerito in polipropilene x non rischiare di frantumarsi le olive in staccata

Quindi mi stai portando il caso di due moto con alcuni particolari diversi da quelli che dovrebbero avere le moto della grande produzione.....sar? perci? vera sta storia??

[giuseppe_d]

Quindi mi stai portando il caso di due moto con alcuni particolari diversi da quelli che dovrebbero avere le moto della grande produzione.....sar? perci? vera sta storia??

ma sei scemo?

[g2barbero]

e comunque la prima serie ? di 150 moto non 1500

ecco appunto, quel particolare mi era sfuggito...hai voglia ad assemblare a mano 1500 moto, ci avrebbero messo qualche anno


Poi quella che mi ha detto lui dei telai saldati a mano e dei motori chiusi sempre a mano....boh!

[GG]

ma sei scemo?

.

[g2barbero]

e comunque la prima serie è di 150 moto non 1500

ma sei scemo?

A volte, diciamo che mi piace appoggiare le cagate e farmi due risate Peppe

sciocca e acida :giulius:

[pianpiano]

Aprilia ? stata costretta ad assemblare a mano le prime 1500 v4

I 1500 pezzi sono stati assemblati a mano per avere un prodotto al top.
La R invece, sar? assemblata in catena (non avendo limiti di numero)

[giuseppe_d]

A volte, diciamo che mi piace appoggiare le cagate e farmi due risate Peppe

ah

volevo dire


senti un p?, ma chi ? sto conce un p? fantasioso?

[Potanik74]

spetta che chiamo Godzilla e Blundik e lo potranno confermare loro

[g2barbero]

I 1500 pezzi sono stati assemblati a mano per avere un prodotto al top.
La R invece, sar? assemblata in catena (non avendo limiti di numero)

Da come mi ha detto lui, le future factory saranno comunque assemblate in catena....quindi son 150 o 1500?? Tu sai solo dell'assemblaggio o anche di pezzi differenti?