RSV4 pista work in progress

[g2barbero]

Allora, stasera ho montato i paracarter, li ho messi in posa con il silicone alte temperature, per tenerli schiacciati con le fascette mi sono dovuto inventare delle cose assurde con passaggi molto fantasiosi

eccole in posa, speriamo che sabato o domenica quando tolgo le fascette siano ben saldi


By g2barbero, shot with SGH-i900 at 2010-02-11


By g2barbero, shot with SGH-i900 at 2010-02-11

[g2barbero]

Oggi mi sono anche fatto una bella piastrina in carbonio per montare questo bel flash di cambiata per? sono indeciso per quanto riguarda la posizione in cui lasciarlo...consigliatemi voi ragazzi, che dite?

ecco le due soluzioni


By g2barbero, shot with SGH-i900 at 2010-02-11


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[g2barbero]

un dettaglio della piastrina da me realizzata, giusto per sottolineare che non ? una comune lastra piatta ma ? un pezzettino fatto da me ad hoc


By g2barbero, shot with SGH-i900 at 2010-02-11

[dillo]

io lo metteri sopra la strumentazione così è + visibile..
dove l'hai preso e come lo colleghi a quello della strumentazione?

[marco_vicenza]

io lo metteri sopra la strumentazione cos? ? + visibile..

sarebbe il posto migliore...tra le due che hai indicato invece ti direi la prima sicuramente

[g2barbero]

io lo metteri sopra la strumentazione cos? ? + visibile..
dove l'hai preso e come lo colleghi a quello della strumentazione?

sopra la strumentazione non ci sta era la mia prima idea...ma la carena passa troppo vicino, di lato alla strumentazione non ? visibile, alla fine l'unico posto funzionale ? quello...resta da capire in quale delle due posizioni tu cosa ne dici?

Il flash lo collego al cambio elettronico che dal segnale dei giri capisce quando farla accendere in base alla programmazione fatta....translogic

[g2barbero]

sarebbe il posto migliore...tra le due che hai indicato invece ti direi la prima sicuramente

non ci sta, come dicevo adesso a dillo

[marco_vicenza]

non ci sta, come dicevo adesso a dillo

allora sopra la piastra ? perfetto...nell'altra posizione rischi di non vederlo in certe situazioni di guida

[gianluca78]

Quella cerchiata ? la spugna cattura polveri che filtra l'aria che proviene dal circuito d'aria secondario: ? il sistema che sfrutta i gas di scarico per aumentare la temperatura del motore e far lavorare subito il Kat ed ? costituito dal solenoide che sta al centro della V sotto i CF; con la mappa Race il circuito ? escluso, ma i CF continuano a respirare anche attraverso il circuito.

veramente non sarebbe proprio cos?.
l'aria secondaria serve si ad aumentare le prestazioni del catalizzatore ma prendendo aria dall'airbox e mandandola direttamente a monte del cat ( vengono sfruttate le onde di pressione all'interno dello scarico per richiamare aria dalla scatola filtro ).
in questo modo si ha pi? ossigeno e quindi si favoriscono le reazioni di ossidazione degli HC ( idrocarburi incombusti ) e della CO in CO2.

[gianluca78]

bei lavoretti.
non vedo l'ora di cominciare anche con la mia!!!!

ci si vede a Misano!!!!

[g2barbero]

allora sopra la piastra ? perfetto...nell'altra posizione rischi di non vederlo in certe situazioni di guida

si penso far? cosi...per adesso l'ho fissata sopra

veramente non sarebbe proprio cos?.
l'aria secondaria serve si ad aumentare le prestazioni del catalizzatore ma prendendo aria dall'airbox e mandandola direttamente a monte del cat ( vengono sfruttate le onde di pressione all'interno dello scarico per richiamare aria dalla scatola filtro ).
in questo modo si ha pi? ossigeno e quindi si favoriscono le reazioni di ossidazione degli HC ( idrocarburi incombusti ) e della CO in CO2.

come sei teNNico :giulius: quindi non tappo nulla? Io per ora ho lasciato tutto com'?

Sto anche pensando come scavare un alloggiamento sotto al serba si scherza ovviamente, ma neanche troppo tu sai

[gianluca78]

si penso far? cosi...per adesso l'ho fissata sopra


come sei teNNico :giulius: quindi non tappo nulla? Io per ora ho lasciato tutto com'?

Sto anche pensando come scavare un alloggiamento sotto al serba si scherza ovviamente, ma neanche troppo tu sai

io sulla mia levo la spugna e ci metto un bel goccio di colla a caldo!!!!

[gianluca78]

Sto anche pensando come scavare un alloggiamento sotto al serba si scherza ovviamente, ma neanche troppo tu sai

Se vuoi mi hanno detto in apriGlia che è possibile acquistare un utensile fatto proprio per ottenere lo spazio necessario a montare ciò che ti serve.
Ti posto una foto:

[Flaviano]

veramente non sarebbe proprio cos?.
l'aria secondaria serve si ad aumentare le prestazioni del catalizzatore ma prendendo aria dall'airbox e mandandola direttamente a monte del cat ( vengono sfruttate le onde di pressione all'interno dello scarico per richiamare aria dalla scatola filtro ).
in questo modo si ha pi? ossigeno e quindi si favoriscono le reazioni di ossidazione degli HC ( idrocarburi incombusti ) e della CO in CO2.

Assolutamente d'accordo con te Gianluca; questo ? il funzionamento con il circuito secondario attivo.
La mia paura (di un rischio inesistente) ? data dal fatto che la mappa Race esclude il circuito (che te lo dico a f? ) e non so se il solenoide lo lascia aperto o chiuso; nel primo caso non c'? la possibilit? che l'air box respiri anche dal circuito?

[gianluca78]

Assolutamente d'accordo con te Gianluca; questo ? il funzionamento con il circuito secondario attivo.
La mia paura (di un rischio inesistente) ? data dal fatto che la mappa Race esclude il circuito (che te lo dico a f? ) e non so se il solenoide lo lascia aperto o chiuso; nel primo caso non c'? la possibilit? che l'air box respiri anche dal circuito?

all'interno c'è una sorta di valvola di non ritorno quindi escludo a priori eventuali possibilità di flusso retrogrado.