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Ma è sempre meglio partecipare no?
no teo non volevo affatto dire che sei un fermo e ci mancherebbe...
volevo solo dire che se non sei mai andato in pista con una moto a maggior ragione con l'rsv4 sarebbe ottimo secondo me iniziare con un corso in pista ...
e quello di misano che ha fatto un mio amico con cbr 600 mi sembra fra i pi? validi...
? quello che mi hanno detto in tantissimi....eppure la pista in moto a me spaventa....magari perch? non ho mai provato...
? quello che mi hanno detto in tantissimi....eppure la pista in moto a me spaventa....magari perch? non ho mai provato...
cmq lo terr? in considerazione grazie
Teo fai il bravo.
Invece di fare l'asinazzo sul lago alla domenica, fatti un bel corso in pista e vieni a Franciacorta la prossima volta che faccio l'appellooooooooooo!!!!
Anche se in quel pistino metterai al massimo la 3? con la tua belva.
Teo fai il bravo.
Invece di fare l'asinazzo sul lago alla domenica, fatti un bel corso in pista e vieni a Franciacorta la prossima volta che faccio l'appellooooooooooo!!!!
Anche se in quel pistino metterai al massimo la 3° con la tua belva.
se non mette una corona da 43 non arriverà a tirare neanche la seconda a frakkia...
Teo fai il bravo.
Invece di fare l'asinazzo sul lago alla domenica, fatti un bel corso in pista e vieni a Franciacorta la prossima volta che faccio l'appellooooooooooo!!!!
Anche se in quel pistino metterai al massimo la 3? con la tua belva.
ahahah no no io ci vado tranquillo in quei posti, soprattutto nel weekend e in determinati orari...
con gli altri motociclisti del gruppo (che vanno in moto da 20anni) scopro delle strade di cui nemmeno sospettavo dell'esistenza...ci si sveglia la domenica mattina alle 6 e mezza e per le sette siamo gi? sulla moto operativi il fatto ? che io con la memoria e le strade sono una capra e non riesco mai a ricordarmele...
cmq seuir? il vostro consiglio e la prossima volta lavoro permettendo sar? dei vostri....
per esempio tutta questa settimana sono in ferie....organizzate qualcosa?
ahahah no no io ci vado tranquillo in quei posti, soprattutto nel weekend e in determinati orari...
con gli altri motociclisti del gruppo (che vanno in moto da 20anni) scopro delle strade di cui nemmeno sospettavo dell'esistenza...ci si sveglia la domenica mattina alle 6 e mezza e per le sette siamo gi? sulla moto operativi il fatto ? che io con la memoria e le strade sono una capra e non riesco mai a ricordarmele...
cmq seuir? il vostro consiglio e la prossima volta lavoro permettendo sar? dei vostri....
per esempio tutta questa settimana sono in ferie....organizzate qualcosa?
Io lavoro brutta bestiaccia!!!
Ma per Settembre un sabato me lo sparo.
se va in porto la cosa di cui ti dicevo, conto di fare il corso l'8 settembre. E subito prima - o subito dopo - possiamo prenotare la mezza
Sei un grande!!
Ma che moto allora?
Tu vai già molto forte, vedrei con il corso diventi un asso
Io ho ancora una guida troppo eretta e traiettorie molto stradali.
Sto lontano dai cordoli sia alla corda che in uscita.
Sai 20 anni di strada non si cancellano in due uscite.
Sei un grande!!
Ma che moto allora?
Tu vai già molto forte, vedrei con il corso diventi un asso
lascia stare, che dopo l'incidente ho azzerato tutto... a vairano con la duke ho rimesso la saponetta a terra, ma da lì a dire che vado forte ce ne passa
il corso è davvero quello che mi ci vuole
sono in trattativa per un gsx-r 600 k4, non guido semi-manubri e moto con n° cilindri >2 da oltre 5 anni. ho tutto da reimparare
tornando alle tue pieghe, hai una posizione spettacolare: con il culo che arriva al punto più lontano della sella, mica semplice con la tuono
dall'ultima volta che ti ho visto dal vivo, un miglioramento straordinario, complimenti davvero. In parte sarà merito delle gomme in mescola, in parte - immagino - del corso. Se è così non ho più dubbi, va fatto
lascia stare, che dopo l'incidente ho azzerato tutto... a vairano con la duke ho rimesso la saponetta a terra, ma da l? a dire che vado forte ce ne passa
il corso ? davvero quello che mi ci vuole
sono in trattativa per un gsx-r 600 k4, non guido semi-manubri e moto con n? cilindri >2 da oltre 5 anni. ho tutto da reimparare
tornando alle tue pieghe, hai una posizione spettacolare: con il culo che arriva al punto pi? lontano della sella, mica semplice con la tuono
dall'ultima volta che ti ho visto dal vivo, un miglioramento straordinario, complimenti davvero. In parte sar? merito delle gomme in mescola, in parte - immagino - del corso. Se ? cos? non ho pi? dubbi, va fatto
in quanto giri con la tuono? e con la kawa?
Il corso "va fatto" a mio parere.
Quello di Pedersoli ? molto valido.
Certo Franciacorta ? proprio un pistino.....
Per me va bene, ma se hai un 1000 (4 cil.)non sfrutti una cippa.
Le gomme fanno la differenza non avevo MAI montato gomme in mescola, perch? come sai, macinaVO molti km in strada.
Con le Supercorsa ? un altro pianeta, puoi pinzare sino in centro curva
Considera che le foto NON sono scattate nel punto dove piego di pi?, ma ho grattato lo stivale tenendo i piedi in punta sulla pedana. Che con la Tuono vuol dire essere piegati forte, come sai.
Il corso "va fatto" a mio parere.
Quello di Pedersoli è molto valido.
Certo Franciacorta è proprio un pistino.....
Per me va bene, ma se hai un 1000 (4 cil.)non sfrutti una cippa.
Le gomme fanno la differenza non avevo MAI montato gomme in mescola, perchè come sai, macinaVO molti km in strada.
Con le Supercorsa è un altro pianeta, puoi pinzare sino in centro curva
Considera che le foto NON sono scattate nel punto dove piego di più, ma ho grattato lo stivale tenendo i piedi in punta sulla pedana. Che con la Tuono vuol dire essere piegati forte, come sai.
angoli di piega come quelli in foto, con una moto alta come la tuono sono notevoli
rispetto ai tempi di adria, sei su un altro pianeta
sono proprio curioso di mettere le gomme a franciacorta
angoli di piega come quelli in foto, con una moto alta come la tuono sono notevoli
rispetto ai tempi di adria, sei su un altro pianeta
sono proprio curioso di mettere le gomme a franciacorta
a quanto giri?
Si progressi ne ho fatti.
Ma considera che ad Adria avevo Qualifier normali NON RR.
Delle kakate da strada.
Pensare che sono entrato a MOnza con le Qualifier RR, ora come ora non lo farei.
A franciacorta con un 600 ti diverti.
Si progressi ne ho fatti.
Ma considera che ad Adria avevo Qualifier normali NON RR.
Delle kakate da strada.
Pensare che sono entrato a MOnza con le Qualifier RR, ora come ora non lo farei.
A franciacorta con un 600 ti diverti.
passino le QRR, che se hanno su pochi km, non ci fai troppi giri di seguito e non hai velleità di fare il tempo qualche bella piega te la consentono eccome
ma le Q ad adria... non ricordavo questo particolare, oltre ad aver buttato via i soldi della giornata hai rischiato anche di farti male... !
adesso cerca di non fare l'errore di tenere le SC più del necessario, ché il tuo ritmo via via aumenta e la gomma perde grip anche se dall'aspetto sembra buona
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