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Tuono Versus Monster

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    #46
    Originally posted by elan View Post
    non dire cagate , le infradito e i sundek , li avevo io

    e ringraziami che ti ho salvato quando mi volevi dare la tuono x la mia brutale 750 , scambio che ti ho vivamente sconsigliato
    Pensa che io vorrei cambiare Tuono per Brutale 989
    Ma ? tutto un altro ferro rispetto alla 750

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      #47
      se quando andate garibaldini state tra i 1000 e i 5000 giri allora i vostri monster andranno tutti più della tuono.. boh sarò tonto

      quelli son regimi da partenza al semaforo passati quei 3 secondi direi che il vs monster potete caricarlo sul codone della tuono

      ah si la montagna ed i tornanti.. beh per quelle strade meglio altre moto (anche del monster )


      dai dai dai che son carico mandatemi affnaculo
      Last edited by TuonoBlack; 23-08-10, 13:22.

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        #48
        Originally posted by albtuono View Post
        Pensa che io vorrei cambiare Tuono per Brutale 989
        Ma ? tutto un altro ferro rispetto alla 750
        ho avuto in mano .....pi? volte anche la 910 , che spinge .....
        ma x strada lassa st?......anche la 989............
        e la fede sta a casa ?

        lass? st?..........

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          #49
          Originally posted by elan View Post
          ho avuto in mano .....pi? volte anche la 910 , che spinge .....
          ma x strada lassa st?......anche la 989............
          e la fede sta a casa ?

          lass? st?..........
          A dire il vero ho intenzione di fare pi? pista e meno (o nulla) strada.
          Vedo se riesco a piazzare la mia Tuono.
          Poi si vede.
          Mi dai le impressioni della Brutalona? Ne ho vista una a Franciacorta e mi sono innamorato (910R).

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            #50
            Originally posted by albtuono View Post
            A dire il vero ho intenzione di fare pi? pista e meno (o nulla) strada.
            Vedo se riesco a piazzare la mia Tuono.
            Poi si vede.
            Mi dai le impressioni della Brutalona? Ne ho vista una a Franciacorta e mi sono innamorato (910R).

            intanto se vai di 910 , cerca solo la R che ha le pinze radiali brembo , tutte quelle con le nissin , frenano poco anche con pastiglie cattive

            il cambio ti costa troppo , poi se ci vuoi fare pista , meglio la tuono
            che hai gi? a casa , poca spesa tanta resa , un bel mono ohlins a poco una revisione alle forche e vai forte

            quanto km hai adesso ?

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              #51
              Originally posted by elan View Post
              intanto se vai di 910 , cerca solo la R che ha le pinze radiali brembo , tutte quelle con le nissin , frenano poco anche con pastiglie cattive

              il cambio ti costa troppo , poi se ci vuoi fare pista , meglio la tuono
              che hai gi? a casa , poca spesa tanta resa , un bel mono ohlins a poco una revisione alle forche e vai forte

              quanto km hai adesso ?
              24800 io ho paura per lo statore

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                #52
                ehehhe effettivamente il Monster con il coppabassa è un pelino cattivello...la posizione di guida quando dai full gas ti mette in condizioni di doverti aggrappare con gambe e braccia alla moto, non si hanno altri punti fermi che ti blocchino in una posizione stabile e hai tutta la sensazione che Lei ti voglia buttare giù...ahahha che figata!
                Last edited by GASte; 24-08-10, 06:45.

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                  #53
                  Originally posted by GASte View Post
                  ehehhe effettivamente il Monster con il coppabassa ? un pelino cattivello...la posizione di guida quando dai full gas ti mette in condizioni di doverti aggrappare con gambe e braccia alla moto, non si hanno altri punti fermi che ti blocchino in una posizione stabile e hai tutta la sensazione che Lei ti voglia buttare gi?...ahahha che figata!
                  fai la modifica al telaietto posteriore , in modo da esserci seduto sopra e non dentro , alzi il piano seduta

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                    #54
                    Originally posted by albtuono View Post
                    24800 io ho paura per lo statore
                    sei in rodaggio , lo statore cambialo , usato non lo trovi ??

                    ce l'hai una foto che non mi ricordo com'? fatto ??
                    magari ne ho uno nello scatolone con scritto varie - tuono

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                      #55
                      Originally posted by elan View Post
                      fai la modifica al telaietto posteriore , in modo da esserci seduto sopra e non dentro , alzi il piano seduta
                      spiega spiega....anche in pm!

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                        #56
                        Il monster tendeva TROPPO ad impennarsi, diventava veramente difficile in uscita di curva dare il giusto gas per andar via... però devo farmi ancora 3/4 uscite con la tuono fatte per bene per poter parlare veramente

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                          #57
                          Originally posted by Virgo View Post
                          Il monster tendeva TROPPO ad impennarsi, diventava veramente difficile in uscita di curva dare il giusto gas per andar via... per? devo farmi ancora 3/4 uscite con la tuono fatte per bene per poter parlare veramente
                          Osti ? la moto per me.
                          Per? non ho capito perch? non facciano pi? la S4R ma solo robbaccia ad aria
                          Poi c'? quella Streetfighter che costa troppo!

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                            #58
                            Originally posted by TuonoBlack View Post
                            se quando andate garibaldini state tra i 1000 e i 5000 giri allora i vostri monster andranno tutti pi? della tuono.. boh sar? tonto

                            quelli son regimi da partenza al semaforo passati quei 3 secondi direi che il vs monster potete caricarlo sul codone della tuono


                            ah si la montagna ed i tornanti.. beh per quelle strade meglio altre moto (anche del monster )


                            dai dai dai che son carico mandatemi affnaculo
                            forse ti sfugge che il Monster 2007 e l'S4Rs montano il motore del 999 coppabassa che quanto a cv e coppia non ? che sia inferirore al V60 Aprilia, poi la Tuono ? sicuramente pi? sfruttabile e probabilmente efficace per quanto detto sopra nel mio post quello ? sicuro.

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by Virgo View Post
                              Il monster tendeva TROPPO ad impennarsi, diventava veramente difficile in uscita di curva dare il giusto gas per andar via... per? devo farmi ancora 3/4 uscite con la tuono fatte per bene per poter parlare veramente
                              L'S4R tende troppo a voler ucciderti!

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                                #60
                                Originally posted by GASte View Post
                                forse ti sfugge che il Monster 2007 e l'S4Rs montano il motore del 999 coppabassa che quanto a cv e coppia non ? che sia inferirore al V60 Aprilia, poi la Tuono ? sicuramente pi? sfruttabile e probabilmente efficace per quanto detto sopra nel mio post quello ? sicuro.

                                ma va sar? mica una moto quella

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