Prova DD1200

[MiKiFF]

Si sblocca a 600 da sola...

[Oengus]

la mia 750 aveva il blocco a 6000 giri, ma agendo sul men? la potevo sbloccare
non l'ho fatto per fare un buon rodaggio ma si poteva fare

[MSIAMD]

la mia 750 aveva il blocco a 6000 giri, ma agendo sul men? la potevo sbloccare
non l'ho fatto per fare un buon rodaggio ma si poteva fare

si quella era la vecchia concezione ora invece o fai il rodagio o lo fai...

[genesis]

mA tutti la provate ma qualcuno ha intenzione di prenderla ???

[albtuono]

mA tutti la provate ma qualcuno ha intenzione di prenderla ???

Io ero curioso di provare il motore.
Come sai mi sarebbe piaciuta una Tuono con il V90? 1.200
Della DD non sono interessato. NOn ? una moto che puoi portare in pista 5/6 volte l'anno come ho sempre fatto con Tuono.
Posizione di guida e trasferimenti di carico non lo consentono in maniera dignitosa.
IO non posso permettermi una moto solo pista e una moto con cui spararmi 500 km con la mia compagna.

[albtuono]

no dovrebbe essere un blocco a livello di km passato i 400 si autosblocca.. (perlomeno cos? spiegava il conce)

E' quello che mi ha detto il conce.
Ma non lo sapeva neppure lui

[FastRider]

vai vai e vedrai che la tua la cambi subito.
il motore ha troppa differenza rispetto al 750

Vedremo, ma per le strade su cui uso la DD di motore gi? la mia ne ha piu' che a sufficienza
Oggi 200 km di curve e tornanti + turnettino in cartodromo. Il 690 ? wip.
A me serve agilit? e la giusta potenza. Vedremo come v? sto' 1200.

[gtmaster]

SEnsazione di gran peso e che non chiude le curve no?

[MiKiFF]

Sinceramente mi aspettavo di peggio, ovviamente il cannotto aperto si sente, non prende facilmente la corda, ma il peso devo dire che ? distribuito molto bene e l'avantreno, grazie a queste quote, ha una stabilit? incrdibile anche in curvoni da 180 all'ora...

... non ? certo il pachiderma che sembrerebbe osservando la cartella stampa ma nemmeno si prova ad essere un motard, ? un qualcosa di diverso, una allround, che sta benissimo sul veloce, ? sufficientemente agile sullo stretto, ? comodissima, digerisce ogni buca ed ? fruibile per tutti...

... riguardo il motore mi ? difficile esprimermi perch? paragonato alla mia sembra al pi? un 1000 senza allungo.

[MSIAMD]

mA tutti la provate ma qualcuno ha intenzione di prenderla ???

Io ho appena ereditato una DD 750 su cui ci volevano spesi circa 5000 monetine.. e sono a buon punto.. prima me godo per qualche anno questo poi chi s?

Anche perch? mai prendere mezzi a prime serie si ? vero gi? la dorsoduro l'hanno collaudato ma CMQ ? meglio far passar un paio di aggiornamenti almeno.. :1:

[MSIAMD]

Vedremo, ma per le strade su cui uso la DD di motore gi? la mia ne ha piu' che a sufficienza
Oggi 200 km di curve e tornanti + turnettino in cartodromo. Il 690 ? wip.
A me serve agilit? e la giusta potenza. Vedremo come v? sto' 1200.

Bhe quando ci sono curve il motore CMQ serve e a bassi regimi il 1200 fa paura..

[MSIAMD]

SEnsazione di gran peso e che non chiude le curve no?

Sensazione di gran peso non proprio appena in partenza poi dopo affatto anzi mi sembra pi? equilibrata della 750.. per non chiudere le curve si ma penso che era un problema o di regolazione gomma o mono troppo morbido..

[albtuono]

Sinceramente mi aspettavo di peggio, ovviamente il cannotto aperto si sente, non prende facilmente la corda, ma il peso devo dire che ? distribuito molto bene e l'avantreno, grazie a queste quote, ha una stabilit? incrdibile anche in curvoni da 180 all'ora...

... non ? certo il pachiderma che sembrerebbe osservando la cartella stampa ma nemmeno si prova ad essere un motard, ? un qualcosa di diverso, una allround, che sta benissimo sul veloce, ? sufficientemente agile sullo stretto, ? comodissima, digerisce ogni buca ed ? fruibile per tutti...

... riguardo il motore mi ? difficile esprimermi perch? paragonato alla mia sembra al pi? un 1000 senza allungo.

Io tutta questa stabilit? non l'ho vista.
Forse mi devo parametrare al tipo di moto certo. Per me ha troppo beccheggio sia in frenata che in accelerazione.
Ripeto io ho fatto due curve una a sx e l'altra a dx a vel. di 175 e qualche ondeggiamento l'ho visto. Diciamo che una buona naked ? pi? stabile.
Ma potrebbe essere il mono troppo soffice, o i paramani o quel becco li avanti.
NOn saprei

[MSIAMD]

Io tutta questa stabilit? non l'ho vista.
Forse mi devo parametrare al tipo di moto certo. Per me ha troppo beccheggio sia in frenata che in accelerazione.
Ripeto io ho fatto due curve una a sx e l'altra a dx a vel. di 175 e qualche ondeggiamento l'ho visto. Diciamo che una buona naked ? pi? stabile.
Ma potrebbe essere il mono troppo soccice, o i paramani o quel becco li avanti.
NOn saprei

Bhe, secondo me di regolazioni di sospensione ? abbastanza fuori , con un paio di clic di qua e di la secondo me diventa altra cosa..

[yokozuna]

Sinceramente mi aspettavo di peggio, ovviamente il cannotto aperto si sente, non prende facilmente la corda, ma il peso devo dire che ? distribuito molto bene e l'avantreno, grazie a queste quote, ha una stabilit? incrdibile anche in curvoni da 180 all'ora...

... non ? certo il pachiderma che sembrerebbe osservando la cartella stampa ma nemmeno si prova ad essere un motard, ? un qualcosa di diverso, una allround, che sta benissimo sul veloce, ? sufficientemente agile sullo stretto, ? comodissima, digerisce ogni buca ed ? fruibile per tutti...

... riguardo il motore mi ? difficile esprimermi perch? paragonato alla mia sembra al pi? un 1000 senza allungo.

mi lascia perplesso il fatto che fatichi a prendere la corda , solo per capirci , non per fare paragoni , ma se avessi provato una SMR , scendendo da una SS , avresti avuto la sensazione opposta , cio? che vai nell'erba interno curva , tanto ? rapida a prendere la corda.

Con qualche click qu? e l? anche con la SMR c'? sufficiente stabilit? nei curvoni a 180/200 , ma sono onestamente convinto che sul veloce , non dovrebbe essere da meno della SMR , anzi il motorone 1200 e la coppia potrebbe agevolarla.

E' nello stretto/medio che questa moto non mi convince , in una tipologia di strada , con triple e quadruple ESSE , dove la sensazione che si ha con la SMR , quando si alza il ritmo, ? che gli altri stiano davanti ad annaspare , mentre tu la sbatti qu? e l? come uno stambecco , la DD ama la guida rotonda e manca di quella reattivit? che ha anche una buona naked.

p.s. per il motore che dirti , sei abituato troppo bene.

Confido in una DD 1200 factory , o magari nella base dopo che Fiore le "imponga" le mani sopra.