Meravigliosa creatura...

[nitronori1]

Beh,puoi sempre girare in mappa R...
Scherzo ovviamente!

[Flaviano]

Beh,puoi sempre girare in mappa R...
Scherzo ovviamente!

Dire che c'ho provato davvero.... ma per strada ? comunque tanto perch? la moto ti spinge comunque ad andare troppo forte!!

[yoshi55]

No reg?...niente motoroni per la strada...vorrei 100/120 cavalli buoni e ciclistiche semplici...la prima Triple 1050 o una DD750 andrebbero benissimo!!!

ci sono diverse moto che rispondono a questi requisiti...
in alternativa altre marche e segmento?

[nicnic]

? meravigliosa si !!!!

[Flaviano]

ci sono diverse moto che rispondono a questi requisiti...
in alternativa altre marche e segmento?

ce ne sono tante Chr?...a me le moto piacciono quasi tutte...

[Flaviano]

Ti dir?.... prova una modifica alla volta, giro in meno di molla dietro e bel giretto e poi fidati delle tue sensazioni.
Tieni conto che molte volte ci concentriamo sul davanti, altre volte sul posteriore ma dimentichiamo che ? la dinamica generale del mezzo che ? un caxxo di casino da comprendere.
Per l'anteriore io sono andato abbastanza in para .....
il motivo ? presto spiegato: affondando molto repentinamente (solo i primi cm) il buon senso suggerirebbe di chiudere un po l'idraulica, peccato per? che la nostra forca (originale) gi? non lavora tutta e se la freniamo ancora tanto vale saldarla!!!!!!
Ecco perch? mi sono permesso di suggerirti di scaricare dietro (un paliativo) per evitare di chiudere davanti.
In questo modo abbassi (impercettibile) un pelino il retro, scaricando, (sempre molto poco) l'anteriore. Magari senti anche meno chiudere lo sterzo..? La staccata e quindi l'inserimento ne beneficiano di sicuro!
Penso che pi? di tanto senza aprire le forcelle non si possa pretendere, si corre il rischio di mettersi in un vicolo cieco.
Io appena avr? tempo le far? aprire, opter? per delle molle dal comportamento + lineare dall'inizio alla fine e non progressivo.
P.s. mia idea, poi magari il preparatore decide che le molle van bene e riesce d'idraulica a darmi ci? che voglio.

Prova e fammi sapere...

Ho sprecaricato il mono: -1 giro di molla e lunghezza totale molla a 149mm (non ? un dato precisissimo data la difficolt? della misurazione col momo montato, ma forse di serie era meno di 148.5...)

[pistino]

Ho sprecaricato il mono: -1 giro di molla e lunghezza totale molla a 149mm (non ? un dato precisissimo data la difficolt? della misurazione col momo montato, ma forse di serie era meno di 148.5...)

Minchiazza Fla sei troppo un professionista!!

E' vero ? difficile misurare con precisione, a vedere dalla foto sembra anche a me che fosse pi? precaricata..???

Vado gi? in box misuro e ti dico, misuro anche dalla fine (parte superiore) della seconda ghiera a toccare la fine del mono, cos? facciamo un controllo incrociato.

Magari creo uno spessorino da incastrare per misurare pi? corretto possibile.
Ogni filetto dovrebbe essere 1mm.

Ti dico!

[pistino]

ariecchime!

la misura della molla ? largo circa, + o -, su x gi?!
Io ho sprecaricato un giro + 30? c.a. quindi la misura a me torna, partendo dal dato della lunghezza molla del manuale, che ? 148,5mm.
Mentre ci? che "rimarrebbe" da mollare ? corretta (5,42mm).
Verifica..

[Flaviano]

ariecchime!

la misura della molla ? largo circa, + o -, su x gi?!
Io ho sprecaricato un giro + 30? c.a. quindi la misura a me torna, partendo dal dato della lunghezza molla del manuale, che ? 148,5mm.
Mentre ci? che "rimarrebbe" da mollare ? corretta (5,42mm).
Verifica..

Grazie Mimm?, far? anche quest'altra misurazione