RSV4 in CIV superstock con Corradi!!!

[Metal-Tek]

http://motociclisti.myblog.it/archiv...con-april.html




bene beneeee, ho visto girare personalmente al mugello sto pilota e ha un gran manico.....Ex BMWista

[Oengus]

chiss? se correr? sempre con continental

[Hotslider]

nella foto test c'ha su pirelli....

[desmoteo21]

su masterbike di questo mese c'? un servizio completo sulla v4 in questione.

[polsogrippato]

ank motoblog riporta la notizia Alessio Corradi nel CIV Stock1000 sull'Aprilia RSV4 APRC del Team nuova M2 Racing
CIV: Alessio Corradi nella Stock1000 con il Team nuova M2 Racing
Pubblicato: mercoled? 28 dicembre 2011 da Gianluca

Alessio Corradi Aprilia RSV4Il Team nuova M2 Racing correr? la prossima stagione nel CIV - Campionato Italiano Velocit?. Al fianco di Enzo Chiapello#49 e Giovanni Baggi#111 ha ingaggiato Alessio Corradi che entra quindi a far parte del team veneto e che salir? sull’Aprilia RSV4 APRC gi? nei prossimi test di inizio stagione. A dire il vero Corradi ha gi? provato la RSV4 Stock 1000 laboratorio del team nuova M2 Racing in un test organizzato sul tracciato di Misano lo scorso 25 novembre e nel quale ha fatto registrare fin da subito dei tempi interessanti.

“Questo team mi ? piaciuto fin dal primo contatto. - ha detto Alessio Corradi - Durante i test ho trovato dei tecnici altamente professionali e specializzati, ? per questo che sono contento d’aver raggiunto un accordo con il team. Nel 2012 sar? quindi impegnato nel CIV Superstock 1000 su un’ Aprilia RSV4 APRC che, preparata dai miei nuovi tecnici, mi permetter? di puntare molto in alto. Ringrazio tutti i miei tifosi e i miei sponsor che anche nel 2012 mi permetteranno di esprimermi al meglio in pista.”

Queste invece le parole di Beppe Galante, Capotecnico, sul nuovo acquisto: “Sono molto contento che un pilota del calibro di Alessio abbia deciso di legarsi al nostro team per il 2012, penso che potremo fin da subito dire la nostra. Adesso aspettiamo i primi test del 2012 per i quali abbiamo gi? fissato una importante tabella di marcia per partire al meglio con il primo appuntamento del Mugello”.

Alessio Corradi, per tifosi e amici il folletto di Langhirano, ? nato a Guastalla, in provincia di Reggio Emilia. Corradi ? uno dei piloti pi? esperti e veloci in Italia dal 1994, anno in cui ha cominciato a correre per gioco in 125 SP. Poi le corse sono diventate un lavoro e per quattro stagioni ha
corso il mondiale Supersport da protagonista, ? riuscito a salire varie volte sul podio e solo episodi sfortunati gli hanno tarpato le ali in pi? occasioni impedendogli di raccogliere di pi?. Alessio ha disputato due edizioni del TT, Tourist Trophy, la gara pi? affascinante del mondo che si corre sull’ Isola di Man, dove ha ottenuto brillanti risultati fin dall’esordio e soprattutto ? uno dei pochi al mondo ad avere conquistato la “Bronze
Replica” che viene data ai piloti pi? veloci. Nel 2011 ha disputato il campionato italiano Superstock 1000 in sella ad una BMW S1000RR preparata da un gruppo di amici, nella stessa stagione ha vinto una prova del Motoestate e una della Premier Cup, i maggiori tornei promozionali nazionali.

Alessio Corradi - Carriera
1994 prima gara 125 SP 2003 vicecampione italiano Supersport
1995 prima vittoria 125 SP 2004 undicesimo mondiale Supersport
1996 settimo CIV 125 SP 2005 decimo mondiale Supersport
1997 campionato europeo 125 GP 2006 mondiale Supersport
1998 CIV 600 SP 2007 settimo CIV Supersport
1999 CIV 600 SP 2008 sesto CIV Supersport
2000 campione CIV 600 SP 2008 Tourist Trophy
2001 campione europeo Supersport 2009 decimo CIV Supersport
2002 dodicesimo mondiale Supersport 2009 Tourist Trophy
2003 ottavo mondiale Supersport 2011 CIV Superstock 1000
2003 vicecampione italiano Supersport
2004 undicesimo mondiale Supersport
2005 decimo mondiale Supersport
2006 mondiale Supersport
2007 settimo CIV Supersport
2008 sesto CIV Supersport
2008 Tourist Trophy
2009 decimo CIV Supersport
2009 Tourist Trophy
2011 CIV Superstock 1000

[Hotslider]

su masterbike di questo mese c'? un servizio completo sulla v4 in questione.

ok che i giornalisti hanno scritto ovunque APRC........ma ? veramente APRC o ? meglio una factory con APX ?

[caicai]

Fino al 2011 di sicuro una non APRC visto che non ha le fiche s di omologazione, e penso che anche l anno prox sia la stessa cosa

[rsvsteve]

Ottima notizia, Corradi e' un gran manico e avendolo conosciuto personalmente e' pure un ragazzo simpatico, nel 2012 sapro' x chi tifare...

[genesis]

prima dei test andro a trovare il team
metallllllllll
questanno si punta alto col corradi
mo vado a prendere il regalo di natale direttamente dal team che lo fara' correre

su masterbike di codesto mese vi e' la prova di moreno antonioli della moto del team nuova m2r
la moto con cui correra corradi nel 2012
pardon nel giornale vedremo la rsv4 usata in sbk 2011

[GAwasaki]

Corradi ? un ottimo pilota e una persona speciale!

[Terribile]

chiss? se correr? sempre con continental

Sono ormai due anni che il CIV stock? monogomma Pirelli........

In bocca al lupo al team M2

[Hotslider]

Sono ormai due anni che il CIV stock? monogomma Pirelli........

In bocca al lupo al team M2

ciao Ivan, tu che ci sei dentro e che hai corso con RSV4......le RSV4 che sono in stock e sbk sono factory con APX.......vero ? Niente APRC ! giusto ? e come base viene usato il motore 2009/2010 o il 2011 ?

[marco_vicenza]

da quello che so io sono APX sia le versioni STOCK che SBK

[Terribile]

ciao Ivan, tu che ci sei dentro e che hai corso con RSV4......le RSV4 che sono in stock e sbk sono factory con APX.......vero ? Niente APRC ! giusto ? e come base viene usato il motore 2009/2010 o il 2011 ?

Esatto,le APRC dovrebbero correre dal quest'anno

[desmoteo21]

in effetti anche su masterbike hanno fatto confusione, all'inizio parlano di Factory APRC, poi di R preparata sbk e infine di APX...alla fine qualunque cosa sia ? 'na bomba.