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**genesis** · 14-09-12, 06:09

Originally posted by bakky View Post

Un mio amico deve revisionare il motore della sua r6,cos? mi ? venuto la curiosit?:dopo quanti km di pista ? necessario revisionare il motore della rsv4?e quali sarebbero eventualmente le parti da sostituire con relativa spesa?

se e' originale
e non hai toccato il motore penso che a 20000 km di pista
li faccia senza problemi
ovviamente i cambi olio in pista li fai a 3000 km non a 5000

penSo che con un cambio bronzine e pistoni e frizione uno se la cava !!
magari combi pure al catena di distribuzione

POI LA R6 si sa e0' deboluccia di banco e poi e' un 600 la rsv 4 e' 1000

pensa che ci sono motori rsv 1000 2 cilindri con 50000 km che girano ancora in pista !!!!!

dipende sempre da quanto e' stato pasticciato il motore nei mille

**Dy27** · 14-09-12, 07:17

Originally posted by genesis View Post

se e' originale
e non hai toccato il motore penso che a 20000 km di pista
li faccia senza problemi
ovviamente i cambi olio in pista li fai a 3000 km non a 5000

penSo che con un cambio bronzine e pistoni e frizione uno se la cava !!
magari combi pure al catena di distribuzione

POI LA R6 si sa e0' deboluccia di banco e poi e' un 600 la rsv 4 e' 1000

pensa che ci sono motori rsv 1000 2 cilindri con 50000 km che girano ancora in pista !!!!!

dipende sempre da quanto e' stato pasticciato il motore nei mille

20000 km di pista sono 4 stagioni fatte bene, anche 5 Fulvio :gaen:

tu davvero pensi che un v4 regga cos? tanto senza essere aperto??

io no

e senza fare paragoni con le "cugine" perch? non ? il caso

io faccio quando va bene, 3000 km all'anno di pista, un v4 in casa mia dopo massimo 3 stagioni va aperto onde evitare "spiacevoli" disastri...........

paragoni col vekkio v60 secondo me non sono da fare.......purtroppo..... :gaen:

**gianluca78** · 14-09-12, 09:30

beh anche l'olio ogni 3000km mi sembra esagerato.

io lo cambio ogni 1000km....

**HyperRR** · 14-09-12, 09:37

Beh perch? non cambiarlo ogni turno a sto punto 😳

**Metal-Tek** · 14-09-12, 09:37

Originally posted by gianluca78 View Post

beh anche l'olio ogni 3000km mi sembra esagerato.

io lo cambio ogni 1000km....

Io sulla buon'anima della K5 in 7000 km di pista l'ho cambiato una sola volta e filava come un missile

Su questa ne ho circa 3500 e mi accingo al 3? cambio olio, giusto perch? sono stato bacchettato qui in sezione aprilia quando ho detto che dopo il primo tagliando ho fatto una stagione senza cambiarlo

**Metal-Tek** · 14-09-12, 09:40

Originally posted by HyperRR View Post

Beh perch? non cambiarlo ogni turno a sto punto 😳

Non a caso il mio ricambista mi diceva che la motul ha tirato fuori l'olio da qualifica, con una viscosit? 0 da usare solo per le qualifiche

**gianluca78** · 14-09-12, 09:44

Originally posted by Metal-Tek View Post

Io sulla buon'anima della K5 in 7000 km di pista l'ho cambiato una sola volta e filava come un missile

Su questa ne ho circa 3500 e mi accingo al 3? cambio olio, giusto perch? sono stato bacchettato qui in sezione aprilia quando ho detto che dopo il primo tagliando ho fatto una stagione senza cambiarlo

credo si risparmi pi? a cambiare olio che a cambiare motore

**Metal-Tek** · 14-09-12, 09:49

Originally posted by gianluca78 View Post

credo si risparmi pi? a cambiare olio che a cambiare motore