500 giri in pi? fatali per il v4 09 ... ???

[il capo]

Mi hanno spiegato che se malauguratamente hai delle molle "difettose" destinate a cedere, lo fanno in breve tempo o mai pi?.
Per? giustamente anch'io al tuo posto mi toglierei completamente il pensiero visto che non ? una cifra enorme

Per fortuna il mio motore ha gi? le 2013

Ciccio penso che tra pezzi e lavoro saremo intorno alle 1000 euro

[Pakys82ds]

Ragazzi il dubbio che mi continua ad assillare ? questo: quando ho portato la moto dal meccanico e lui l ha messa in moto a folle il motore era praticamente perfetto, il problema persiste quando accelera che fa sentire un grosso rumore costante e metallico !! Ma le bielle dovrebbero sentirsi anche a motore a folle giusto ?? Non ci capisco pi? niente !!!aiutoooooo quanto pu? costare la sostituzione delle bielle ?? E la cosa pi? importante ne vale la pena tenerla ???

[saytta]

Mi hanno spiegato che se malauguratamente hai delle molle "difettose" destinate a cedere, lo fanno in breve tempo o mai pi?.
Per? giustamente anch'io al tuo posto mi toglierei completamente il pensiero visto che non ? una cifra enorme

Per fortuna il mio motore ha gi? le 2013

Verissimo Francesco! O cedono nei primi 500 km oppure dopo i 3000.
Cmq tanto per notizia ... misteriosamente la moto ? partita e va a 4 ... quindi niente molle valvole o pistoni ... si sente un forte rumore sulla sx ... boh! Oggi forse mi autorizzano ad aprire qui a Roma eppoi decidere se va fatta a Noale o qui ... non so se interessa ma vi terr? informati.

[elio]

Verissimo Francesco! O cedono nei primi 500 km oppure dopo i 3000.
Cmq tanto per notizia ... misteriosamente la moto ? partita e va a 4 ... quindi niente molle valvole o pistoni ... si sente un forte rumore sulla sx ... boh! Oggi forse mi autorizzano ad aprire qui a Roma eppoi decidere se va fatta a Noale o qui ... non so se interessa ma vi terr? informati.

sbronzinata
se senti un leggero battito vicino al carter gi? dal minimo
se la lasci riscaldare il rumore si fa pi? forte (sembra sordo, tipo collettore di scarico rotto) fino a far accendere la spia dell'olio e bloccare tutto
lasciala perdere spenta

per verificare se siano molle e valvole (ma non dovrebbero essere perch? parte) basta che togli l'airbox e guardi nei condotti... in genere comunque trovi roba gi? nell'airbox

[saytta]

sbronzinata
se senti un leggero battito vicino al carter gi? dal minimo
se la lasci riscaldare il rumore si fa pi? forte (sembra sordo, tipo collettore di scarico rotto) fino a far accendere la spia dell'olio e bloccare tutto
lasciala perdere spenta

per verificare se siano molle e valvole (ma non dovrebbero essere perch? parte) basta che togli l'airbox e guardi nei condotti... in genere comunque trovi roba gi? nell'airbox

Grande Elio! A parte la spia dell'olio tutto quadra ... ma ... l'impuntatura del motore?

[elio]

ah
se fosse sbronzinata a 400km potrebbe SOLO essere un difetto di:
- assemblaggio (scelta delle bronzine e tolleranze sbagliate)
- finitura superficiale del collo dell'albero
- errore nella taratura della pompa olio
- residui di lavorazioni nei condotti

[elio]

Grande Elio! A parte la spia dell'olio tutto quadra ... ma ... l'impuntatura del motore?

le bronzine fondendo hanno bloccato l'albero
raffreddandosi l'hanno liberato...
se la tieni in moto si riblocca e puoi fare ancora pi? danni

se va bene preparati alla sostituzione di albero e bielle

se non va bene i danni potrebbero estendersi anche alle termiche (teste e cilindri) se l'albero avesse preso tanto gioco da far toccare (non piegarle, solo toccarle facendole rovinare) le valvole sui pistoni e far scampanare i pistoni nei cilindri

[Pakys82ds]

Ai pi? esperti !!!! Chi mi risponde ???

[elio]

Grande Elio! A parte la spia dell'olio tutto quadra ... ma ... l'impuntatura del motore?

fanculo per?
la spia dell'olio DOVEVA accendersi, ed anche MOLTO PRIMA DI INCHIODARE!
la spia si accende quando dai quadro?

[saytta]

ah
se fosse sbronzinata a 400km potrebbe SOLO essere un difetto di:
- assemblaggio (scelta delle bronzine e tolleranze sbagliate)
- finitura superficiale del collo dell'albero
- errore nella taratura della pompa olio
- residui di lavorazioni nei condotti

Eh! Se lo fosse davvero io non mi sento responsabile (per quel che vale) uso un filtro con le specifiche di quelli usati per le dialisi, sono forse l'unico co...ne che cambia l'olio (uno 0/40 uso esclusivo racing utilizzato nelle gare endurance) ogni 150/200 km. non saprei in che altro modo coccolarla meglio!!
Ah dimenticavo non gli do nemmeno er gas!!
Sar? sfigato io!!

[elio]

Ai pi? esperti !!!! Chi mi risponde ???

ma la moto la porti dal concessionario autorizzato a lavorare sui V4 o da un multimarche

nel caso tu la porti da un conce e non ti sa risolvere i problemi cambia concessionario

quando avevo l'aprilia (un p? di esperienza ne ho) andavo a fare la manutenzione a padova

[saytta]

fanculo per?
la spia dell'olio DOVEVA accendersi, ed anche MOLTO PRIMA DI INCHIODARE!
la spia si accende quando dai quadro?

Elio caro, mi becchi impreparato! Non so se c'? una spia sul cruscotto APX! So per certo che se ci sono problemi di pressione olio da un errore in diagnostica e questo ... ho controllato, non c'?. Non ho la moto sottomano, ma il mio meccanico da stamattina sta parlando in diretta con A.R. ... per i controlli pre/invio a Noale

[elio]

Eh! Se lo fosse davvero io non mi sento responsabile (per quel che vale) uso un filtro con le specifiche di quelli usati per le dialisi, sono forse l'unico co...ne che cambia l'olio (uno 0/40 uso esclusivo racing utilizzato nelle gare endurance) ogni 150/200 km. non saprei in che altro modo coccolarla meglio!!
Ah dimenticavo non gli do nemmeno er gas!!
Sar? sfigato io!!

a me (te lo dissi pure) ? proprio lo 0W40 che ti hanno consigliato a non piacermi

tu comunque NON HAI RESPONSABILITA' e NON LE AVRESTI AVUTE NEANCHE SE SI FOSSERO ROTTE LE VALVOLE

chi ti ha chiuso il motore ? responsabile, a 400km un motore nuovo NON pu? rompere
PUNTO

[elio]

Elio caro, mi becchi impreparato! Non so se c'? una spia sul cruscotto APX! So per certo che se ci sono problemi di pressione olio da un errore in diagnostica e questo ... ho controllato, non c'?. Non ho la moto sottomano, ma il mio meccanico da stamattina sta parlando in diretta con A.R. ... per i controlli pre/invio a Noale

dai quadro
dovrebbe accendersi una spia (in genere sempre rossa) oppure una segnalazione di malfunzionamento sul dash

sulle 1098 da gara all'inizio, per un malfunzionamento dei bulbi pressione olio (si crepano), alcuni preparatori toglievano il bulbo e tappavano il buco del bulbo con una vite (togliendo di conseguenza la segnalazione di pressione bassa)

sulla mia ho rimesso il bulbo

ben presto sulle moto di wsbk ci misero un raccordo frizione e spostarono il bulbo dal carter (per togliergli le vibrazioni e non farli spaccare) per conservare la segnalazione

[saytta]

dai quadro
dovrebbe accendersi una spia (in genere sempre rossa) oppure una segnalazione di malfunzionamento sul dash

sulle 1098 da gara all'inizio, per un malfunzionamento dei bulbi pressione olio (si crepano), alcuni preparatori toglievano il bulbo e tappavano il buco del bulbo con una vite (togliendo di conseguenza la segnalazione di pressione bassa)

sulla mia ho rimesso il bulbo

ben presto sulle moto di wsbk ci misero un raccordo frizione e spostarono il bulbo dal carter (per togliergli le vibrazioni e non farli spaccare) per conservare la segnalazione

La spia non me la ricordo ... segnalazioni sicuro nessuna! L'olio, me lo hai detto, ricordo bene ... tuttavia ? usato (e non l'ho preso da un rivenditore ma proprio dal responsabile) nel mondiale SS (proprio il mio), nell'endurance ecc. con ottimi risultati di prestazione e protezione ... cambio consigliato ogni 300 km circa ed io lo cambio a 150/200 ... pi? di cos?!!