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La TUONO V4 APRC in estrema sintesi...

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    #121
    Originally posted by !dade! View Post
    A questo prezzo se non ti piace la vendi l'anno prossimo a 7.000 e in meno di un mese te la sei tolta dalle scatole, perdendoci poco o niente.... Avessi i soldi dell'assicurazione me la piglierei io... In merito all'uso in pista alla presentazione stampa questo vuol dire che la moto ha fatto forse un centinaio di giri in pista. Non mi risulta nemmeno che ci siano state cadute tra l'altro. Il test su strada non ? stato particolarmente lungo (mi pare un giro da 150 km) anche perch? era in parte su una strada piuttosto ondulata e lenta...
    quando li dovresti prendi i soldi?

    ho detto al ragazzo (che mi pare sincero) che se non la prendo io l'avrei aiutato cmq a vendere la Tuono... cazz quando leggo di persone che hanno problemi e che dunque si devono sbarazzare del loro giocattolo mi viene una stretta al cuore

    Avessi venduto la 1199 subito, ma pare che non la voglia nessuno........

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      #122
      Originally posted by gtmaster View Post
      Ma....non capisco...?"quel"tom??
      A sentirlo parlare si direbbe di si....
      beh guida una kawasaki, si chiama Tom, due indizi fanno una prova...

      ahaha

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        #123
        Originally posted by Pinzo? View Post
        quando li dovresti prendi i soldi?
        Non si sa ma se va come temo forse li prendo nel 2014...

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          #124
          Originally posted by Pinzo? View Post
          e se invece va benissimo?
          quando l'ha presa il tipo aveva su 2200 km, ora ne ha 6000 fatti solo su strada

          cmq va vista e sentita...
          provarla non credo me la faccia provare, ma anche se fosse io non sono il tipo da provare le moto altrui, e poi cosa capirei? Magari va benissimo mentre la provo e poi si rompe dopo un mese dall'acquisto...
          NON SO CHE DIRTI

          se venivi al mugello o a sml o a imola io te la farei provare
          ma se poi piove
          ma se poi mota
          ma se poi ti vengonole mestruazioni
          ma se poi il tc taglia
          ma se poi la pist apista

          ma se poi te la comperi lo sai

          penso che rompersi e' dura

          le aprilia che spaccano lo fanno in pista e di solito tutte aprilia pasticciate o preparate che dir si voglia e non tutte ma rsv la tuono fa 1500 giri in meno
          e e' un carro armato


          per il resto se si rompe dopo direi come per tutti
          zi tuoi
          ma anche altre moto se fuori garanzia stanno nella stessa situazione !!!!
          e poi tu la usi in strada per il 90% quindi prendila tranquillo

          e poi raga mica sono tutti disonesti no???

          questo lo avra bagato 10000 e a 8000 ci sta dentro alla grande dopo 2.5 anni no???

          1000 annui di svalutazione io ci farei la firma

          tu prendila se poi non ti piace 7000 te li do io

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            #125
            Originally posted by Pinzo™ View Post
            quando li dovresti prendi i soldi?

            ho detto al ragazzo (che mi pare sincero) che se non la prendo io l'avrei aiutato cmq a vendere la Tuono... cazz quando leggo di persone che hanno problemi e che dunque si devono sbarazzare del loro giocattolo mi viene una stretta al cuore

            Avessi venduto la 1199 subito, ma pare che non la voglia nessuno........
            be un apanigale al giorno d'oggi chi li hai soldi per comprarla ??? e poi detto fra noi
            e' bellissima e' stupenda ma la panigale e' in crisi nera ce ne sono tantissime usate !!! molti ducatisti la reputano pure una non ducati non avendo il traliccio

            ma a quanto l'hai fuori in vendita???????

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              #126
              Originally posted by genesis View Post
              ma a quanto l'hai fuori in vendita????
              con tutti gli accessori compresi la vendo a 16500 euro.

              solo i Dymag ci guadagnerei almeno 1800 euro
              lo scarico completo 1500 euro

              senza contare le varie parti in carbonio...

              dunque ? come se stessi dando via la moto a 13500 euro !!!

              fai tu...

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                #127
                ditemi intanto...

                su una Tuono V4 aprc originale quale modifica adrebbe fatta da subito?

                Impianto frenante? tipo pompa radiale o cambiare le pinze?

                Scarico? cosa suggerite?

                Mappa Race 2013 immagino d'obbligo vero?

                com'? con le sospensioni di serie?

                Altro?
                Last edited by Pinzo™; 01-08-13, 08:27.

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                  #128
                  Originally posted by Pinzo? View Post
                  con tutti gli accessori compresi la vendo a 16500 euro.

                  solo i Dymag ci guadagnerei almeno 1800 euro
                  lo scarico completo 1500 euro

                  senza contare le varie parti in carbonio...

                  dunque ? come se stessi dando via la moto a 13500 euro !!!

                  fai tu...
                  la tua e' una s o una base ???
                  un consiglio mettila originale fai prima
                  io per esempio non prenderei mai una moto ocn cerchi in carbonio !!!

                  Comment


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                    #129
                    Originally posted by genesis View Post
                    la tua e' una s o una base ???
                    un consiglio mettila originale fai prima
                    io per esempio non prenderei mai una moto ocn cerchi in carbonio !!!
                    base
                    non ho pi? i cerchi originali...

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                      #130
                      Originally posted by Pinzo? View Post
                      ditemi intanto...

                      su una Tuono V4 aprc originale quale modifica adrebbe fatta da subito?

                      Impianto frenante? tipo pompa radiale o cambiare le pinze?

                      Scarico? cosa suggerite?

                      Mappa Race 2013 immagino d'obbligo vero?

                      Altro?
                      io ho messo ammo di sterzo regolabile
                      ohlins post
                      cupolino alto il parabrezza della vespa
                      sella rsv4
                      manubrio old
                      pinze triple bridge pastiglie did
                      tanta benzina

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                        #131
                        Originally posted by genesis View Post
                        io ho messo ammo di sterzo regolabile
                        ohlins post
                        cupolino alto il parabrezza della vespa
                        sella rsv4
                        manubrio old
                        pinze triple bridge pastiglie did
                        tanta benzina
                        la pompa freno l'hai lasciata originale?

                        Dove lo posso vedere la tua Tuono?

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                          #132
                          oh, il tipo ? della classe 1959

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                            #133
                            Fulvio se vuoi fare dei calcoli alla ***** quantomeno parti dal prezzo di listino ..

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                              #134
                              Originally posted by genesis View Post
                              hahaha ci sono cascato alla grande !!!

                              Non ho capito scusa.
                              Il sito sta avendo problemi perch? subissato di upload bozzetti, quanto prima torner? online.

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                                #135
                                Originally posted by andreac View Post
                                Non ho capito scusa.
                                Il sito sta avendo problemi perch? subissato di upload bozzetti, quanto prima torner? online.
                                ok no perch? ho kliccato e non usciva nulla pensavo fosse uno scherzo
                                ma come ne sei venuto a conoscenza????

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