Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

posizione motore e pai su rsv4?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #16
    scusatemi se la r 2013 a quanto leggo ha il motore abbassato e il pivot abbassato direi che o i tester no ci capiscono piu' una mazza oppure la moto mediamente va meglio cosi!!!!!no?

    Comment


    • Font Size
      #17
      dalle foto che si vedono in giro mi pare proprio che la R 2013 abbia sempre il motore in alto per?...

      Comment


      • Font Size
        #18
        Originally posted by rsvsteve View Post
        dalle foto che si vedono in giro mi pare proprio che la R 2013 abbia sempre il motore in alto per?...
        TARZAN MODE ON :


        HAAAAAAAHAAAAAAA COME GODOOOOOOO

        Prova Aprilia RSV4 2013 aPRC ABS - Prove - Moto.it

        DA CUI ESTRAGGO !!!!!

        Ora ? pi? bassa di 5 mm
        Un intervento apparentemente limitato a s? stesso ma che ha portato con s? altre novit? ciclistiche: il perno forcellone, ad esempio, ? stato abbassato di 5 mm cos? come il motore. La sella, di conseguenza, si ? abbassata sua volta dello stesso valore arrivando a 840 mm da terra a tutto vantaggio di un maggior feeling di guida in frenata e tra le curve.


        STEVE SNO D'ACCORDO CON TE !!! A MI SI DAVA DEL COGLIONE
        QUINDI PALLE FURONO DETTE ????
        BHO?!

        Comment


        • Font Size
          #19
          RSV4 R ABS
          R 2014 PURE LEI CON MOTORE ALTO

          TU CLIENTE CHE SPENDI SOLO 18.810,00 € SEI UNBARBONE !!! CHENONMERITI LE MIGLIORIE DELLA FACTORY 2013 !!!!!

          ZIO CAN
          HAHAHAHAHAHAHAHAHAH
          SIAMO ALLE SOLITE

          CHE MOTOPUNTOIT CAPISCE POCO LO DICO ORA VA
          HAHAHAHAHAHAHA
          LORO DIRANNO MA NOI PARLAVAMO DELLA FACTORY E ALLORA SOTTOLINEATELOOOOOOOOOOOOO!!!
          CHE POI LA GENTE PENSA CHE ANCHE LA R ABBIA IL MOTORE BASSO!!!1
          NON FABRIZIO ????

          QUESTA LA CAPIRA' SOLO UNO DEL FORUM

          Comment


          • Font Size
            #20
            Io ho una R e mi ci trovo bene, e a dire la verit? avevo anche aperto una discussione per capire come era messo 'sto motore (per capire che slider telaio comprare)... in ogni caso, dico io, se anche per il 2014 la R ha il motore alto immagino che non sia questione di svuotare i magazzini ma che sia una cosa voluta e che le modifiche (sempre che la R ne avesse bisogno) siano state eventualmente fatte da qualche altra parte... o no?

            Comment


            • Font Size
              #21
              Originally posted by genesis View Post
              RSV4 R ABS
              R 2014 PURE LEI CON MOTORE ALTO
              TU CLIENTE CHE SPENDI SOLO 18.810,00 ? SEI UNBARBONE !!! CHENONMERITI LE MIGLIORIE DELLA FACTORY 2013 !!!!!
              ZIO CAN
              HAHAHAHAHAHAHAHAHAH
              SIAMO ALLE SOLITE
              CHE MOTOPUNTOIT CAPISCE POCO LO DICO ORA VA
              HAHAHAHAHAHAHA
              LORO DIRANNO MA NOI PARLAVAMO DELLA FACTORY E ALLORA SOTTOLINEATELOOOOOOOOOOOOO!!!
              CHE POI LA GENTE PENSA CHE ANCHE LA R ABBIA IL MOTORE BASSO!!!1
              NON FABRIZIO ????
              QUESTA LA CAPIRA' SOLO UNO DEL FORUM
              Basta acquistare i pivot e la trasforma chiunque...

              Comment


              • Font Size
                #22
                Originally posted by genesis View Post
                RSV4 R ABS
                R 2014 PURE LEI CON MOTORE ALTO

                TU CLIENTE CHE SPENDI SOLO 18.810,00 ? SEI UNBARBONE !!! CHENONMERITI LE MIGLIORIE DELLA FACTORY 2013 !!!!!

                ZIO CAN
                HAHAHAHAHAHAHAHAHAH
                SIAMO ALLE SOLITE

                CHE MOTOPUNTOIT CAPISCE POCO LO DICO ORA VA
                HAHAHAHAHAHAHA
                LORO DIRANNO MA NOI PARLAVAMO DELLA FACTORY E ALLORA SOTTOLINEATELOOOOOOOOOOOOO!!!
                CHE POI LA GENTE PENSA CHE ANCHE LA R ABBIA IL MOTORE BASSO!!!1
                NON FABRIZIO ????

                QUESTA LA CAPIRA' SOLO UNO DEL FORUM
                Vorrei dire la mia se solo capissi cosa hai scritto.

                Fulviooooooo cribbbiooooo

                Sent from 747 Comunicator Device

                Comment


                • Font Size
                  #23
                  UOTE=joe998;9303218]mah...mi sto domandando se vale la pena fare tutto sto lavoro per un uso prettamente AMATEUR....
                  non vorrei che fosse roba che si apprezza solo girando a livelli superiori[/QUOTE]

                  ecco bravo joe.....lassa sta non fa x te

                  ciao

                  Comment


                  • Font Size
                    #24
                    Originally posted by Dany23 RSV4 View Post
                    Basta acquistare i pivot e la trasforma chiunque...
                    Con la R non puoi farlo...

                    Comment


                    • Font Size
                      #25
                      Originally posted by Dany23 RSV4 View Post
                      Basta acquistare i pivot e la trasforma chiunque...
                      Si bravo poi fai i buchi sul telaio?

                      Comment


                      • Font Size
                        #26
                        Originally posted by rsvsteve View Post
                        Si bravo poi fai i buchi sul telaio?
                        Mandi la moto da scardino o da pierobon (telaisti con le palle) che ti f? i stessi buchi della Factory...
                        Tutto si pu? fare basta avere i money
                        E poi se la Factory costa 23k e la r 18k quarche differenza ce deve pure sta...

                        Comment


                        • Font Size
                          #27
                          Originally posted by elan View Post
                          UOTE=joe998;9303218]mah...mi sto domandando se vale la pena fare tutto sto lavoro per un uso prettamente AMATEUR....
                          non vorrei che fosse roba che si apprezza solo girando a livelli superiori
                          ecco bravo joe.....lassa sta non fa x te

                          ciao[/QUOTE]

                          fidati e' una modifica che la sento pure io
                          motore alto moto molto piu' nervosa in staccata
                          motore a meta' moto meno nervosa in staccata
                          se poi continuiamo a credere che le modifiche e i pezzi pregiati li sentano e apprezzino solo i piloti
                          compratevi il nuovo cbr 650 e' una moto anche lei (forse)

                          novena

                          conscio del fatto che un pilota ci puo girare in 2 al mugello non me ne frega una ceppa il cbr650 fa schifo !!!!

                          Comment


                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by Dany23 RSV4 View Post
                            Mandi la moto da scardino o da pierobon (telaisti con le palle) che ti f? i stessi buchi della Factory...
                            Tutto si pu? fare basta avere i money
                            E poi se la Factory costa 23k e la r 18k quarche differenza ce deve pure sta...
                            ah si come no...ha veramente senso smontare a nudo un telaio, mandarlo a far saldare per chiudere i buchi esistenti e riforarlo...

                            Comment


                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by rsvsteve View Post
                              ah si come no...ha veramente senso smontare a nudo un telaio, mandarlo a far saldare per chiudere i buchi esistenti e riforarlo...
                              no ma dato il miglior comportamento generale della moto
                              bhe !!!!!
                              per come sono io direi di si
                              infatti quando provai la prima rsv r 2010 nomi trovai molto
                              la 2013 e la tuono mi hanno infuso piu' sicurezza in frenata !!!
                              poi paracarro sono e paracarro rimango motore alto o basso !!!!

                              Comment


                              • Font Size
                                #30
                                Originally posted by Mavi View Post
                                Io ho una R e mi ci trovo bene, e a dire la verit? avevo anche aperto una discussione per capire come era messo 'sto motore (per capire che slider telaio comprare)... in ogni caso, dico io, se anche per il 2014 la R ha il motore alto immagino che non sia questione di svuotare i magazzini ma che sia una cosa voluta e che le modifiche (sempre che la R ne avesse bisogno) siano state eventualmente fatte da qualche altra parte... o no?
                                sto attendendo foto che mi possano e ti possano smentire

                                la modifica della posizione del telaio influisc emolto sul comportamento dinamico della moto al dila' di cio che si dice

                                Comment

                                X
                                Working...
                                X