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posizione motore e pai su rsv4?

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    #31
    Originally posted by Dany23 RSV4 View Post
    Mandi la moto da scardino o da pierobon (telaisti con le palle) che ti f? i stessi buchi della Factory...
    Tutto si pu? fare basta avere i money
    E poi se la Factory costa 23k e la r 18k quarche differenza ce deve pure sta...
    ma allora a sto punto costa meno prendersi un telaio a 1500 euro della factory no???

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      #32
      Originally posted by Dany23 RSV4 View Post
      Mandi la moto da scardino o da pierobon (telaisti con le palle) che ti f? i stessi buchi della Factory...
      Tutto si pu? fare basta avere i money
      E poi se la Factory costa 23k e la r 18k quarche differenza ce deve pure sta...

      Per? sarebbe proibitivo (in termini di costo) rifare la zona cannotto in modo da ospitare le apposite boccole

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        #33
        Originally posted by maumau View Post
        Per? sarebbe proibitivo (in termini di costo) rifare la zona cannotto in modo da ospitare le apposite boccole
        qua parliamo dei fori posizionamento motore
        per quanto riguarda l'avantreno risolvi tutto con le piastre della IMA regolabili !!!!

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          #34
          Originally posted by genesis View Post
          qua parliamo dei fori posizionamento motore
          per quanto riguarda l'avantreno risolvi tutto con le piastre della IMA regolabili !!!!
          Spostare solo il motore senza fare una lavoro coerente con l'anteriore, non ? uguale ad adeguarsi alle ultime quote scelte da Aprila per la produzione, se poi si vuole fare dei tentativi, tutto si pu? provare...

          Mi manderesti qualche info su queste piastre IMA ?

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            #35
            Originally posted by genesis View Post
            sto attendendo foto che mi possano e ti possano smentire

            la modifica della posizione del telaio influisc emolto sul comportamento dinamico della moto al dila' di cio che si dice
            Ci credo ci credo! Vedremo, io finora non ho visto R con motore basso se non nei test, siamo d'accordo che non ? corretto, a prescindere dal fatto che uno si pu? adattare al comportamento "ballerino" della R essendo consapevole che cos? nasce e cos? muore...

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              #36
              Originally posted by elan View Post
              UOTE=joe998;9303218]mah...mi sto domandando se vale la pena fare tutto sto lavoro per un uso prettamente AMATEUR....
              non vorrei che fosse roba che si apprezza solo girando a livelli superiori
              ecco bravo joe.....lassa sta non fa x te

              ciao[/QUOTE]

              maledetto!

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                #37
                esiste allora non ? una leggenda!





                a naso direi motore abbassato su una r 2014
                finiranno i telaio alti e poi via con i bassi?

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                  #38
                  Vero, quello ? abbassato. Moto di privato "normale" o in prova da qualche giornalista?

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                    #39
                    Originally posted by Mavi View Post
                    Vero, quello ? abbassato. Moto di privato "normale" o in prova da qualche giornalista?
                    moto avvistata a san martino al demo day !?!?!
                    pero' ve ne erano di r alte e basse!!!!
                    per quello che penso che prima finiranno le alte poi sotto col modificato basso
                    e spero proprio di comperarne una cosi !?

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                      #40
                      Beh allora ti conviene aspettare ancora, in America consegnano ancora quelle con motore alto
                      Per? ce ne mettono a smaltire... dopo pi? di un anno non hanno ancora svuotato i magazzini

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                        #41
                        Originally posted by genesis View Post
                        esiste allora non ? una leggenda!





                        a naso direi motore abbassato su una r 2014
                        finiranno i telaio alti e poi via con i bassi?
                        da cosa si capisce che ? basso? non saranno mica quelli i buchi....

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                          #42
                          Si vede dal pivot che e' in posizione centrale e non alta

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                            #43
                            Originally posted by *Profeta* View Post
                            Si vede dal pivot che e' in posizione centrale e non alta
                            si si ho poi visto

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by joe998 View Post
                              da cosa si capisce che ? basso? non saranno mica quelli i buchi....
                              no ti avessi conosciuto dal vivo
                              ma ti ho conosciuto e ora mi sconcerti !!!


                              lo comprendi al pivot che in foto non ce' e dai due bulloni di fissaggio motore no?????te li devo indicare col pennarello ???
                              spero tu lo faccia per perculare s e no e' grave
                              in ogni caso se mai decidessi di fare qualsiasi cosa falla fare da un meccanico

                              hahahahaha

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                                #45
                                Originally posted by Mavi View Post
                                Beh allora ti conviene aspettare ancora, in America consegnano ancora quelle con motore alto
                                Per? ce ne mettono a smaltire... dopo pi? di un anno non hanno ancora svuotato i magazzini
                                hahaha
                                poi scusa basta andare in giro con un acopia di moto.it e fare vedera che ha la modifica
                                tanto chi se ne accorge
                                buaaabuaaaaaa



                                ora vado a caccia di rsv4 col motore basso vediamo se ne trovo una

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