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ORADEA si sdraia!

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    #16
    Ordea io intendevo proprio la strada........

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      #17
      Come ho avuto modo di dirti, meno male che eri intutato

      e pensare che volevi venderla senza avergli fatto fare il suo lavoro

      dai nn te la prendere

      lamps

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        #18
        hehehe...vero...avrei potuto per? indossare quella in canguro...ma sai come mi rodeva rovinarla subito subito?!?!?!?!

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          #19
          Tutto bene ci? che finisce bene, tirala su.
          Ieri un ragazzo ? stato miracolato dopo aver fatto un dritto che lo ha fatto aggrovigliare nel filo spinato ed ha piantato due pali di 1 metro e mezzo dentro il suo CBR600rr (uno spiedino honda).
          Ha volte qualcuno se le cerca stupidamente altre volte capita, cmq si spera sempre nel meglio.
          Dai che un p? di asfalto capita a tutti.

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            #20
            Si saranno 'svergolate' in po' le forcelle.
            Se non ? molto, la soluzione ? semplice:
            allenti le viti che stringono la forcella della piastra superiore
            aiutandoti con un muro o un palo blocchi la ruota anteriori
            gira il manubio, forzando leggermente, nel senso opposto a quello in cui si ? strotato (raddrizzi).
            Mentre sei in spinta, chiudi, o ti fai aiutare a chiudere le 4 viti.
            Fai un giro e controlli se ? sufficiente, altrimenti gli dai ancora un aiutino.
            Ti sembrer? un metodo scorretto, ma ti garantisco che oltre che a funzionare e il modo 'ufficiale' di risolvere il problema.
            ciao

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              #21
              Originally posted by mamo7766
              Si saranno 'svergolate' in po' le forcelle.
              Se non ? molto, la soluzione ? semplice:
              allenti le viti che stringono la forcella della piastra superiore
              aiutandoti con un muro o un palo blocchi la ruota anteriori
              gira il manubio, forzando leggermente, nel senso opposto a quello in cui si ? strotato (raddrizzi).
              Mentre sei in spinta, chiudi, o ti fai aiutare a chiudere le 4 viti.
              Fai un giro e controlli se ? sufficiente, altrimenti gli dai ancora un aiutino.
              Ti sembrer? un metodo scorretto, ma ti garantisco che oltre che a funzionare e il modo 'ufficiale' di risolvere il problema.
              ciao

              Come si faceva col Garelli!!!!!!

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                #22
                Re: ORADEA si sdraia!

                L'importante e' che tu non ti sia fatto male.

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                  #23
                  Originally posted by albtuono
                  Originally posted by mamo7766
                  Si saranno 'svergolate' in po' le forcelle.
                  Se non ? molto, la soluzione ? semplice:
                  allenti le viti che stringono la forcella della piastra superiore
                  aiutandoti con un muro o un palo blocchi la ruota anteriori
                  gira il manubio, forzando leggermente, nel senso opposto a quello in cui si ? strotato (raddrizzi).
                  Mentre sei in spinta, chiudi, o ti fai aiutare a chiudere le 4 viti.
                  Fai un giro e controlli se ? sufficiente, altrimenti gli dai ancora un aiutino.
                  Ti sembrer? un metodo scorretto, ma ti garantisco che oltre che a funzionare e il modo 'ufficiale' di risolvere il problema.
                  ciao

                  Come si faceva col Garelli!!!!!!
                  Io lo facevo con la Saltafoss
                  Cmq quoto Marco... probabilmente hai leggermente disassato le forcelle... Per sicurezza smonta il manubrio e controllalo approfonditmente. Meglio accorgersi da fermo di eventuali crepe!
                  Per il resto, direi che ? andata di lusso...
                  ciao
                  bull

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                  • Font Size
                    #24


                    Meno male che avevi la 2? pelle ...il resto si ripara (noi no).

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                      #25
                      grazie dei consigli raga!

                      MI dite dove posso accattare i tamponi della SBK?

                      Ho smontato quello originale piegato...tutto il supporto si ? piegato per bene...con i tamponi sbk c'? anche il supporto vero??? sar? pi? resistente?

                      grazie ancora per la solidariet?!

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                        #26

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                          #27
                          Originally posted by oradea
                          grazie dei consigli raga!

                          MI dite dove posso accattare i tamponi della SBK?

                          Ho smontato quello originale piegato...tutto il supporto si ? piegato per bene...con i tamponi sbk c'? anche il supporto vero??? sar? pi? resistente?

                          grazie ancora per la solidariet?!
                          Sono nati per cedere, a me il sx ? saltato due volte, e rinnovato con una economica saldatura, tanto non si vede nulla.
                          Comuque, si rompono, ma prima di morire fanno il loro dovere, credo siano un compromesso voluto per non rischiare danni al telaio.

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                            #28
                            si si...quella ? una gran cosa...

                            solo che non so bene se quelli sbk hanno o meno il supporto..senn? ne compro uno aprilia direttamente!!!

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                            • Font Size
                              #29
                              A suo tempo ho valutato un tipo pi? resistente e morbido, in teflon.
                              Non hanno il supporto, ma hanno la vite che entra direttamente nel telaio.
                              Essendo in teflon non dovrebbe stortare il telaio in caso di urto, per? devi togliere o tagliare il carterino di plastica.

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                                #30
                                Originally posted by mamo7766
                                A suo tempo ho valutato un tipo pi? resistente e morbido, in teflon.
                                Non hanno il supporto, ma hanno la vite che entra direttamente nel telaio.
                                Essendo in teflon non dovrebbe stortare il telaio in caso di urto, per? devi togliere o tagliare il carterino di plastica.
                                mhh direttamente al telaio,non la reputo una buona idea,il teflon ok che e' tenero ma non piu di tanto,e siccome in ogni caduta le variabili da tenere in considerazione sono infinite,credo sia meglio un tampone un po' piu duro che un telaio che va a farsi benedire

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