Da pirelli a dunlop consigli?

[genesis]

Pure io so vecchio!!!
Ma ho anche usato le 15/25 in versione race e race2

ps: Michelin is back !!! Lo sapevi
negli anni 90 era un must anche perche sono oro che inventarono la gomma radiale con
l' a59 !!!

Poi mollarono ma ora sono tornati e quando tornano lo fanno per vincere !!!!
(leggasi nel civ goi stradomina per sua bravura e una panigale che con michelin sembra rinata!!!!) ora senza pilota non si vince senza moto non si corre --- ma senza gomme bone il pilota e la moto se ne stanno ai box hahahahahaha

[rsvsteve]

Perfetto prover? con le gp racer... mi attizzano parecchio... mescola E o M ? Pressioni consigliate? Con le sp v2 tengo 2.3 ant e 2.5 post trovandomi benone...

anteriore sicuramente M, posteriore va bene anche E.
Pressioni x uso stradale io uso sempre quelle a libretto, anche sulle D211 (quindi 2.3ant e 2.5post) e van benone.

[yokozuna]

Le SP V 2 sono eccellenti , a mio avviso il meglio che tu possa trovare per strada
Se hai voglia di provare dunlop vai di D 211 GP RACER , buona gomma che non ti costringe a sovvertire totalmente il setting , anche se inferiore ad una V2 , ma anche ad una K3 interact o una DIABLO SUPERCORSA SP.
lascia stare le SPORTSMART stai parlando di una categoria diversa.

[genesis]

anteriore sicuramente m, posteriore va bene anche e.
Pressioni x uso stradale io uso sempre quelle a libretto, anche sulle d211 (quindi 2.3ant e 2.5post) e van benone.

dai steve !!!!
Quella gomam deve lavorare a caldo a 1:6 pods e 2:3 ant

a 2:5 sei un bar fuori !!!! Ok in strada ma 2:5 e' troppo
se poi parti a 2:5 quando vai arriv a 2:9!!!!!!!

[rsvsteve]

non so che dirti Fulvio, io in strada la uso cos? e mi trovo benone.
Questa gomma offre un grip talmente elevato che in strada ne sfrutti si e no il 40%, quindi anche se ne perdi un po' nemmeno te ne accorgi.
Ed io tendenzialmente preferisco sentire le gomme ben gonfie sotto al culo, quindi x me va bene cos?, ma nulla vieta che altri si trovino meglio a pressioni + basse.
Per dire, io stesso uso pista con Dunlop KR metto la posteriore a 1,3 a freddo, e le volte che ho provato a mettrla pi? alta (per sperimentare) son sempre dovuto tornare indietro perch? mancava grip...per? su strada questo non mi succede.

[rsvsteve]

lascia stare le SPORTSMART stai parlando di una categoria diversa.

saranno anche una categoria diversa ma le Sportsmart2 offrono un tale livello di grip che sfido CHIUNQUE che non si chiami John McGuinnes o Guy Martin a metterle in crisi su strada!
Poi ? vero che a me piacciono meno delle 211 perch? hanno carcasse pi? morbide pi? simili a Pirelli, mentre io preferisco le rigide, ma questa ? un'altra storia...se parliamo di strada ce n'? almeno il doppio di ci? che serve

[genesis]

saranno anche una categoria diversa ma le sportsmart2 offrono un tale livello di grip che sfido chiunque che non si chiami john mcguinnes o guy martin a metterle in crisi su strada!
Poi ? vero che a me piacciono meno delle 211 perch? hanno carcasse pi? morbide pi? simili a pirelli, mentre io preferisco le rigide, ma questa ? un'altra storia...se parliamo di strada ce n'? almeno il doppio di ci? che serve

hyper rr ha girato e vinto la amatori con gully con la smart!!!!!! Girando in 41

[genesis]

non so che dirti fulvio, io in strada la uso cos? e mi trovo benone.
Questa gomma offre un grip talmente elevato che in strada ne sfrutti si e no il 40%, quindi anche se ne perdi un po' nemmeno te ne accorgi.
Ed io tendenzialmente preferisco sentire le gomme ben gonfie sotto al culo, quindi x me va bene cos?, ma nulla vieta che altri si trovino meglio a pressioni + basse.
Per dire, io stesso uso pista con dunlop kr metto la posteriore a 1,3 a freddo, e le volte che ho provato a mettrla pi? alta (per sperimentare) son sempre dovuto tornare indietro perch? mancava grip...per? su strada questo non mi succede.

che a te vadano bene ma ho chiamato dunlop l'importatore e mi ha caziato 2:5 no si deve mettere massino 2 a caldo
cosi mi consiglia dunlop
se poi la vuoi mettre a 8 bar fai pure ma dunlop consigli altro !!!!!!!

[rsvsteve]

che a te vadano bene ma ho chiamato dunlop l'importatore e mi ha caziato 2:5 no si deve mettere massino 2 a caldo
cosi mi consiglia dunlop
se poi la vuoi mettre a 8 bar fai pure ma dunlop consigli altro !!!!!!!

Ottimo...buono a sapersi, infatti ho specificato che io mi trovo bene cos?, ma altri possono trovarsi bene diversamente

[rsvsteve]

hyper rr ha girato e vinto la amatori con gully con la smart!!!!!! Girando in 41

infatti, come dicevo il grip ? esagerato e van davvero bene

[HyperRR]

Comunque anche io su strada sempre usato 2.2/2.3 davanti e 2.5 dietro anche coi gpracer.

In giro avevo uno schema di dunlop con le pressioni consigliate per ogni modello e per tantissimi dietro davano 2,8 come consigliata addirittura

[new77]

Grazie sempre! La questione delle pressioni non l' ho mai capita a pieno! Generalmente seguo quanto consiglia la casa, in aprilia sapete benissimo che per un uso stradale il suggerimento ? 2,3 ant 2,5 posteriore... Ovviamente in pista suppongo siano allucinanti come settings ma su strada perch? dovrebbero consigliare valori non idonei?

ultima cosa, mi scrivete che le gp racer, pur essendo ottime non sono superiori alle sp v2!!!???? Se ? cos? non vorrei fare un passo indietro! Grazie e scusate l'ignoranza!

[ilcex]

Pure io so vecchio!!!
Ma ho anche usato le 15/25 in versione race e race2

ps: Michelin is back !!! Lo sapevi
negli anni 90 era un must anche perche sono oro che inventarono la gomma radiale con
l' a59 !!!

Poi mollarono ma ora sono tornati e quando tornano lo fanno per vincere !!!!
(leggasi nel civ goi stradomina per sua bravura e una panigale che con michelin sembra rinata!!!!) ora senza pilota non si vince senza moto non si corre --- ma senza gomme bone il pilota e la moto se ne stanno ai box hahahahahaha

peccato che le gomme che usano ivan e altri piloti michelin, non hanno nulla a che vedere con quelle che io compro dal gommista. come giusto che sia, visto che usano il civ per fare sviluppo.

se vuoi ti faccio parlare con un ragazzo che ha usato michelin per correre lo scorso anno. a met? anno voleva mollare la moto e vendere tutto. quest'anno ? passato a pirelli e scende sempre col sorriso dalla moto.

[rsvsteve]

Grazie sempre! La questione delle pressioni non l' ho mai capita a pieno! Generalmente seguo quanto consiglia la casa, in aprilia sapete benissimo che per un uso stradale il suggerimento ? 2,3 ant 2,5 posteriore... Ovviamente in pista suppongo siano allucinanti come settings ma su strada perch? dovrebbero consigliare valori non idonei?

ultima cosa, mi scrivete che le gp racer, pur essendo ottime non sono superiori alle sp v2!!!???? Se ? cos? non vorrei fare un passo indietro! Grazie e scusate l'ignoranza!

infatti, se segui quel che c'? scritto a libretto x me non sbagli.
Le D211 sono veramente fantastiche, le pirelli V2 pure, quindi in ogni caso non sbagli.
A favore del Dunlop metterei una gran costanza di rendimento fino alle tele, che significa che te le godi veramente fino alla fine.

[yokozuna]

saranno anche una categoria diversa ma le Sportsmart2 offrono un tale livello di grip che sfido CHIUNQUE che non si chiami John McGuinnes o Guy Martin a metterle in crisi su strada!
Poi ? vero che a me piacciono meno delle 211 perch? hanno carcasse pi? morbide pi? simili a Pirelli, mentre io preferisco le rigide, ma questa ? un'altra storia...se parliamo di strada ce n'? almeno il doppio di ci? che serve

Non dicevo di lasciar stare perch? non vanno bene , sono ottime gomme

Solo che sono una categoria diversa dalle v2 e da ci? che cerca l'autore del topic

E come dire che ad uno che chiede consiglio su carrera , astron. Martin o Ferrari , gli si consigla una BMW M 1

Ps le ho avute su SM 990 , che ? poco potente e non ho mai avuto problemi , soddisfacenti , specialmente su umido e bagnato
Solo due volte su strada asciutta un paio di derapate ma in condizioni limite


Di contro un amico con GIXXER 1000 le ha su adesso e dice che quando da il gas gli scivolano troppo spesso dietro
Sar? che era abituato alle mescole anche in strada .....