tutto il male non viene per nuocere:) tuono v4 old Death & Rebirth

[genesis]

ebbene si siamo al secondo capitolo della saga tuono v4 pacco ma con qualcosa da dire !!!ancora
a breve portero' dal dottore la mia tuono v4 motore v4 bronzianto aprc con valvole in titanio a dare una bella svegliata!!!!!

dato che avendo la mia tuono il motore con valvole in titanio non come quelle col buco
ma ha carter con finestre piccole
da li la decisione con il mecca di aprire il motore e dargli quello che non ha !!!

creare una tuono con carter allargati
cambiare molle valvola e bicchierini 2013
e poi dare i 1500 giri in piu' che le valvole in titanio e le nuov emolle sanno regggere !!!!

il secondo step sara mettere i cornetti ad altzza variabile con il cruscotto rsv4 aprc

cosi siamo pronti a prendere a calci in culo le tuono v4 steel

a parte il sarcasmo cosi le cose dovrebbero migliorare e no di poco !!!!

che en pensate ?!?!?!?!?!

no non mi conviene prenderne una nuova !!! io voglio vedere 13500 giri !!!!!


ci aggiungo centralina race e scarico e un impianto frenante come si deve e due cerchi forgiati che mi avanzano e il gioco e' fatto
almeno spero !!!!!
poi mi metto dietro a hyper rr che usa la tuono come una rsv non sapendo forse bene che la tuono deve andare di meno !!!!!!!!

[cosimo]

Non hai l'abs. :gaen:

[HyperRR]

Le titanium sono in versione limited

si pare che le prime 1000 possano essere le fortunate

[genesis]

Non hai l'abs. :gaen:

lo posso implementare
lo sapevi

[doublezed]

Va beh che hai il cadavere da gestire maaaa ... non sarebbe pi? semplice mettere il manubrione e il cupolino Tuono ad una RSV4 con il motore gi? buono?

L'ho buttata l?

Ciao gigante

[cosimo]

lo posso implementare
lo sapevi

Non in dettaglio, ma immaginavo: del resto, se si riesce con l'aprc, perch? non con l'abs?

Dacci i dettagli della cosa, se la conosci: potrebbe essere utile...

[lucmoto]

lo posso implementare
lo sapevi

davvero ? possibile?

[genesis]

davvero ? possibile?

certo
serbatoio nuovo centalina abs e circuito e lo si abilita !!!!

se ne rubi una io prendo il motore pero

[lucmoto]

certo
serbatoio nuovo centalina abs e circuito e lo si abilita !!!!

se ne rubi una io prendo il motore pero

prendendo tutto nuovo secondo te quanto viene a costare lo scherzetto manodopera inclusa?

[rsvsteve]

e il cablaggio non cambia?

[Mavi]

Ho provato per curiosit? a fare una stima veloce dei pezzi che dovrebbero servire (di sicuro mancher? qualcosa), minuteria e parti che penso siano compatibili con le precedenti escluse, prezzi da Motoricambionline:

B044589
Tubo freno ant.pompa-Hecu ABS
€ 158,80

B044590
Tubo freno ant.Hecu ABS-pinza
€ 158,80

B044592
Tubo freno post.pompa-Hecu ABS
€64,73

B044593
Tubo freno post.Hecu ABS-pinza
€68,03

B044760
Centralina ABS
€1129,15

B044551
Supporto centralina ABS
€6,32

B04512400BM
Serbatoio benz.v.bianco glam
€857,32

B044613
Cablaggio principale T.C.+ABS (penso sia diverso per la presenza della centralina ABS e per la mancanza della CLF)
€461,54

Totale €2904,69 manodopera esclusa (e da quel che ho letto ? anche necessario tirare gi? il motore)
Poi non so se per funzionare a dovere c'? anche bisogno di mettere pompa e pinze della 2013...
(non volevo "scavalcare" Genesis, che ne sapr? sicuramente pi? di me, solo dare una mano con la stima )

[Topax'82]

ebbene si siamo al secondo capitolo della saga tuono v4 pacco ma con qualcosa da dire !!!ancora
a breve portero' dal dottore la mia tuono v4 motore v4 bronzianto aprc con valvole in titanio a dare una bella svegliata!!!!!

dato che avendo la mia tuono il motore con valvole in titanio non come quelle col buco
ma ha carter con finestre piccole
da li la decisione con il mecca di aprire il motore e dargli quello che non ha !!!

creare una tuono con carter allargati
cambiare molle valvola e bicchierini 2013
e poi dare i 1500 giri in piu' che le valvole in titanio e le nuov emolle sanno regggere !!!!

il secondo step sara mettere i cornetti ad altzza variabile con il cruscotto rsv4 aprc

cosi siamo pronti a prendere a calci in culo le tuono v4 steel

a parte il sarcasmo cosi le cose dovrebbero migliorare e no di poco !!!!

che en pensate ?!?!?!?!?!

no non mi conviene prenderne una nuova !!! io voglio vedere 13500 giri !!!!!


ci aggiungo centralina race e scarico e un impianto frenante come si deve e due cerchi forgiati che mi avanzano e il gioco e' fatto
almeno spero !!!!!
poi mi metto dietro a hyper rr che usa la tuono come una rsv non sapendo forse bene che la tuono deve andare di meno !!!!!!!!

Per me ? un ottima idea e aggiungo che gira gi? una moto con cofigurazione simile, base su motore aprc testa rifatta cammes tuono e cornetti factory...mi pare si aggira sui 180cv alla ruota...trovi le info sul V60

[HyperRR]

Forse all'albero

[Topax'82]

Sono su banco Fuchs quindi alla ruota(almeno cos? si vocifera sia su quei banchi), comunque la potenza massima varia da banco a banco ma il confronto ? che ...la una tuono con Race terminale e filtro di quelle con motore bucato scarica circa 162cv sullo stesso banco, ...ci sono 18cv in piu.

Una Rsv4 con completo Akra sta sui 170 e spicci...sempre su quel banco.

Quindi direi che ? proprio un gran bell'andare.

[G4BRO]

180/albero, con valvole e camme Tuono, limitatore "prudente" a 12.700.
Contro i 160 circa che danno le TuonoV4 originali coi motori buoni: