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RSV4 APRC e APRC RF che differenze ci sono?

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    #16
    Originally posted by MiKiFF View Post
    dovrei metter due gomme serie e fare 2:00 anche con la RF per capire se mi da lo stesso gusto.



    sarebbe la quadratura del cerchio

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      #17
      Conte e compra pure l'aprilia.... posto nelle scuderie ne hai? DAJE TU CHE PUOI....

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        #18
        Ho gi? la Ducati in salotto e la casetta di legno l'ho presa troppo piccola...

        :gaen:

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          #19
          Nel castello non hai le scuderie? DAJE:...... :1:

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            #20
            La RF ha anche l'anti impennata?

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              #21
              Originally posted by mito22 View Post
              La RF ha anche l'anti impennata?
              Pacchetto aprc completo:
              -Launch Control;
              -Traction Contol;
              -Anti-Wheelie;
              -Quick Shift.
              Presente su RSV4 RF/RR e su TuonoV4 1100 Factory/RR.
              Z

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                #22
                Originally posted by Vegeta_Z View Post
                Pacchetto aprc completo:
                -Launch Control;
                -Traction Contol;
                -Anti-Wheelie;
                -Quick Shift.
                Presente su RSV4 RF/RR e su TuonoV4 1100 Factory/RR.
                Z
                Ok..... anti wheelie ? impostabile e disinseribile?

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                  #23
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Ok..... anti wheelie ? impostabile e disinseribile?
                  Tutti i controlli (abs compreso) impostabili (TC su 8 livelli, anche in marcia; gli altri su 3) e disinseribili.
                  Z

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                    #24
                    Originally posted by mito22 View Post
                    Ok..... anti wheelie ? impostabile e disinseribile?
                    Yessss

                    Manca il blipper purtroppo......peccato.

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                      #25
                      Originally posted by Vegeta_Z View Post
                      Tutti i controlli (abs compreso) impostabili (TC su 8 livelli, anche in marcia; gli altri su 3) e disinseribili.
                      Z

                      Ah bene.... :1: Magneti Marelli?


                      Originally posted by Dy27 View Post
                      Yessss

                      Manca il blipper purtroppo......peccato.

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                        #26
                        Originally posted by mito22 View Post
                        Ecco, sinceramente non ti so rispondere sul produttore...aspettiamo gli esperti
                        Z

                        P.S. ad essere onesto non so neanche se oltre al TC, si posson settare in marcia anche gli altri controlli; per il TC ci son i comandi diretti, per settare gli altri bisogna entrare nel menu...e evito certe distrazioni in strada, quindi non posso dare certezze in merito

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                          #27
                          Io tra aprilia e Yamaha non avrei dubbi. ........prenderei una 1299 panigale
                          Boss, la ducati la hai provata? Ne hai mai avuta una?

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                          • Font Size
                            #28
                            No no ma certo.. diciamo che da fermo e motociclista di vecchia generazione.... mi pareva quasi esagerata tutta 'sta roba....

                            E' come quando la gente stava il pomeriggio a settarsi la powercommander e provare la moto pensando di sentire qualcosa..

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                              #29
                              Originally posted by bobber View Post
                              Io tra aprilia e Yamaha non avrei dubbi. ........prenderei una 1299 panigale
                              Boss, la ducati la hai provata? Ne hai mai avuta una?
                              Provato 1098S... anni fa... mai avuta... boh.. mi ispira pi? un V4 come architettura....

                              La ducati ? per ricchi..

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                                #30
                                e fatti sta rsv4 !

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