Intervento invasivo ATC su Tuono V4 1100 Factory

[Kursal81]

allora la cosa del tc quando si riaccende la moto se lo trovi gia impostato oppure deve essere riattivato , non lo ricordo bene neanche io , pero prova a vedere un altra cosa.. un po di tempo fa a me ? successo che mentre ero in moto , ho notato che da solo il TC mi si ? disattivato , pero poi riattivarsi e cosi via , trovai dello sporco tra i sensori e la ruota fonica, quindi quello che devi controllare , ? la corretta distanza tra sensori anteriore e posteriore e la ruota fonica e la sua pulizia...

Quanto deve essere la distanza tra la ruota fonica e la ruota?

[Kursal81]

Quando spegni la moto devi aspettare circa un minuto perch? la centralina memorizzi la nuova calibrazione(con il 1100) .....se giri prima la chiave rimane il dato vecchio come calibrazione

Non so se il tuo problema sia di calibrazione o perch? la ruota davanti rallenta molto quindi se il TC sente la differenza tra le due ruote chiaro che interviene anche se lo metti a 1....... se sente tot differenza di velocit? interviene (mentre come lo disinserisci ti lascia impennare) o altri problemi

Ciao Fiore

Fiore ho spento la moto ? lasciata ferma per 10 minuti. L'ho riaccesa e il valore del TC magicamente ? ricomparso sempre dove l'avevo lasciato prima della calibrazione. Penso che 10 minuti dovrebbero bastare alla
Centralina per memorizzare il dato ? che caz...
Io penso sia pi? un problema di sensori, mi sapete indicare come posso controllarne il corretto funzionamento? Finch? la ruota anteriore resta a terra o a pochi cm da terr? tutto funziona correttamente ma non appena si alza di tot cm in pi? interviene il TC, ovviamente sempre con WC.
disattivato intendo.
Se
Stacco la batteria ? la Riattacco domani mattina succede qualcosa? Chiss? si resetta qualcosa...
Per? non vorrei trovarmi poi domattina con qualche errore sul
Cruscotto perch? di domenica poi non saprei a chi rivolgermi

[maursv4r]

Devo controllare nel manuale tecnico, comunque siamo nell ordine di 3 mm massimo ,sicuramente meno. Verificalo

[Fiore]

Fiore ho spento la moto ? lasciata ferma per 10 minuti. L'ho riaccesa e il valore del TC magicamente ? ricomparso sempre dove l'avevo lasciato prima della calibrazione. Penso che 10 minuti dovrebbero bastare alla
Centralina per memorizzare il dato ? che caz...
Io penso sia pi? un problema di sensori, mi sapete indicare come posso controllarne il corretto funzionamento? Finch? la ruota anteriore resta a terra o a pochi cm da terr? tutto funziona correttamente ma non appena si alza di tot cm in pi? interviene il TC, ovviamente sempre con WC.
disattivato intendo.
Se
Stacco la batteria ? la Riattacco domani mattina succede qualcosa? Chiss? si resetta qualcosa...
Per? non vorrei trovarmi poi domattina con qualche errore sul
Cruscotto perch? di domenica poi non saprei a chi rivolgermi

IL TC entra quando c'? una differenza di velocit? delle due ruote .........indipendentemente che sia attivo o no il WC.
Quindi che tu sia con le ruote a terra o una in aria se c'? una differenza di velocit? interviene secondo me(chiaro in base al settaggio del TC )

Ciao Fiore
PS:SE un sensore non va il TC interviene anche con le ruote a terra secondo me oppure non lavora correttamente o si disattiva il sistema.

[Kursal81]

IL TC entra quando c'? una differenza di velocit? delle due ruote .........indipendentemente che sia attivo o no il WC.
Quindi che tu sia con le ruote a terra o una in aria se c'? una differenza di velocit? interviene secondo me(chiaro in base al settaggio del TC )

Ciao Fiore
PS:SE un sensore non va il TC interviene anche con le ruote a terra secondo me oppure non lavora correttamente o si disattiva il sistema.

Fiore hai perfettamente ragione, il tuo ragionamento non fa una piega.
Ti dico che se imposto il TC A 7-8 la moto non si guida perch? taglia potenza anche a un quarto di acceleratore. Ora l

[Kursal81]

IL TC entra quando c'? una differenza di velocit? delle due ruote .........indipendentemente che sia attivo o no il WC.
Quindi che tu sia con le ruote a terra o una in aria se c'? una differenza di velocit? interviene secondo me(chiaro in base al settaggio del TC )

Ciao Fiore
PS:SE un sensore non va il TC interviene anche con le ruote a terra secondo me oppure non lavora correttamente o si disattiva il sistema.

Fiore hai perfettamente ragione, il tuo ragionamento non fa una piega.
Ti dico che se imposto il TC A 7-8 la moto non si guida perch? taglia potenza anche a un quarto di acceleratore. Ora le cose sono 2:
O c'? un sensore che non funziona bene oppure c'? qualche impostazione del TC sulla mappa RACE in mio possesso che non funziona come dovrebbe.
In settimana come prima prova monto la centralina vecchia con mappatura originale e vedo cosa succede e mi regolo di conseguenza.

[Maci_V4]

? normale che finita la calibrazione il TC torni al valore impostato in precedenza, ? cos? su tutti i 1100 con mappe aggiornate. I valori della distanza tra ruote foniche e sensori li trovi nel manuale uso e manutenzione, sul mio sono a pagina 82.


Inviato da Microsoft Lumia 1100 Factory.

[Kursal81]

Scusate l'ignoranza, Mi spiegate cosa vuol dire questa dicitura?
Che la distanza fra la ruota fonica e il sensore deve essere compresa fra 0,3 mm e 2 mm? Non vi sembra un po troppo approssimativa? Oppure ho interpretato male la dicitura?

[Maci_V4]

Evidentemente i sensori sono progettati per lavorare con quelle tolleranze, oltre non funzionano a dovere.


Inviato da Microsoft Lumia 1100 Factory.

[joe998]

Io non conosco le nuove 1100 ma che dopo la calibrazione si ripristini il valore precedente impostato mi da l idea che il sistema non abbia memorizzato la calibrazione.
Nel senso che l ha fatta ma non l ha messa in memoria.
Aspettare il minuto dopo aver spento la moto serve per il checkpoint del sistema che appunto mette in memoria le ultime operazioni e gli ultimi settaggi impostati.
Fate una prova a impostare un volore di tc qualsiasi, spegnere la moto e riaccenderla subito senza aspettare e vedrete che il valore NON sar? l ultimo impostato.
Lo dico con esperienza perch? ci sono gia impazzito io a cercare in guasto che non c era.
Io quindi nel dubbio rifarei calibrazione e aspetterei un minuto abbondante.

[joe998]

Scusate l'ignoranza, Mi spiegate cosa vuol dire questa dicitura?
Che la distanza fra la ruota fonica e il sensore deve essere compresa fra 0,3 mm e 2 mm? Non vi sembra un po troppo approssimativa? Oppure ho interpretato male la dicitura?

No ? giusta cosi e meno male che ? cosi approssimativa.. Se ci dicessero che lavora solo a un millimetro di distanza ti voglio vedere poi a manetenerlo.

[Kursal81]

Io non conosco le nuove 1100 ma che dopo la calibrazione si ripristini il valore precedente impostato mi da l idea che il sistema non abbia memorizzato la calibrazione.
Nel senso che l ha fatta ma non l ha messa in memoria.
Aspettare il minuto dopo aver spento la moto serve per il checkpoint del sistema che appunto mette in memoria le ultime operazioni e gli ultimi settaggi impostati.
Fate una prova a impostare un volore di tc qualsiasi, spegnere la moto e riaccenderla subito senza aspettare e vedrete che il valore NON sar? l ultimo impostato.
Lo dico con esperienza perch? ci sono gia impazzito io a cercare in guasto che non c era.
Io quindi nel dubbio rifarei calibrazione e aspetterei un minuto abbondante.

Ho fatto la calibrazione una decina di volte aspettando anche 10 minuti prima di riaccendere la moto ma il risultato ? sempre lo stesso.

[joe998]

Allora passo......

[joe998]

Ma tra tc a 1 e 8 noti differenze?

[genesis]

Aspettate!!

Se hai il wc disattivo
anche a 8 di tc la 1000 mi lascia pinnere per km !!!
Senza intervenire !

Presumo che la 1100 sia diversa????? Come logica di funzionamento