...ultimamente soffrono un po con le temperature?Vi faccio questa domanda perch? ieri dopo aver fatto un giro in montagna ed essere ritornato a valle avevo grosse difficolt? in accelerazione ovvero fino a 7000 giri l'erogazione era perfetta, poi superata quella soglia faticava parecchio ad andare su e arrivare al limitatore impostato a 10500...Forse qlcs che non va
? in serata dopo aver lasciato la moto ferma per un'oretta sembrava di nuovo tornato tutto nella norma ovvero su fino a 10500 senza esitazione...Oggi di nuovo un piccolo problemino, porto la moto in garage dopo una 10 di km di citt? e dopo un'oretta la riprendo per tornare in universit? e all'accensione il quadro non si illumina (non fa contatto, forse ho girato troppo velocemente la chiave),riprovo e tutto torna alla normalit? finch? non premo lo starter...inizialmente fatica parecchio ad accendersi
, si accende e si spegne subito,faccio due tentativi e compare la scritta EFI con relativo simbolo olio
,dopo un ulteriore tentativo parte senza alcun problema...
se avete consigli o altro da dirmi molto volentieri, non vorrei mai fosse qlcs di serio...
p.s. le spie e scritte precedentemente citate alla messa in moto sono regolarmente scomparse....
se avete consigli o altro da dirmi molto volentieri, non vorrei mai fosse qlcs di serio...
p.s. le spie e scritte precedentemente citate alla messa in moto sono regolarmente scomparse....

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