Grasso Selenia Tutela Zeta 2

[ShoR]

Su qualche forum ho trovato che si trovano MOLTO bene con questo grasso.

Tralasciando i commenti "meglio bardahal motul did etc..." come mi converrebbe usare ipoteticamente questo grasso?

Fino ad ora ho usato solamnte spray e mi son rotto di imbrattare con lo spary che gocciola quando ne metti un po' di pi?..

Pro e Contro da chi lo usa...TNX!

[reka]

io uso spesso il grasso solido e mi ci trovo bene ma non ? un selenia, che io sappia comunque sono tra i migliori.

[ShoR]

come applicazione come fai?

Prima pulizia catena con petrolio lampante + applicazione grasso con pennello a catena calda?

[reka]

lavo la catena ... poi io applico a mano .. tolgo l'eccesso con la carta ed ? uno spettacolo.
a caldo di ritorno dai giri in condizioni gravose metto lo spray ma poi il sabato dopo lavo e metto il grasso a freddo... dipende dalle volte.

[albtuono]

lavo la catena ... poi io applico a mano .. tolgo l'eccesso con la carta ed ? uno spettacolo.
a caldo di ritorno dai giri in condizioni gravose metto lo spray ma poi il sabato dopo lavo e metto il grasso a freddo... dipende dalle volte.

Ma io sapevo che usare il grasso "solido" ? sconveniente perch? trattiene a se le parti di metallo che si usurano dalla scorrimento catena-pignone-corona e tutto lo sporco.
Formando un agglomerato molto abrasivo, che consuma tutta la trasmissione.
Questo ? quello che ho sempre sentito, non dico che sia il vangelo, ma mi pare crecibile.
Perci? utilizzo uno spray specifico per catene con o-ring (nella fattispecie mi trovo bene con Castrol).
Avendo cura di pulire il tutto, saltuariamente con gasolio (anche se andrebbe usato petrolio) e rilubrificando accuratamente dall'interno il tutto.
Lo spay ha sicuramente una durata inferiore al grasso, per cui bisogna dare una spruzzata almento ogni 800/1000 km.
Di questo argomento il buon Bull ha messo un approfondito modus operandi sulla sezione tecnica.

[ShoR]

aspetto una bella risposta

[HSG]

La catena di trasmissione finale si dovrebbe pulire con olio anche esausto (il potere lubrificante viene perso, ma non il detergente) e lubrificata ancora con olio per evitare al massimo il trattenimento dello sporco sugli anelli di tenuta nel caso di catene con O-ring.
Evitare al massimo i prodotti detergenti non lubrificanti.
Con catene senza O-ring si puo` usare praticamente tutto.

[ShoR]

Cia HSG! Ora io volevo sapere la differenza fra uno spray (che dopo 600 km è bello inzozzato e sembra uno smeriglio...) e un grasso sulla nostra catena

[HSG]

Mediamente il grasso dovrebbe essere evitato per via dell'impasto abrasivo che si verrebbe a creare con i detriti, gli Spry adesivi sono leggermente meglio soprattutto perche` le quantita` di prodotto utilizzate sono inferiori e comunque suffucienti alla lubrificazione.
Quindi direi spry piuttosto del grasso, ma decisamente meglio l'olio e pulizia/lubrificazione il piu` spesso possibile, anche dopo ogni uscita domenicale.

[leo esperanza]

io uso olio per cambio 80/90w. Lo applico sulla catena con pennello, poi giro la ruota a mano sul cavalletto e lascio stare fino a quando devo riprendere la moto.
Poi prima di prendere la moto ci passo un panno su tutta la catena per asciugare un po l'olio in eccesso, e poi parto.
Tutta la sporcizia che l'olio a catturato viene poi espulsa strada facendo, si imbrattando leggermente la gomma posteriore, ma alle prime pieghe sparisce tutto.

[ShoR]

hsg fai conto che ocn il graso la pulirei tranquillamente ad ogni uscita seria..con lo spray non me lo permetto perchè ogni volta imbratto mezzo cerchione...son un imbranato lo so

[cloud]

io ho provato a ingrassare la catena in ogni modo...ho usato l olio da cambio 80/90 ma schizza ovunque.... ho provato un grasso spray ma anche quello schizza ovunque rendendo praticamente inutile la pulizzia del forcellone e del codino della moto.stasera stessa ho provato dopo aver pulito accuratamente la catena a usare il castrol chain wax.a una prima occhiata non sembra male.ora devo farci un giro,se non schizza ? perfetto ma secondo voi ? importante pulire la catena prima di ogni ingrassaggio o va bene anche dare il grasso sopra e basta?

[albtuono]

io ho provato a ingrassare la catena in ogni modo...ho usato l olio da cambio 80/90 ma schizza ovunque.... ho provato un grasso spray ma anche quello schizza ovunque rendendo praticamente inutile la pulizzia del forcellone e del codino della moto.stasera stessa ho provato dopo aver pulito accuratamente la catena a usare il castrol chain wax.a una prima occhiata non sembra male.ora devo farci un giro,se non schizza ? perfetto ma secondo voi ? importante pulire la catena prima di ogni ingrassaggio o va bene anche dare il grasso sopra e basta?

Ma quando usi lo spray devi lasciarlo aderire, meglio se lo metti la sera prima.
E poi v? messo all'interno della catena non all'esterno.
Prova.

[kindly]

ragazzi
grasso spray afam, vedrete la differenza, sia su catena che sul cercho e parastrappi..fidatevi.

[gattobastardo]

[QUOTE=HSG]La catena di trasmissione finale si dovrebbe pulire con olio anche esausto QUOTE] motul 5100 esausto và bene? così smetto di comprare petrolio bianco!!!!!