apriliona in staccata!

[gregorio]

a volte mi capita di staccare un po tardi ,e l anti saltellamento non fa il suo dovere ,nel senso che dalla 3a alla 2a tende a saltellare la moto.
pu? essere un mal funzionamento della frizione?

[TuonoBlack]

IMHO è perchè freni con il posteriore bloccando la ruota......

PS prima che mi in@ulino è la mia ipotesi

[gattobastardo]

e tenere il culo in fondo alla sella? ;-)

[alex600rr]

non centra l'antisaltellamento ...

la tua forca va a pacco.. e l'ammo posteriore non lavora bene...

indurisci la compressione delle forche ... o apri l'estenzione del mono..

[MacTwin]

alex ti ha dato delle indicazioni per verificare le sospensioni, quella potrebbe essere la soluzione.
Ma i motivi potrebbero anche essere diversi, tipo la valvola del PPC che potrebbe essersi rotta.
In linea di massima la frizione ti dovrebbe rispondere scodando e non saltellando ma se provi a scalare due marce da 8-9k giri vedi se la ruota non si pianta (e non sai la felicità delle valvole!), le sospensioni devono stare a posto od allegerendo troppo la posteriore la trazione risulterebbe troppo bassa per tirare anche la frizione scaricata.

[elio]

a volte mi capita di staccare un po tardi ,e l anti saltellamento non fa il suo dovere ,nel senso che dalla 3a alla 2a tende a saltellare la moto.
pu? essere un mal funzionamento della frizione?

un rapido controllo sull'efficienza del PPC puoi farlo tenendo puntata la leva frizione e dando un paio di accellerate secche (chiudendo completamente il gas al rilascio): dovresti sentire la leva pulsare (cedere al calare dei giri) abbastanza decisamente
nel caso tu non senta le pulsazioni controlla (o fatti controllare) valvole di non ritorno e membrana del PPC

[gregorio]

grassie a tutti dei consigli ,verificer?.

[gio rsv-ps2]

PS prima che mi in@ulino ? la mia ipotesi

black preferisci con vesella o asciutto ????

[TuonoBlack]

black preferisci con vesella o asciutto ????

Asciutto altro che efficienza del PPC (Presa Per il Cul@!!!!)