numero in edicola su Superweels

[TarTaRo]

Be' io sono a posto, ho quelli completi non omologati... tra l'altro sopra c'e' scritto bello grosso "USE FOR RACE ONLY"...
Purtroppo mi sa che li tirero' giu'.... anche perche' con la mia sfiga la prima volta che mi fermano mi fanno il culo....
Li terro' per la pista... ma anche li due palle... ci vorra' mezza giornata per smontare e rimontare tutto....

[Balestri Maurizio]

Esatto Gatto, me lo sono chiesto anch'io...il catalizzatore sulla '02 dov'?, o meglio esiste ?
Se no, cosa mi possono contestare riguardo ad uno scarico omologato montato all'inizio del 2005 ?

[grigo]

Esatto Gatto, me lo sono chiesto anch'io...il catalizzatore sulla '02 dov'?, o meglio esiste ?
Se no, cosa mi possono contestare riguardo ad uno scarico omologato montato all'inizio del 2005 ?

mmmhh dubbio atroce...

guardando per? il manuale, proprio del rsv 02, c'? un riferimento al catalizzatore...

[Balestri Maurizio]

Cio? ? Spiegati

[gattobastardo]

o si trova all' interno del terminale, altrimenti dai collettori al raccordo finale ? tutto libero!!!

[Balestri Maurizio]

Comunque ho appena fatto la prima revisione, alla domanda se in officina avevano falsato i dati sulle emissioni, mi hanno detto che anche con gli Akra le emissioni rientravano nei parametri.

[ben155]

Comunque ho appena fatto la prima revisione, alla domanda se in officina avevano falsato i dati sulle emissioni, mi hanno detto che anche con gli Akra le emissioni rientravano nei parametri.

si' ma i parametri dell' euro 1 .........quelli della 2 e della 3 sono enormemente pi? severi........impossibile arrivarci con scarichi senza catalizzatore.....

[Balestri Maurizio]

D'accordo ma la mia moto ha 4 anni, non ha i parametri delle moto odierne...non penso sia euro 3 .

[ben155]

D'accordo ma la mia moto ha 4 anni, non ha i parametri delle moto odierne...non penso sia euro 3 .

infatti............i parametri euro 1.......... tra 4 anni le euro 3 in revisione con scarichi completi ma privi di catalizzatori ( anche se con db killer e certificato di omologazione ) non passeranno la loro direttiva ( la euro 3 appunto )

[elan]

x alex1300

ieri sera ho visto la tua tuono , complimenti bellissima , il faro ? come volevo farlo io , proprio bella verr? uno spettacolo !!

ciao

[Alex1300]

ehm... Elan... mi sa che hai preso una cantonata!

dove l'avresti vista scusa...

[elan]

sbk ??
al max pareva fosse tua , si sar? confuso ??

[ERGAL]

infatti............i parametri euro 1.......... tra 4 anni le euro 3 in revisione con scarichi completi ma privi di catalizzatori ( anche se con db killer e certificato di omologazione ) non passeranno la loro direttiva ( la euro 3 appunto )

Ma le nostre che in origine NON erano Euro 3 quindi basta che rispettino i vecchi parametri Euro 1 o 2 che sia...giusto ?

[markino#139]

e' un adeguamento alla legge europea, che non blocca la sostituzione di parti after market ma che obbliga a rispettare le normative anti inquinamento per le quali il mezzo esce di fabbrica, dopo la sostituzione di parti come lo scarico altrimenti e' inutile far costruire secondo delle regole e poi dopo 30' minuti siamo tutti fuori regola
esistono anche i famosi obblighi di fare le centraline con blocco sostituzione eprom (ecco perche' fanno le doppie mappature!!!)

sara' anche il passo per fermare i mezzi Euro 0, 1... ecco cosa potra' succedere alla RSV '02 senza catalizzatore!!!

[ben155]

Ma le nostre che in origine NON erano Euro 3 quindi basta che rispettino i vecchi parametri Euro 1 o 2 che sia...giusto ?

be' a onor di logica direi proprio di si'.............. almeno si' spera.......