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Originally posted by ilcex
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si davvero un peccato non so cosa non ha funzionato ma avrei dovuto passarlo prima, ma come si vede dal video mi manca la velocit?
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puo' essere che ti manca velocita' perche' hai un rapporto cosi' corto?
cmq ottimo! ....... nn e' da tutti........complimenti....ti rifarai la prox.
ho modificato...avevo capito3Comment
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mhaaaa potrebbe darsi bisognerebbe provare ma con soli due turni del venerd? non ? facile il sabato un solo turno di qualifiche perche il secondo diluviava, magari la prossima provo, anzi devo per forzaOriginally posted by diegomoto72 View Post
, allungare
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Complimenti Tony!Comment
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Tony, io giro con 15/42 anche dopo "ricovero"...provata a misano il 7 Aprile (ho visto dalle foto di snapshot che c'eri pure tu coi tuoi amici), e ti dir? che dopo la cura il motore ? un pelino + sfruttabile anche in alto, e mi sono ritrovato a utilizzare TUTTA la marcia in alcuni punti dove invece pelavo la marcia successiva.
Quindi a mio avviso il 15/42 ? ad hoc a misano...al muggio invece occorre il 15/41 :-)
P.S: dopo la cura i bmw ridono di meno a misano...al muggio no, ma a misano ridono meno!!!
P.P.S: non so se ti ricordi della rsv4 nera con carene in carbonio e il n.69...ero io :-) Mi sembra di aver passato il tuo amico sul cbr 600 sul rettilineo del traguardo :-)Comment
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complimenti ma anche secondo me sei corto!!!Comment
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che tipo di modifiche hai fatto? e chi te le ha fatte? tutto dipende dai tempi io ho girato 15/42 e mi sembrava un po corta il 15/41 gia meglio, la moto sotto non ? tanto veloce a prendere i giri e in alto di 5 e 6 sembra inchiodarsi, io al mugello ci giro con 16/42 e sembra un po corta infatti la prossima volta 16/41 anche perche avr? pi? motoreOriginally posted by denis81 View PostComment
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Ho fatto lavorare il motore da Cavazzin...per? bisogna dire anche che uso gomme Dunlop Kr che hanno misure "strane"...pure quelle determinano la rapoortatura finale da usare!Comment
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e io a lui lo data la moto, ne parlano tutti bene e tutti con grandi risultati spero di rimanere contento dei soldi spesi.....Originally posted by denis81 View PostComment
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Lo so che l'hai data a lui...me lo avevi chiesto tu :-)
Vedrai che non rimarrai deluso...anzi!!!Comment
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complimenti
a mio modo di vedere se senza foga riuscivi a passare subito tenevi il passo dei primi....e poi anche se non ho una Aprilia davi l'impressione di non fare metri ed essere corto....c'e un giro che fai il curvone di 6 e neanche male.....un po pi? lungo secondo m? andavi pi? forte
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Bravo.
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Si ? vero lo notato pure io avrei dovuto farlo di. 6, infatti i tempi quando ho dovuto recuperare erano buoni magari se riuscivo a passare e avere un punto di riferimento pi? veloce magari avrei tenuto il passo, peccato mi rifar? a luglioOriginally posted by gt98 View Postcomplimenti a mio modo di vedere se senza foga riuscivi a passare subito tenevi il passo dei primi....e poi anche se non ho una Aprilia davi l'impressione di non fare metri ed essere corto....c'e un giro che fai il curvone di 6 e neanche male.....un po pi? lungo secondo m? andavi pi? forte 
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confermo il dubbio di molti...moto troppo corta non fa strada...poi addirittura la 1a con salita in 2a tra le rio...naaaa....non mi piace
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grande Tony secondo me stavi tranquillamente con i primi ma sei rimasto un p? intruppato....
si, la sensazione ? che sei un p? corto.....
a Misano anche se usi solo 5 marce vai meglio secondo me......e 2a tra le rio (meno nervosa e comunque pronta perch? il tc taglierebbe meno)
ps.: io sono un paracarro
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