parlando di Bimota

[maxi63]

fortunato possessore DB5, non sarà un mostro di potenza però .....vi presento la mia bimba,

[bobber]

una delle moto più belle di sempre complimenti

[linuc]

mi è sempre piaciuta un casino!!!!!!

[luciocabrio]

bellissima!
peccato che in futuro di bimota-ducati mi sa che non ne vedremo più

[Carapintadas]

apprezzo..anche se non è il mio genere...tienila bene

[viper16]

Bella... con il gran pompone...!!!

[maxi63]

grazie a tutti
gli ero stato dietro per un po ma alla fine un anno e mezzo fa è entrata in garage, e molto difficilmente uscirà.(intendo vendita)

non faccio mega giri ma è troppo bella per non usarla, poi è di una precisione ciclistica veramente valida,
il motore non è potentissimo ma visto il peso e le dimensioni è una catapulta quando spalanchi il gas

[LucaDB6]

bellissima!
peccato che in futuro di bimota-ducati mi sa che non ne vedremo più

Per fortuna! La mia Db6 era bellissima, una lama.. indovina cosa si è rotto e mi ha costretto a venderla a pezzi?

[eddyrocket]

Molto bella! Complimenti!!!!

[maxi63]

Per fortuna! La mia Db6 era bellissima, una lama.. indovina cosa si è rotto e mi ha costretto a venderla a pezzi?

vero che la rabbia sale quando succede , ma proprio il motore ducati sarebbe stato il meno dei problemi, i pezzi / motori ducati li trovi sempre,una db6 no.
secondo me dovevi pensarci bene ....peccato

[linuc]

vero che la rabbia sale quando succede , ma proprio il motore ducati sarebbe stato il meno dei problemi, i pezzi / motori ducati li trovi sempre,una db6 no.
secondo me dovevi pensarci bene ....peccato

ineffetti

[LucaDB6]

vero che la rabbia sale quando succede , ma proprio il motore ducati sarebbe stato il meno dei problemi, i pezzi / motori ducati li trovi sempre,una db6 no.
secondo me dovevi pensarci bene ....peccato

Il costo della riparazione non era giustificato dal valore della moto purtroppo. Almeno per me visto che comunque chi me l'ha acquistata poi se l'è sistemata anche se ho saputo che ha avuto parecchio da fare nel settaggio per via della centralina diversa da quelle che utilizza Ducati.

[maxi63]

Il costo della riparazione non era giustificato dal valore della moto purtroppo. Almeno per me visto che comunque chi me l'ha acquistata poi se l'è sistemata anche se ho saputo che ha avuto parecchio da fare nel settaggio per via della centralina diversa da quelle che utilizza Ducati.

bè il motore conviene prenderlo intero usato su questo non c'è dubbio.
l'elettronica effettivamente non è facile sistemarle, poi di gente che ci mette mano non ce nè,
la tua era 1000 o 1100? "non che cambiasse molto" l'elettronica era scadente.

il problema è che montavano una centralina Pegaso (un cesso) non riprogrammabile ed andava anche male, lo so perchè avevo lo stesso problema.

io dopo varie prove e telefonate varie mi sono reso conto che non c'è nessuno che sia in grado di risolvere, quindi ho dovuto fare un lavoro drastico.


ho recuperato il materiale e mi sono messo all'opera come un chirurgo che fa un trapianto (e pregavo di non fare una cazzata) ,
ho letteralmente ragnato tutto l'impianto elettrico con relativa centralina.
ed ho installato un impianto ducati Multistrada 1100 con centralina e cruscotto Marelli,

ma un lavoro del genere non te lo fa nessuno, tra materiale e sopratutto mano d'opera ti puoi immaginare, anche perchè l'impianto va adattato e modificato, ed ho eliminato lo stepper motor che da problemi alla lunga,

posso garantire che non è per nulla un lavoro semplice, io però sono de coccio e ci sono riuscito non senza difficoltà ma alla fine la soddisfazione è stata enorme.
ora la moto va come un violino. e con la ciclistica che ha è un vero piacere portarla a spasso.

[LucaDB6]

bè il motore conviene prenderlo intero usato su questo non c'è dubbio.
l'elettronica effettivamente non è facile sistemarle, poi di gente che ci mette mano non ce nè,
la tua era 1000 o 1100? "non che cambiasse molto" l'elettronica era scadente.

il problema è che montavano una centralina Pegaso (un cesso) non riprogrammabile ed andava anche male, lo so perchè avevo lo stesso problema.

io dopo varie prove e telefonate varie mi sono reso conto che non c'è nessuno che sia in grado di risolvere, quindi ho dovuto fare un lavoro drastico.


ho recuperato il materiale e mi sono messo all'opera come un chirurgo che fa un trapianto (e pregavo di non fare una cazzata) ,
ho letteralmente ragnato tutto l'impianto elettrico con relativa centralina.
ed ho installato un impianto ducati Multistrada 1100 con centralina e cruscotto Marelli,

ma un lavoro del genere non te lo fa nessuno, tra materiale e sopratutto mano d'opera ti puoi immaginare, anche perchè l'impianto va adattato e modificato, ed ho eliminato lo stepper motor che da problemi alla lunga,

posso garantire che non è per nulla un lavoro semplice, io però sono de coccio e ci sono riuscito non senza difficoltà ma alla fine la soddisfazione è stata enorme.
ora la moto va come un violino. e con la ciclistica che ha è un vero piacere portarla a spasso.

Senza dubbio son moto straordinarie, ma ci vuole veramente tanta passione dedizione e sensibilità meccanica per mantenerle