ma sta db8..

[syd87]

bimota presenter? la db8..chi s? cortesemente parli

[limp stick]

moto identica alla db7 soltanto che al posteriore ci sar? il telaietto al posto del codone in carbonio portante e sar? motorizzata 1198 al prezzo di 22.000 eurini circa
voci di corridoio...non ci metto la mano sul fuoco per?....

[Ste___86]

22000 euro? Ma quanto costa una 1198 normale, e perchè uno dovrebbe preferirla di fronte ad un gioiellino di titanio, carbonio (portante e non).... anch'esso italiano?

Perchè non sono nato ricco sfondato? ......

[M0T0M@N!@c0]

22000 euro? Ma quanto costa una 1198 normale, e perch? uno dovrebbe preferirla di fronte ad un gioiellino di titanio, carbonio (portante e non).... anch'esso italiano?

Perch? non sono nato ricco sfondato? ......

beh ste...per il ricco non so aiutarti...ma per lo sfondato qui dentro c'? gente che un rimedio te lo trova al volo....

[marco_vicenza]

22000 euro? Ma quanto costa una 1198 normale, e perch? uno dovrebbe preferirla di fronte ad un gioiellino di titanio, carbonio (portante e non).... anch'esso italiano?

la ciclistica BIMOTA generalmente ? nettamente superiore rispetto a quella DUCATI. conosco uno che ha la DB7 e ha avuto occasione di provare in pista anche il 1098S e il 1198S...ha trovato sempre molto pi? agile la sua

[armaduke]

la ciclistica BIMOTA generalmente ? nettamente superiore rispetto a quella DUCATI. conosco uno che ha la DB7 e ha avuto occasione di provare in pista anche il 1098S e il 1198S...ha trovato sempre molto pi? agile la sua

mah.....la bimota degli albori aveva sicuramente ciclistiche superiori alle moto di quell'epoca.....quelle di oggi qualche dubbio me lo lasciano.....non dico che una db7 vada peggio di una 1198 solo che magari a fronte di una superiore agilita', dovuta anche al netto miglioramento in termini di peso, potrebbe emergere una minore stabilita' alle alte velocita'......in ogni caso sono dei gioielli costruiti da chi, sembrerebbe, non devo fare i conti con i conti aziendali altrimenti proprio non riesco a spiegarmi come possa essere possibile, per una casa che costruisce in una maniera cosi' certosina e curata poche moto l'anno, esistere

[toto#77]

mah.....la bimota degli albori aveva sicuramente ciclistiche superiori alle moto di quell'epoca.....quelle di oggi qualche dubbio me lo lasciano.....non dico che una db7 vada peggio di una 1198 solo che magari a fronte di una superiore agilita', dovuta anche al netto miglioramento in termini di peso, potrebbe emergere una minore stabilita' alle alte velocita'......in ogni caso sono dei gioielli costruiti da chi, sembrerebbe, non devo fare i conti con i conti aziendali altrimenti proprio non riesco a spiegarmi come possa essere possibile, per una casa che costruisce in una maniera cosi' certosina e curata poche moto l'anno, esistere

ti farei volentieri provare la mia per farteli togliere!

[TheBlueMask]

eccola

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/january/jan1510-bimota-db8-1198-engine-2-seats-cheaper-price/

[Il Commendatore]

[Il Commendatore]

[Il Commendatore]

[dingo125]

bellissima..

[simo1098(s)ardo]

hanno proprio le pezze al c.... per presentare finalmente un modello cosi, era ora che si svegliavano.sono sparite le carene in carbonio o sbaglio?? il telaietto e' un presso fuso??26000euro dice bene MCN??

[Bielletta]

su altri siti si parla di 23K euro,direi ottimo.....
la moto è spettacolare,con quel motore adesso,lo è ancor di più!!!

[toto#77]

hanno proprio le pezze al c.... per presentare finalmente un modello cosi, era ora che si svegliavano.sono sparite le carene in carbonio o sbaglio?? il telaietto e' un presso fuso??26000euro dice bene MCN??

ma....
fammi capire, giri con quel rottame e dici che la bimota c'ha le pezze al culo.....
pi? vi leggo meno vi capisco!