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Triumph Speed Triple S e Speed Triple R 2016

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    #1

    Triumph Speed Triple S e Speed Triple R 2016

    da MOTOBLOG:

    A poco pi? di una settimana dall'apertura del Salone Eicma di Milano 2015, Triumph svela i nuovi modelli di Speed Triple 2016, la streetfighter per eccellenza che ha definito al suo debutto una nuova categoria di naked sportive. Le nuovissime Speed Triple S 2016 e Speed Triple R 2016 saranno presentate in anteprima al pubblico dell'EICMA di Milano dal 19 al 22 Novembre prossimi.
    Spinte dal nuovo motore a tre cilindri Triumph da 1050cc, le nuove Speed Triple S e Speed Triple R ridefiniscono la categoria delle performanti naked stradali. Il nuovo motore ha beneficiato di ben 104 aggiornamenti che ne hanno aumentato la potenza e la coppia erogata a qualsiasi regime nel rispetto della normativa Euro 4 e incrementando l?efficienza nei consumi, con una riduzione del 10% rispetto al modello precedente.

    Risultati raggiunti grazie a interventi mirati, come ad esempio una nuova camera di combustione, nuova testata, nuovo albero motore, nuovo design dei pistoni e corpo farfallato ride-by-wire. Entrambi i modelli sono dotati di frizione antisaltellamento, radiatore pi? piccolo ed efficiente e un nuovo impianto di scarico con un flusso migliorato del 70%.
    Le nuove Speed Triple S e Speed Triple R dispongono inoltre di un pacchetto di dotazioni tecnologiche appositamente studiate e implementate per rendere eccezionale l?esperienza di guida del pilota. Tra le molte novit? che migliorano le performance e le capacit? della moto, risaltano la nuova centralina e il nuovo sistema ride-by-wire che combinati insieme permettono la gestione di diverse mappature dell?acceleratore, garantendo un feeling, una risposta e un controllo eccellenti. Sono presenti ora 5 diverse modalit? di guida tra cui il pilota pu? scegliere per impostare il setting migliore in base alle condizioni della strada: Road, Rain, Sport, Track e una nuova impostazione completamente configurabile.

    La caratteristica chiave delle nuove Speed Triple ? lo stile, aggressivo e sportivo, accompagnato da un design compatto e centrato rifinito con due nuovi fari anteriori con luci DRL incorporate. Il profilo ribassato e agile ? accentuato dalla nuova ed elegante carrozzeria e dal nuovissimo codone, che trae ispirazione dalla Triumph Daytona 675R. Un risultato ottenuto senza compromettere lo stile naked e minimalista che da sempre caratterizza la Triumph Speed Triple.
    Le nuove Speed Triple S e Speed Triple R garantiscono il perfetto equilibrio di potenza, maneggevolezza e carattere. Due nuove roadster progettate con un assetto che permette al pilota il massimo del divertimento ed emozioni senza compromessi.


    Caratteristiche principali S



    ? Nuovo motore a tre cilindri con 104 nuove componenti
    ? Maggiore erogazione di potenza e coppia a tutti i regimi
    ? Acceleratore Ride-by-Wire
    ? 5 modalit? di guida, inclusa la modalit? Track
    ? ABS programmabile dal pilota
    ? Traction Control programmabile dal pilota
    ? Nuovi fari DRL
    ? Pinze anteriori monoblocco Brembo
    ? Sospensioni anteriori e posteriori completamente regolabili
    ? Nuovo radiatore ridisegnato e pi? piccolo
    ? Nuovi silenziatori, nuovo telaio posteriore, nuovi pannelli del radiatore
    ? Disponibile in due colorazioni: Diablo Red e Phantom Black


    Caratteristiche principali R

    In aggiunta alle caratteristiche della Speed Triple S:

    ? Componenti della carrozzeria alleggeriti
    ? Parafango anteriore in fibra di carbonio
    ? Pannelli del serbatoio in fibra di carbonio
    ? Specifiche tecniche migliori:
    ? Forcella ?hlins NIX30 upside down
    ? Sospensione posteriore ?hlins TTX36
    ? Finiture di alta qualit?:
    ? Attacchi manubrio, risers, coperchio del perno forcellone e cerchio posteriore lavorati
    ? Disponibile in due colorazioni e dettagli stilistici dedicati: Crystal White e Matt Graphite. Sotto telaio, profilo dei cerchi e fianchetti copri radiatore in tinta rossa. Cuciture della sella in tinta rossa


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    #2
    La verisone S

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      #3
      La R...

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        #4
        che bella!!!! peccato che per la R da qualche anno oramai hanno tolto i cerchi forgiati erano splendidi

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          #5

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            #6

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                #8

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                  #9

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                    #10

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                      #11
                      Bella ma non regge il confronto con una brutale...


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                        #12
                        Originally posted by attila599 View Post
                        Bella ma non regge il confronto con una brutale...


                        Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

                        Questo e' vero ma solo sotto l'aspetto prettamente estetico, per tutto il resto vince la speed!

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                          #13
                          Concordo. La mv per rientrare nella euro4 ha perso cavalli mentre la speed migliora


                          Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                            #14
                            Il motore 1050 e' una goduria su strada, questa dovrebbe essere ancora meglio.
                            Come ciclistica un po pesante ma sembra di guidare una supersportiva talmente e' precisa!

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                              #15
                              A me piace la Speed pero' quella in foto e' un po mascherone

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