Mah info certe no, io cerco di documentarmi sui siti americani che solitamente sono informati meglio e raramente sbagliano. Di una nuova Kawa 'media' parlano da qualche mese. ma credo che ormai le tendenze di mercato le guidino gli europei, ed i giapponesi vanno a rimorchio, quindi non i meraviglierei troppo se fosse Bmw a partire per prima.
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BMW S675RR in arrivo?
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anche se mi piacerebbe una rinascita delle Supersport non penso che la realizzeranno a breva, le medie sportive oramai si punta solo su mezzi molto economici che non hanno nulla a che vedere con le moto che siamo abituati noi a guidare
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Kawasaki dovrebbe essere al lavoro su una media sportiva sovralimentata, mentre di Suzuki si favoleggia stia preparando la nuova GSX-R 750. Dal punto di vista dei numeri, non sono investimenti giustificati, dal momento che sviluppare una 600 o un 750-800 SS costa praticamente quanto farlo con un 1000, ma tutto pu? succedere.
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Originally posted by Bladerunner72 View PostInsomma, la S1000RR ? stata per anni la ss pi? venduta negli Usa, in Inghilterra, in Germania. . E oggi ? ancora in molti paesi la seconda Bmw 'grossa' pi? venduta dopo il GS. Il mercato italiano ormai fa poco testo in tutti i segmenti. tanto per dire, il Tmax ? una roba che funziona solo da noi, all'estero nessuno ? tanto babbeo da spendere 13000 euro per uno scooter, e il metro di valutazione ? diverso dal nostro. Da noi ormai si vendono 500 SS all'anno, all'estero fortunatamente non ? cos?.
Tornando al progetto in questione, io non lo vedo poi cos? improbabile, dopotutto ? solo la Honda ad aver mollato dichiaratamente il segmento, ma Honda ormani da anni non rappresenta pi? un marchio guida, ha fatto una scelta di 'utilit?' invece che di passione. Per dirla tutta, ? un marchio che sa di vecchio, di gi? visto anche qundo sforna presunte novit?,. A quanto ne so io, a breve dovrebber esserci novit? da kawaaki e pure da Suzuki, quindi aspetterei a dire che la categoria ? morta, credo piuttosto che la Euro4 abbia richiesto ai crostruttori di 'prendere le misure' alle nuove normative e lavorare di conseguenza.
Ovviamente queste sono solo le mie opinioni da due cent, che valgono in proporzione
Mi impressioni da 1,5 cent o anche meno, che mi auguro siano sbagliate, perch? pi? moto ci sono, pi? c'? scelta per noi.
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Siete sicuri che la media Kawa sovralimentata di cui parlate non sia invece la nuova supersportiva di punta?
Perch? un 600 da 14.000 giri con conpressore centrifugo tipo H2 fa oltre 200cv facili e in piena affidabilit?.
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Bellissima questa piccolina.. Con la possibilit? di allestire tre tipologie di moto .. Bmw vuole fare la differenza anche nelle piccole .
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Ben venga, cos? come le paventate Kawa sovralimentata e nuova gsxr 750.... C serve qualcosa d nuovo .....son quasi 10 anni ormai che si parla solo di nuove 1000
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Sarebbe veramente una gran bella novit? x gli sportivi, anche farla 700-800cc sarebbe una gran bella cosa.Last edited by smanettone75; 02-03-18, 10:24.
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Originally posted by paolo25 View Postsperiamo che qualche casa inizi a scommettere sulle medie, perche' tutta sta corsa a chi lo ha piu lungo a me ha stufato un po!!
Se bmw seguisse questa filosofia far? sicuramente meglio di mv
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Originally posted by RobyZxr View Post
Mv ha scommesso sulle medie e per me ha sfornato due motori fantastici..soprattutto l'800 provato solo su strada e una goduria...tutto quello che gli sta intorno purtroppo (elettronica,affidabilita) sono quello che sono.
Se bmw seguisse questa filosofia far? sicuramente meglio di mv
In ogni caso si parla di 750/800 non di 600 dove a parer mio su strada soffrirebbero di piu perche' se cerchi i cv perdi la coppia in basso.
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