Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
E' omologata euro 4 in quanto euro 5 non e' ancora consentita ma difatto sembrerebbe che e' gia' un euro 5 a tutti gli effetti .
Qui gioca la strategia commerciale pi? che quella tecnica ovvero che, nel 2020 non dovranno dichiarare meno CV ,
Tornando al quesito posto credo che i 220 Cv se ben calibrata si passeranno ...se e' un euro 5 davvero , quando stappi usciranno un sacco di bollicine
Boh... io non sarei cos? convinto... anche perch? se io fossi bmw ? avessi pronta una moto euro 5 , non potrei omologarla ma dichiarerei di essere pronto .... staremo a vedere...
?sembrerebbe? su quali basi ... su quali fonti... forse ? uscita in tempo per essere solo euro 4... non ci sono conferme di nessun genere
[QUOTE=Mirkoblu;n10423966]Boh... io non sarei cos? convinto... anche perch? se io fossi bmw ? avessi pronta una moto euro 5 , non potrei omologarla ma dichiarerei di essere pronto .... staremo a vedere...
?sembrerebbe? su quali basi ... su quali fonti... forse ? uscita in tempo per essere solo euro 4... non ci sono conferme di nessun genere[/QUOTE
" Lo scarico, ridisegnato e riprogettato per rispettare le nuove norme Euro5 in vigore dal 2020, appare pi? piccolo e gradevole di quello odierno, nonostante una regolamentazione sempre pi? stringente in quanto a emissioni inquinanti."
Boh... io non sarei cos? convinto... anche perch? se io fossi bmw ? avessi pronta una moto euro 5 , non potrei omologarla ma dichiarerei di essere pronto .... staremo a vedere...
?sembrerebbe? su quali basi ... su quali fonti... forse ? uscita in tempo per essere solo euro 4... non ci sono conferme di nessun genere
" Lo scarico, ridisegnato e riprogettato per rispettare le nuove norme Euro5 in vigore dal 2020, appare pi? piccolo e gradevole di quello odierno, nonostante una regolamentazione sempre pi? stringente in quanto a emissioni inquinanti."
Il grosso del lavoro per le case ? stato arrivare all EURO 4 ... il passaggio da 4 a 5 ? meno "drastico" e laborioso del precedente step da 3 a 4 ... tra l'altro le specifiche definitive dell EURO 5 sono ancora" in fase di definizione" ... ed ? anche per questo che non si possono ancora omologare EURO 5.
Poi ognuno fa la propaganda che vuole ... intanto sono tutti omologati EURO 4.
poi appunto uno mette in configurazione racing cambiando lo scarico e buona notte al sechhio ...per i vari EURO ... e rimappa necessariamente il tutto
Il grosso del lavoro per le case ? stato arrivare all EURO 4 ... il passaggio da 4 a 5 ? meno "drastico" e laborioso del precedente step da 3 a 4 ... tra l'altro le specifiche definitive dell EURO 5 sono ancora" in fase di definizione" ... ed ? anche per questo che non si possono ancora omologare EURO 5.
Poi ognuno fa la propaganda che vuole ... intanto sono tutti omologati EURO 4
Ok..diciamo che cmq... scatalizzando e agendo sull'elettronica... con la BMW S1000RR 2019 sicuramente si avranno ancora pi? giovamenti che i 'soliti' euro4
Sicuramente sar? un bellissimo scarico l'AKRA e andr? benissimo,ma come ormai da anni preferisco affidarmi ad un altra ditta di scarichi con cui mi trovo benissimo e penso sar? migliore nella forma
Sicuramente sar? un bellissimo scarico l'AKRA e andr? benissimo,ma come ormai da anni preferisco affidarmi ad un altra ditta di scarichi con cui mi trovo benissimo e penso sar? migliore nella forma
Comment