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allora vai tranquillo
Stacca tutto e gassssss!!!
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Ahahahah..Originally posted by MiKiFF View PostCerto, per? ora ho l'assicurazione sulla vita...
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sta franchigia non la leggoOriginally posted by MiKiFF View PostVale solo in pista
500 ? l'anno
copre danni fino a 15.000 ? di pezzi BMW
20 % di franchigia
l'unica cosa che non ho capito ? se i 15.000 ? sono all'anno o per ogni botto
dove e' scritto?
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per? la moto deve montare solo accessori originali bmw....fate voi, dalle carene alle leve, cambio, pompa, pedane etc etc
se poi c'? anche il 20% di franchigia.....
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Sono sempre ben accette queste novità .
Aprire un mercato nuovo è sempre meglio per tutti .
Giuseppa non è lo scopo di rimanere in piedi e che a volte ti tirano giù.
Troppe volte ho visto discussioni nei paddock , con addirittura degenerazioni .
Toglie problemi per tutti .
Tutti più sicuri e felici in pista .Last edited by DAXENOX; 11-01-10, 12:10.Comment
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Originally posted by DAXENOX View Post
ma mica dico che ? sbagliata
anzi magari ne prendono spunto altre marche
Last edited by giuseppe_d; 11-01-10, 12:22.Comment
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La cosa buona è che le case facendo così non ci rimettono affatto, anzi...
... partiamo dalla prima cosa che si rompe in caso di caduta, a esagerare una carena che a te fanno pagare 2000 €uro a loro ne costa 20 €...
... il margine sui ricambi è mostruoso ed essendoci la franchigia il guadagno è assicurato...
... ma facciamo un esempio considerando anche solo il rapporto 10 a 1 tra costo e prezzo dei vari componenti distrutti per cadute rovinose:
carene 2000, leve 500, pedane 500, strumentazione 500, telaietti 700, fari 500, frecce 100, scarico 500 eccetera... diciamo 6.000 di danni...
... il cliente paga 500 (kasko) + 1200 € (franchigia 20% su 6K€uri), ovvero 1700 €uri totali, è caduto ma è contento di essesela cavata con così poco, anche perchè non ha speso nulla per pezzi non originali...
... togliamo i 6000/10 = 600 € di costo dei pezzi e abbiamo il guadagno della ancor più contenta BMW = 1100 €uri.
Se il cliente pistaiolo non avesse avuto questa possibilità avrebbe avuto sù tutta roba non originale e a dir tanto si sarebbe ripagato la strumentazione...
... in BMW son dei geni.
Last edited by MiKiFF; 11-01-10, 12:46.Comment
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questa ? una grande cosa.. Ma se volessi farla per la moto mia c'? un modo?Comment
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Originally posted by emassi78 View Post
..a?,non mi pare che in pista si circoli tanto "turisticamente". 
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Originally posted by Luke#80 View Post..a?,non mi pare che in pista si circoli tanto "turisticamente".
hanno specificato,escluse gare
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No...basta che non stai facendo competizioni...
Una considerazione, poi ditemi voi...
? vero che nessuna assicurazione convenzionale ti assicura in pista ma, se non erro, c'? anche la tessera FMI Promosport che ti d? un p? di copertura assicurativa tra l'altro con una tabella che non mi sembra proprio da buttar via.
Uniche differenze tra le 2 sono, per quel che ho capito:
1)la FMI copre solo i danni a terzi e alla propria persona
2)la Kasko BMW copre solo i danni propri
3)la FMI ha una diaria, la Kasko BMW no
...boh
...
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la fmi copre danni fisici, la bmw danni materialiOriginally posted by Newlucky78 View PostNo...basta che non stai facendo competizioni...
Una considerazione, poi ditemi voi...
? vero che nessuna assicurazione convenzionale ti assicura in pista ma, se non erro, c'? anche la tessera FMI Promosport che ti d? un p? di copertura assicurativa tra l'altro con una tabella che non mi sembra proprio da buttar via.
Uniche differenze tra le 2 sono, per quel che ho capito:
1)la FMI copre solo i danni a terzi e alla propria persona
2)la Kasko BMW copre solo i danni propri
3)la FMI ha una diaria, la Kasko BMW no
...boh...
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