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    #46
    Originally posted by Blundik View Post
    In configurazione originale credo non soffra tanto,senza dubbio con scarichi e centralina le giappe in genere guadagnano di piu'.
    cool:
    Tu e cokiexpert non fate testo in questa discussione

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      #47
      ... :divano: :divano: ...

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        #48
        Originally posted by skiter View Post
        Tu puoi dire il contrario?
        Qualcuno che ha provato mi ha detto che dalla 4^ in poi il K7 se ne va proprio
        Poi magari non ? vero, per?...
        come confermato dal blunda..........e se lo dice lui......vuol dire che quelli normali vengono passati pure dalle 1198............il k7 va via

        poi di sicuro ci saranno evoluzioni per aprilia..........ma per adesso se esci uguale alla bucine....stai sicuro che la gsxr va davanti

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          #49
          Originally posted by livelegend View Post
          si ma ducati volendo mandarla forte ci si riesce..........basta infilarci un motore perlini per 7000 euro

          un R1 09 NON va forte e per mandarla forte per adesso in italia c'? molto poco
          si rompe molto facilmente

          quindi tra ducati e r1 09..........1000 volte ducati

          insomma se mi devo ammazzare di vibrazioni e avere affidabilit? scarsa..di certo non lo faccio con un 4 cilindri snaturato, a quel punto prendo un pompone e trovo quello che voglio per andare forte
          Chiedi la velocit? massima di Terribile29 (Goi) a monza fatta con l'R1 2009 (configurazione SSTK) e poi ne riparliamo

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            #50
            Originally posted by skiter View Post
            Chiedi la velocit? massima di Terribile29 (Goi) a monza fatta con l'R1 2009 (configurazione SSTK) e poi ne riparliamo
            ...ma che dici...


            ? un cesso...lo dicono tutti i gGiornaletti...

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              #51
              Originally posted by Ultrone View Post
              Lasciando stare l'estetica ignomignosa, come la vedete una R1 09?

              Ho avuto una buona offerta, per? so poco di codesta moto...
              Io ho avuto modo di provarne una domenica, di un mio amico...
              la moto monta akra evo completo pc 5 (non ancora mappata al banco) filtro trasmissione passo 520 con corona +1 pi? altre frocerie estetiche...
              Secondo le mie impressioni ? una moto fantastica da usare: motore sempre pieno (fino a 4mila giri strappa un po' ma probabilmente per colpa della mappatura non personalizzata) da 5mila giri in su ? davvero speciale con una pulizia di erogazione fantastica, la ciclistica, per quello che ho potuto provare, non ostante le pilot power di primo equipaggiamento(a me non piacciono le michelin) ? davvero svelta in inserimento e rimane comunque stabile in percorrenza, ha una trazione esagerata che ti invita ad aprire il gas prestissimo, non so se sia per via del motore a scoppi irregolari o per la ciclistica, ma ti da una sensazione di controllo che no avevo mai provato prima... Secondo me ? da provare perch? si fa fatica a spiegare bene le sensazioni che da questa moto...
              Il mio amico prima aveva il cbr '08 e con questa si trova molto meglio, e devo dire che avendoli provati tutti e due posso dire che anche a me ? piaciuta molto di pi? l'R1!!!
              Spero di essere stato utile!!!

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                #52
                Originally posted by livelegend View Post
                come confermato dal blunda..........e se lo dice lui......vuol dire che quelli normali vengono passati pure dalle 1198............il k7 va via

                poi di sicuro ci saranno evoluzioni per aprilia..........ma per adesso se esci uguale alla bucine....stai sicuro che la gsxr va davanti
                Infatti ho visto un video della R al mugello e la velocit? massima sviluppata sul rettilineo (272) mi ? sembrata non molto elevata, considerando che usciva abbastanza bene dalla bucine e poi il gas lo teneva aperto bene

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                  #53
                  Originally posted by skiter View Post
                  Chiedi la velocit? massima di Terribile29 (Goi) a monza fatta con l'R1 2009 (configurazione SSTK) e poi ne riparliamo
                  chiedi la velocit? massima di quei 10 piloti italiani impegnati nella R1 cup o nei vari trofei italiani..........che vengono regolarmente sverniciati dalle 4 cilidri screamer............e poi ne riparliamo

                  mi sembra che stiamo parlando di ultrone.........non di un pilota vero che ha un team vero che se spacca il motore ne ha un altro

                  la R1 09 in mano ad un amatore con le modifiche che fa l'amatore in termini di prestazioni fa cagare e si rompe facilmente

                  poi di sicuro quelle fatte bene vanno forte..........se la mettiamo cosi' allora la miglior moto da sempre.......? la ducati
                  mi sembra che quelle impegnate seriamente sono sempre andate meglio di tutti.........

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                    #54
                    Originally posted by livelegend View Post
                    chiedi la velocit? massima di quei 10 piloti italiani impegnati nella R1 cup o nei vari trofei italiani..........che vengono regolarmente sverniciati dalle 4 cilidri screamer............e poi ne riparliamo

                    mi sembra che stiamo parlando di ultrone.........non di un pilota vero che ha un team vero che se spacca il motore ne ha un altro

                    la R1 09 in mano ad un amatore con le modifiche che fa l'amatore in termini di prestazioni fa cagare e si rompe facilmente

                    poi di sicuro quelle fatte bene vanno forte..........se la mettiamo cosi' allora la miglior moto da sempre.......? la ducati
                    mi sembra che quelle impegnate seriamente sono sempre andate meglio di tutti.........


                    ...solo per curiosit?...+? chiarito che la nuova R1 mi f? cagare a livello estetico e non la comprerei mai...

                    Fai un p? di esempi veri e testimonianze di rotture motore...

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                      #55
                      Originally posted by livelegend View Post
                      come confermato dal blunda..........e se lo dice lui......vuol dire che quelli normali vengono passati pure dalle 1198............il k7 va via

                      poi di sicuro ci saranno evoluzioni per aprilia..........ma per adesso se esci uguale alla bucine....stai sicuro che la gsxr va davanti
                      Pero' non sono stato in circuiti veloci ed i miei confronti sul campo riguardano me (di certo poco aerodinamico) con persone messe meglio fisicamente e con moto non originali.
                      In configurazione standard non penso abbia piu' allungo di un k7 (parliamo cmq della moto che in assoluto si esprime meglio,non dimentichiamolo) ma non credo nemmeno che stia molto dietro.

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                        #56
                        Originally posted by skiter View Post
                        Tu puoi dire il contrario?
                        Qualcuno che ha provato mi ha detto che dalla 4^ in poi il K7 se ne va proprio
                        Poi magari non ? vero, per?...
                        appunto prima di prendermi a schiaffi fammela almeno fare sta prova...

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                          #57
                          Originally posted by livelegend View Post
                          chiedi la velocit? massima di quei 10 piloti italiani impegnati nella R1 cup o nei vari trofei italiani..........che vengono regolarmente sverniciati dalle 4 cilidri screamer............e poi ne riparliamo

                          mi sembra che stiamo parlando di ultrone.........non di un pilota vero che ha un team vero che se spacca il motore ne ha un altro

                          la R1 09 in mano ad un amatore con le modifiche che fa l'amatore in termini di prestazioni fa cagare e si rompe facilmente

                          poi di sicuro quelle fatte bene vanno forte..........se la mettiamo cosi' allora la miglior moto da sempre.......? la ducati
                          mi sembra che quelle impegnate seriamente sono sempre andate meglio di tutti.........
                          io non credo chev con le classiche modifiche di un amatore la moto sia cos? delicata: qua dalle mie parti qualcuna ne gira e sono quasi tutte con scarico e centralina e di rotture ancora non se ne sono viste...

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                            #58
                            Originally posted by livelegend View Post
                            si ma ducati volendo mandarla forte ci si riesce..........basta infilarci un motore perlini per 7000 euro

                            un R1 09 NON va forte e per mandarla forte per adesso in italia c'? molto poco
                            si rompe molto facilmente

                            quindi tra ducati e r1 09..........1000 volte ducati

                            insomma se mi devo ammazzare di vibrazioni e avere affidabilit? scarsa..di certo non lo faccio con un 4 cilindri snaturato, a quel punto prendo un pompone e trovo quello che voglio per andare forte
                            la tua riflessione effettivamente ? sensata

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                              #59
                              Originally posted by livelegend View Post
                              come confermato dal blunda..........e se lo dice lui......vuol dire che quelli normali vengono passati pure dalle 1198............il k7 va via

                              poi di sicuro ci saranno evoluzioni per aprilia..........ma per adesso se esci uguale alla bucine....stai sicuro che la gsxr va davanti
                              questo ? tutto da verificare

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                                #60
                                Originally posted by livelegend View Post
                                chiedi la velocit? massima di quei 10 piloti italiani impegnati nella R1 cup o nei vari trofei italiani..........che vengono regolarmente sverniciati dalle 4 cilidri screamer............e poi ne riparliamo

                                mi sembra che stiamo parlando di ultrone.........non di un pilota vero che ha un team vero che se spacca il motore ne ha un altro

                                la R1 09 in mano ad un amatore con le modifiche che fa l'amatore in termini di prestazioni fa cagare e si rompe facilmente

                                poi di sicuro quelle fatte bene vanno forte..........se la mettiamo cosi' allora la miglior moto da sempre.......? la ducati
                                mi sembra che quelle impegnate seriamente sono sempre andate meglio di tutti.........
                                Ti ho risposto partendo dal presupposto che tu avevi fatto relativamente alla spesa di 7000 euro per far andare un ducati; i piloti non c'entrano
                                L'R1 2009 stradale perde dalle altre solo qualcosa negli ultimi 1000 giri e nelle marce alte; per i percorsi stradali non ? un problema, anzi, in uscita di curva ha, secondo me, il miglior motore 4 in linea
                                se poi vuoi anche gli ultimi giri mettio una YEC e sei a posto

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