Originally posted by Blundik
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doppietta di Max!
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Originally posted by pazzodelbracco View PostMa la stock non è nata per mettere a confronto moto con pochissime modifiche rispetto alla serie permettendo di essere competitivi anche team con poche disponibilità economiche?
Last edited by tuonomen; 28-03-10, 20:57.
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Originally posted by tuonomen View PostC'e' da dire pero' che la bmw e' stata furba........ essere presente con team ufficiale in una categoria dove le altre case neanche se la cag@@0 e' tutto a suo vantaggio..... di RISULTATI in primis e di IMMAGINE poi...... senza contare poi del pilota.......che ha un gran manico......e permettetemi di aggiungere...... sprecato x quella categoria!!
Come dice una nota pubblicita' GLI PIACE VINCERE FACILE!!
Comunque...... anche in questo bisogna ammettere che i crucchi insegnano!
p.S........ C'E' un dubbio che ho da ieri....... ma secondo voi..... il botto che ha fatto il motore di corser nelle qualifiche di ieri......... e' stato causato....da:
a) non aveva la limitazione del concessionario?
b) Ha superato i 9000g. e quindi mo non e' coperto neanche da garanzia!?
c) e' un nuovo sistema elettronico x provocare fumo ed annebbiare gli avversari?
mmmmmmmmmmmm!
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Originally posted by yoshi55 View Postsecondo me se l'aprilia avesse avuto il denaro lo avrebbe investito e come nella stk ...
ma purtroppo le cose stanno diversamente... gi? nella sbk non ? che si siano spese cifre esorbitanti...
bmw gi? molto al limite delle possibilit? di motore
aprilia con un bel po' di margine di motore...e oggi si ? visto.
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Originally posted by pazzodelbracco View PostE v? come un missile...Sulle moto si serie la sensazione ? questa:
bmw gi? molto al limite delle possibilit? di motore
aprilia con un bel po' di margine di motore...e oggi si ? visto.
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Originally posted by pazzodelbracco View PostE và come un missile...Sulle moto si serie la sensazione è questa:
bmw già molto al limite delle possibilità di motore
aprilia con un bel po' di margine di motore...e oggi si è visto.
- la sagoma
- la scritta sul serbatoio
- il colore del telaioLast edited by stradivari; 29-03-10, 18:14.
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Originally posted by Bielletta View Postinfatti anche le SSTK sono del tutto originali......
Chi possiede una RSV4 avrà la moto di Biaggi e chi una Ducati quella di Haga.
PS: la mia MV ha componenti migliori e più costosi di una qualsiasi MV da Stk...ma costa meno di un quinto di una corrispondente SBK...compresa la differenza o è troppo difficile?Last edited by stradivari; 29-03-10, 18:41.
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Originally posted by stradivari View PostDavvero da invidiare che riesce a valutare le potenzialit? di un mezzo di serie dal corrispondente mezzo da SBK, che costa circa ? 200.000,00 in versione ufficiale e che mutua dalla moto omologata per la circolazione stradale:
- la sagoma
- la scritta sul serbatoio
- il colore del telaio
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Originally posted by pazzodelbracco View PostHo scritto: la sensazione sulle moto di serie ?...Comunque allora dimmi cos'? che manca allo squadrone BMW?! Il pilota buono?Soldi per lo sviluppo?Un responsabile reparto corse con esperienza?Nell'ordine:Corser,tanti da buttarne,Tardozzi...Vedi tu..
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Originally posted by stradivari View PostL'esperienza nelle corse...semplice!
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Originally posted by pazzodelbracco View PostAprilia ? sempre stata fortissima nelle due tempi, e breve esperienza nella massima cilindrata prototipi, altre storie.BMW ha numerose vittorie nei rally Parigi-Dakar e recentemente nella Pikes Peak e altre gare fuoristradistiche, anche qui altre storie. Ma le corse sono corse, dal punto di vista dell'organizzazione di una squadra. Se si parla di superbike, Aprilia non mi pare che abbia pi? esperienza rispetto a BMW.
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