Domenica Pomeriggio ............

[MiKiFF]

Il KR anteriore, io parlo per uso in pista, e' la miglior gomma sul mercato neanche un amatore veloce riesce a sfruttarla come si deve l'unico difetto la moto e' un poco piu' lenta e pesante nei cambi direzione; il d211gp tiene un
poco meno del kr (ma tanto il kr non lo porti al limite) quindi sempre una tenuta eccezzionale, il vantaggio e' che chiude meglio le curve e la moto e' molto piu' rapida.
Io per anni ho usato KR ANT. e Pirelli post. ora da quando ho provato
le D211GP ANT. E POST. NON LE CAMBIO PIU'!!!!!
Le D211RACER sono molto piu' economiche e molto meno performanti


ciao!!!silex

Sottoscrivo ogni parola, punto o virgola...

[MiKiFF]

Le D211GP sono piu' critiche rispetto alle Pirelli, in base al tipo di asfalto
e alla temperatura devi avere la mescola opportuna altrimenti strappano o si
deteriorano velocemente, comunque se chiami VITALI ORDEO ti spiega tutto.
Io ti posso aiutare per la pista che piu' frequento: il MUGELLO


CIAO!!SILEX

Silex quali sono le mescole pi? indicate per il mugio in estate?

6704 ant + 6680 post van bene?

O la posteriore morbida ? meglio?

[silex]

Le D211GP al Mugello: ant. sempre 6704 va bene con il freddo e con il caldo,
per il post. qui il discorso si complica, la 6680 va bene con il freddo diciamo
marzo, aprile e ottobre poi nessuno vieta di usarla d'estate ma se vuoi fare il tempo con il caldo non e' tanto adatta dopo qualche giro inizia a scivolare il vantaggio e' che dura tanto, io uso in questi periodi anche la 7712, e' un poco piu' morbida secondo me tiene un po' di piu' ma dura meno, ad aprile
con SPEER in gara al quinto giro ha cominciato a perdere aderenza (con un passo di 2.02) la 7704 e' molto piu' performante sia con il caldo che con il freddo ha un difetto dura poco.......... con il caldo si consuma in maniera omogenea con il freddo si strappa che e' una bellezza, ma la tenuta e' bestiale ugualmente, e' logico che dopo 10 giri di gara a temperatura bassa la prendi e la butti via......
in conclusione la 6680 se vuoi divertirti girare senza pretese e risparmiare,
se vuoi andare forte 7704

ciao!!!silex

[motorman]

Io no c'ho la mogliera incinta prima che mi ritorni in moto faccio in tempo a prendermi la S1000RR2

La mia non c'? pi? salita tanto che in questa moto (ma anche nella precedente) ho messo il monoposto e tolto le pedane.

[MiKiFF]

Le D211GP al Mugello: ant. sempre 6704 va bene con il freddo e con il caldo,
per il post. qui il discorso si complica, la 6680 va bene con il freddo diciamo
marzo, aprile e ottobre poi nessuno vieta di usarla d'estate ma se vuoi fare il tempo con il caldo non e' tanto adatta dopo qualche giro inizia a scivolare il vantaggio e' che dura tanto, io uso in questi periodi anche la 7712, e' un poco piu' morbida secondo me tiene un po' di piu' ma dura meno, ad aprile
con SPEER in gara al quinto giro ha cominciato a perdere aderenza (con un passo di 2.02) la 7704 e' molto piu' performante sia con il caldo che con il freddo ha un difetto dura poco.......... con il caldo si consuma in maniera omogenea con il freddo si strappa che e' una bellezza, ma la tenuta e' bestiale ugualmente, e' logico che dopo 10 giri di gara a temperatura bassa la prendi e la butti via......
in conclusione la 6680 se vuoi divertirti girare senza pretese e risparmiare,
se vuoi andare forte 7704

ciao!!!silex

Grazie 1000!



Mi sa che vado di 6680...

[otti72]

Grazie 1000!



Mi sa che vado di 6680...

Ocio che la 6680 col caldo caldo un tantino scivola.

Un ottimo compromesso se la trovi ? la 7813 (KR, non so se la fanno anche per la GP) ma in Italy sembra nun se trovi pi?.

Confermo la 7712 come miglior compromesso durata/grip, se vuoi ancora di pi? 7704 e per esagerare 6614, provata al Mugello due anni fa, 10 giri e gi? accusava di brutto, ma sentivo di poter mettere la moto....orizzontale (non nella ghiaia, eh )

Davanti sempre 6704, mai avuto problemi n? col freddo n? col caldo.