Originally posted by maracan?
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R1200R Vs 1200GS
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Originally posted by Oma-R View Postchi mi parla un po di queste due moto, sopratutto se possibile, parlandone in termini di confronto?
(tralasciando l'off road, ma solo on road)
ti dico solo una citazione di un mio amico che ne ha avute 2 (una come la mia e un'altra del 2008. la seconda si lamentava della erogazione ai bassi meno brillante.) Chi scende dal GS NON TROVA MOTO MIGLIORE. Una sola cosa ha in pi? la mia come tante altre; gli ohlins buoni. questo e' un ottimo investimento senza andare a cercare centraline. Ho anche una S 1000 per? e' tutto un altro discorso di utilizzo. Questa e' solo la mia opinione. (nello strto misto le supersportive se non son in buone mani ....piangono).
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con i Gs in 3 anni ho fatto pi? di 50k km (questo ? il 2? che ho)
mentre la R l'ho noleggiata 3 volte e ci ho fatto circa 1500km prima di
decidere di comprare GS
che dire...la R ? gajarda, hai tutti i pregi del boxer,uniti ad un
assetto stradale e la possibilit? di montare le gomme che vuoi!
mi ricordo che nel '07 (o era '08 ? ) vinse la comparativa sulla rivista
" IN MOTO" quale miglior moto per i passi Alpini.
Per? non ha la poliedricit? del GS, inoltre la protezione agli
elementi atmosferici ? scarsa, la ruota dietro se giri quando piove
tira s? uno schizzo verticale che sembra lo scarico di una moto
d'acqua (la moglie di un mio amico che ce la usa, ha la giacca con la "riga" di sporco dietro)
Inoltre la sella per il passeggero, ? niente rispetto al "sof?" che offre il GS
e poi comunque , affatica il pilota il doppio rispetto al GS
quindi...metti la monetina, prendi il tuo carrello, e....
da GieSseee vieni anche tuuuuuu...
....fare i giriii piace di pi?????? !!!
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Originally posted by yokozuna View Postquali sono le migliori gomme "stradali" da mettere sul gs?
Altrimenti con le Trail Attack riesci comunque a fare dei piegoni
da paura .. (caprino - spiazzi ad exempio )
ora sto girando con le Scorpion Trail (quelle che monta il Multistrada)
e devo dire che sono ok! devo ancora testarle con la tuta in pelle
ma al momento sono come le TRAIL
EVITATE le Battlewing, a meno che non siate il "classico" utente
Gs con culo di ferro ma il polso di burro,
se sputa un rospo vi parte l'anteriore!
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Originally posted by marcobrioche View PostDunlop RoadSmart se vuoi le stradalissime...
Altrimenti con le Trail Attack riesci comunque a fare dei piegoni
da paura .. (caprino - spiazzi ad exempio )
ora sto girando con le Scorpion Trail (quelle che monta il Multistrada)
e devo dire che sono ok! devo ancora testarle con la tuta in pelle
ma al momento sono come le TRAIL
EVITATE le Battlewing, a meno che non siate il "classico" utente
Gs con culo di ferro ma il polso di burro,
se sputa un rospo vi parte l'anteriore!
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ma il GS 1200, è sempre uguale, o ci sono stati dei restyling negli anni passati?
chi mi spiega un po? vedevo che ce ne anche del 05, sono identici ad adesso quelli del 05?
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dal '04 al '06 ? rimasta invariata
nel mod '07 gli hanno corretto i difetucci di giovent? e TOLTO il servofreno (meno male)
nel' mod '08 c'? stato il restyling dei coperchi serbatoio, introdotto il controllo
di trazione e le sospens. elettroniche (ma ? meglio montare le Ohlins),
migliorata la curva di coppia e guadagnato 5 CV
nel mod '10 la rivoluzione: cambiate radicalmente le testate ed introdotto
la distribuzione a doppio albero a camme , eliminando quindi il vecchio sistema ad aste bilanceri per uno pi? moderno a catena, proveniente dalla HP2 Sport sono arrivati cos? altri 5 CV e 500g/m
se vuoi orientarti sull'usato quindi, cerca dai mod '07
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