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Motore S RR Vs motore Kawa

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    #61
    Originally posted by JfK View Post
    Quelli leovince non sono corretti, ne abbiamo gi? discusso.

    Vai sul sito arrow La bmw ha pi? motore a tutti i regimi sia originale che con scarico.
    Credo che sino a che nn se ne proveranno al banco un numero congruo nn si possa affermare nulla con certezza.

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      #62
      Originally posted by FastRider View Post
      Credo che sino a che nn se ne proveranno al banco un numero congruo nn si possa affermare nulla con certezza.
      Questo vale per tutte. Cmq abbiamo gi? provato la 10r11 e ne abbiamo tirati fuori 175

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        #63
        Originally posted by livelegend View Post
        fermo restando che entrambe saranno soggette a rotture
        i vecchi 4 cilindri eterni ce li possimo dimenticare

        spero vivamente che ti sbagli...
        non ho mai preso ducati per la riluttanza a mettere mano a vari problemini..

        la mia non ha mai avuto un minimo problema.
        ora a 34 mila km devo cambiare la guarnizione coperchio valvole che trafila un p?, ed ho le palle girate in una maniera indicibile....

        se un p? tutte le nuove si rompono di pi?...

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          #64
          Originally posted by Goldrake View Post
          adesso mi sa che conta poco questo confronto, dato che sembrerebbe che dal jappone stiano ritirando dal mercato tutte le nuove 10r che sono state vendute.. dagli stati uniti e tutti gli altri continenti dove le moto erano gi? state consegnate, si parla di un grosso problema al motore.
          Hai ragione
          Tutti i termini di paragone non hanno pi? valore...vediamo non appena le riconsegnano.
          E' purtroppo ufficiale ora

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            #65
            Originally posted by JfK View Post
            Questo vale per tutte. Cmq abbiamo gi? provato la 10r11 e ne abbiamo tirati fuori 175
            non sono mica pocchi
            cavalli che le moto del mondiale avevano alla ruota un anno fa nella stk 1000

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              #66
              qua si confende un pme e velocita' media lineare dei pistoni

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