Rott ti sbagli...in race non impenna...in slick dopo un po' il sistema interviene!
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anti impennata
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LIBRETTO USO E MANUTENZIONE S1000RR PAG.101 E 102 SE QUALCUNO LO PUO' POSTARE . . . E ALLA FINE RIPORTA TALE DICITURA:TALE SISTEMA CONSENTE ANCHE DI EFFETTUARE LUNGHE IMPENNATE ED IMPENNATE CON BASSE INCLINAZIONI,MA CON IL RISCHIO DI RIBALTARSI IN CASI ESTREMI! QUESTO SUL NUOVO LIBRETTO ,SU QUELLO VECCHIO CHE AVEVO PRIMA NON RICORDO A CHE PAG. E' .
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Rott, ti sbagli. Si impenna solo in slick. in race tenta ma viene subito stroncata. in piu' il discorso del ride by wire che hai fatto ? un po' troppo approssimativo. te lo dice uno con 9000 km sul groppone con questa moto.
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Ciao glady!
Potrei sapere in cosa il mio discorso sul r.b.w. E' troppo approssimativo? Certo sto descrivendo a mirkoblu lo "scherzo" che gli fa il r.b.w. Per metterlo al corrente dal rischio che corre.specialmente se ha come riferimento il gas a cavi diretti,per evitare che si faccia male(e grattamose li coyoni) e lo sto facendo su un forum mica in una tesi di laurea. Riguardo l anti impennata mappa race ,sulla mia evidentemente non funziona ,perche' la tengo su quanto voglio! Poi sicuramente l s1000rr la conoscerai meglio di me , io l ho comprata solo a febbraio 2010 ed ho consumato solo sei treni di gomme. Ma sai devo dedicarmi anche alle altre moto altrimenti si ingelosiscono!!
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andre...........la mia in race non si alzaOriginally posted by ROTT View PostSUL MANUALE, BMW LO SPECIFICA MOLTO CHIARAMENTE . IN SLIK NON ESISTE NESSUN CONTROLLO ANTIMPENNATA . . . E IN RACE DOVREBBE TAGLIARE DOPO 5 SECONDI. MA HO PROVATO PIU' VOLTE E ALTRO CHE 5 SEC. !!!!!!!!
taglia appena la ruota anteriore stacca........
in slick come abbiamo gi? detto si alza ma ? meglio staccare tutto per fare roba seria
appena riprendo la s rr un paio di colombate terrorizzando i malcapitati le facciamo
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concludendo
almeno la mia
nelkle mappe fino a race NON si impenna, tagliando appena si innesca l'impennata
in slick impenna fino a ribaltarsi........e personalemtne l'intervento dopo i 5 sec non l'ho sentito
veceversa ho sentito un comportamento strano e pericoloso, in quanto la centralina comanda cose che vorrei comandare solo io
quindi per penne serie solo controlli OFF
mentre slick va cmq bene per penne nel guidato, roba da 1-3 marce
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"
NO PIE'
DILLO CHE STAMO A SCERZA' !!
" ALTRIMENTI CI PRENDONO PER TEPPISTI E MATTI . . . NOI NON SAPPIAMO IMPENNARE
ANZI ABBIAMO PAURAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
POSSIAMO PERO' CHIEDE A QUEI NOSTRI AMICI UN PO
SCOPPIATI
SE FANNO UN VIDEO MENTRE FANNO IL NAC NAC COSI' LO POSTAMO QUI'. APPENA ER PRIVATO YE RIDA' LA MOTO . . .
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Rott, guarda che il mio intervento non voleva essere polemico. ho solo detto quello che tutti stanno dicendo: che in race non si impenna. Mi sembra strano che a te invece si impenni.
Per il discorso rbw volevo dire che io i tagli che senti tu durante le impennate non li avverto. L'unica cosa cher avverto ? un taglio qundo la ruota ritocca terra dopo una lunga impennata (mappa Slick). Cmq l'ho presa pure io a febbraio 2010.
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ETIAM MEUSOriginally posted by livelegend View Postin realt? nemmeno io ho capito bene come si comporta in impennata seria con mappa slick
so solo che ho avuto qualche brutto scherzo e mi sono cagato addosso, perch? non c'? cosa pi? brutta di riatterrare repentinamente quando si ? su a 240 kmh
240 kmh specifico per gli scettici
per la moto in questione vuol dire alzarsi naturalmente in terza di potenza e infilare quarta
una manovra elementare
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io parlo da profano visto che non conosco affatto la s1000rr... unica cosa ? che vedendo alcuni video su youtube vedo che praticamente la moto in accelerazione fa su e giu come una pallina da tennis e non mi sembra una gran cosa sto controllo di impennata... correggetemi se sbaglio...
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se hai letto quello che abbiamo scrittoOriginally posted by fabiostro View Postio parlo da profano visto che non conosco affatto la s1000rr... unica cosa ? che vedendo alcuni video su youtube vedo che praticamente la moto in accelerazione fa su e giu come una pallina da tennis e non mi sembra una gran cosa sto controllo di impennata... correggetemi se sbaglio...
in race l'antimpennata ? eccellente
in slick non c'?
quindi li il limite ? di chi guida...........
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