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bmw s1000 non + regina

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    #271
    Originally posted by JfK View Post
    2 cv in generale vanno e vengono tra un lancio ed un'altro....per il resto concordo con jack.

    Sul fatto che invece la nuova kawa abbia pi? cv della bmw risulta per ora solo a Motociclismo, ovunque si legga (compresa la mia prova anche se era una kawa preserie) ballano quasi 7 cv in pi? per la krukka. Tra 15 gg vedr? con i miei occhi invece la prova al banco di questa nuova Kawa e sta volta non sar? una preserie.

    Ciononostante, brava kawa, sar? un bell'anno!!!

    Inutile e inifluente , banco motociclismo ha decretato , tutti a casa e -2 cv.
    Fattene una ragione e pensa a lavorare invece de scrivere fregnacce .

    A proposito tutto ok?
    Last edited by DAXENOX; 18-02-11, 11:46.

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      #272
      Originally posted by sparpi74 View Post
      La kawa crede in queste misure ....non ritiene necessario i cornetti ad altezza variabile e inaffidabile il cambio elettronico....
      Pero' in uscita di curva il suo dtc svolge egregiamente il suo lavoro tanto quanto la rapportatura lunga scelta per la consistente potenza .....
      Ueeeeeeeee miche' sei vivo? Sei sparito , ti sei ripreso oggi dalla botta kawa powwwa ?


      Ahhahahhahah

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        #273
        Originally posted by livelegend View Post
        ottimo
        quanti sono alla ruota ??

        io cmq ho comprato akrapovic solo perch? in caso di rivendita il motociclista della domenica vuole la BMW S RR con l'akrapovic..............
        e perch? cmq l'ho pagato 930 euro.........
        nn z?...
        ma lo scarico Sil-Motor ? praticam. identico all' Akra Lungo....
        anzi sembrerebbe ancora pi? lungo...
        cmq ? lo stesso banco ke ha decretato i miei 183.4 Cv....

        Comment


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          #274
          Originally posted by lupaster View Post
          nn z?...
          ma lo scarico Sil-Motor ? praticam. identico all' Akra Lungo....
          anzi sembrerebbe ancora pi? lungo...
          cmq ? lo stesso banco ke ha decretato i miei 183.4 Cv....
          183.4...........sti cazzi !!!

          hai qualcosa al motore ?

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            #275
            Originally posted by livelegend View Post
            183.4...........sti cazzi !!!

            hai qualcosa al motore ?
            nulla....cmq sono poco meno di 170 (168/169) alla ruota



            solo

            P.C III
            AKRA Full Titanio
            Modulo d' Anticipo
            & Air Box Psg1 con Convogliatori & Cornetti

            vai a vederti la rullata!
            & come l'ho messa




            da pag 2 in poi...
            Last edited by lupaster; 18-02-11, 12:28.

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              #276
              Originally posted by lupaster View Post
              nulla....cmq sono poco meno di 170 (168/169) alla ruota



              solo

              P.C III
              AKRA Full Titanio
              Modulo d' Anticipo
              & Air Box Psg1 con Convogliatori & Cornetti

              vai a vederti la rullata!
              & come l'ho messa




              da pag 2 in poi...
              .........ah ok, pensavo 184 alla ruota

              no perch? io per arrivare a 176 alla ruota con la gsxr ho sudato.........

              adesso i 193 alla ruota della s rr mi commuovono perch? sono il risultato che cercavo da quando sono bambino
              un mostro da quasi 200 cv alla ruota che s'impenni in quarta di gas........
              insomma un traguardo raggiunto a 40 anni

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                #277
                Originally posted by lupaster View Post
                nn z?...
                ma lo scarico Sil-Motor ? praticam. identico all' Akra Lungo....
                anzi sembrerebbe ancora pi? lungo...
                cmq ? lo stesso banco ke ha decretato i miei 183.4 Cv....
                ciao Lupaster
                forse ? anche lo stesso mio banco.. in provincia di Feletto??


                Uploaded with ImageShack.us

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                  #278
                  Originally posted by kappasette View Post
                  ciao Lupaster
                  forse ? anche lo stesso mio banco.. in provincia di Feletto??
                  [/URL]
                  Bingo!
                  Vedo ke il Max ha molti Estimatori

                  cmq...la vedo messa davvero bene!!!!
                  cosa ci hai combinato???
                  Last edited by lupaster; 18-02-11, 17:59.

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                    #279
                    Originally posted by DAXENOX View Post
                    Please foto della palla asportata , la mia non va' un cazz, e non ha il qs....

                    Originally posted by DAXENOX View Post
                    Cazzzz scrivi! il motore e' stato stravolto e rifatto tutto, solo a&c sono rimasti invariati, perche' kawa crede in questa misure.
                    Da quello che ho letto non ? stato stravolto. Cmq che kawa creda in queste misure non ho dubbi
                    Originally posted by DAXENOX View Post
                    Inutile e inifluente , banco motociclismo ha decretato , tutti a casa e -2 cv.
                    Fattene una ragione e pensa a lavorare invece de scrivere fregnacce .

                    A proposito tutto ok?
                    Il banco di Motociclismo ha detto che il 1000 pi? potente in assoluto ? il bmw con 175 cv alla ruota rilevati l'anno scorso, ma che in questa comparativa ne hanno rilevati di pi? sulla kawa. Ma poi per te Motociclismo non conta nulla quindi il dato ? insignificante. Giusto?

                    Il grafico che ho postato ? un preparatore in stretta collaborazione con Stevemotors, preparatore kawa

                    Per il resto diciamo bene.... sempre a combattere qui a lavoro...

                    P.s. Brindate anche per me
                    Last edited by JfK; 19-02-11, 08:17.

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                      #280
                      Originally posted by JfK View Post


                      Da quello che ho letto non ? stato stravolto. Cmq che kawa creda in queste misure non ho dubbi


                      Il banco di Motociclismo ha detto che il 1000 pi? potente in assoluto ? il bmw con 175 cv alla ruota rilevati l'anno scorso, ma che in questa comparativa ne hanno rilevati di pi? sulla kawa. Ma poi per te Motociclismo non conta nulla quindi il dato ? insignificante. Giusto?

                      Il grafico che ho postato ? un preparatore in stretta collaborazione con Stevemotors, preparatore kawa

                      Per il resto diciamo bene.... sempre a combattere qui a lavoro...

                      P.s. Brindate anche per me
                      Matteo , la rullata fatta lo scorso anno che c'entra con una fatta lo stesso giorno , stesso banco, stessa situazione metereologa ?

                      Hai sbagliato , la primissima fu di 174/ruota

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                        #281
                        Originally posted by DAXENOX View Post
                        Matteo , la rullata fatta lo scorso anno che c'entra con una fatta lo stesso giorno , stesso banco, stessa situazione metereologa ?

                        Hai sbagliato , la primissima fu di 174/ruota
                        174.6 per l'esattezza

                        Vero, ma intendo il 1000 che ha fatto registrare il valore pi? alto. (x motociclismo)
                        Last edited by JfK; 19-02-11, 14:10.

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                          #282
                          E del fatto che ai medi la Kawa ha quasi 10 cv di meno del BMW e che subito dopo il picco di potenza massima il motore muore mentre quella della BMW allunga per quasi 1000 giri in pi? nessuno ne parla? I grafici non vi piacciono pi?? Non vi interessa il fatto che il motore Kawa dagli 8.500 giri in su pareggia quello della S1000RR per un range di neppure 500 giri?
                          Che dite in proposito, a parte i -2 cv di picco che poi ad esser pignoli sono meno di 1,5?

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                            #283
                            Originally posted by stradivari View Post
                            E del fatto che ai medi la Kawa ha quasi 10 cv di meno del BMW e che subito dopo il picco di potenza massima il motore muore mentre quella della BMW allunga per quasi 1000 giri in pi? nessuno ne parla? I grafici non vi piacciono pi?? Non vi interessa il fatto che il motore Kawa dagli 8.500 giri in su pareggia quello della S1000RR per un range di neppure 500 giri?
                            Che dite in proposito, a parte i -2 cv di picco che poi ad esser pignoli sono meno di 1,5?
                            C'ha raGGione eh!

                            Gi? la BMW ? mezza spompa ai bassi e medi, figuriamoci allora la Kawa!

                            E' una fregatura quindi.

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                              #284
                              Originally posted by stradivari View Post
                              E del fatto che ai medi la Kawa ha quasi 10 cv di meno del BMW
                              il fatto che il motore Kawa dagli 8.500 giri in su pareggia quello della S1000RR per un range di neppure 500 giri?
                              Ke faccio veramante fatica a crederci...
                              ma ne prendo atto....
                              dal momento ke
                              la linea teorica porterebbe a pensare il contrario...
                              ma sono cose gi? dette & ridette

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                                #285
                                magari sar? una disquisizioni di lana caprina per? ... :
                                coppia massima : +1,86% (un'inezia) in pi? per bmw erogata a 500 giri in meno (10750 contro 11250), sommato poi alla pienezza di erogazione nettamente migliore...

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