Originally posted by VIL 990
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grazie Lupaster anche la tua!Originally posted by lupaster View PostBingo!
Vedo ke il Max ha molti Estimatori

cmq...la vedo messa davvero bene!!!!
cosa ci hai combinato???
nulla di motore ma un buon akrapovic completo lungo, trasmissione leggera, filtro, e centralina yoshimura by Max che con tanta pazienza come sai si mette li e ravana finch? non ? contento (come credo abbia fatto anche con la tua, che ? la sua passione!!! - con la kawa si lamenta solo che non pu? fare proprio tutto come con la yoshi... se no sarebbero 'razzi amari
).
Sai che ? diventata persino pi? facile da guidare per come ha corretto e uniformato l'erogazione? (sembra meno potente di prima ma poi fa tantissima strada e ti stanca anche meno!)
grande tecnico e grande appassionato il buon Max. un vero piacere.
Ora in attesa dei kawa 2011
sta mettendo sotto qualche bmw pare con ottimi risultati...
Last edited by kappasette; 21-02-11, 15:38.
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Non mi rileggo tutto e sicuramente gi? lo avete scritto...
ma avete notato che su motociclismo.it hanno "corretto" i risultati al banco? BMW 175.5 e Kawasaki 174.2.... oltre ad aver ridato dignit? al Suzuki con 158 anzich? i 150 iniziali... ed erano solo quelli che avevo notato, non so se hanno commesso "errori" anche con le altre... comincia a sorgermi qualche dubbio sull'attendibilit? di questi dati...
Last edited by xsandrox; 27-02-11, 00:31.
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Non, io non avevo notato...Originally posted by xsandrox View PostNon mi rileggo tutto e sicuramente gi? lo avete scritto...
ma avete notato che su motociclismo.it hanno "corretto" i risultati al banco? BMW 175.5 e Kawasaki 174.2.... oltre ad aver ridato dignit? al Suzuki con 158 anzich? i 150 iniziali... ed erano solo quelli che avevo notato, non so se hanno commesso "errori" anche con le altre... comincia a sorgermi qualche dubbio sull'attendibilit? di questi dati...
Comunque ? un mondo ingiusto, che si accanisce sempre contro gli stessi soggetti: anche il contentino del cavallo e mezzo di vantaggio a 13.500 giri le hanno levato
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SIgnori miei,le comparative,oltre a far vedere "chi paga di pi?",servono solo per dare un'idea di massima sui vari comportamenti delle varie moto/auto in questione....e per far vedere nei dettagli tutti i particolari delle moto....come d'altra parte i banchi servono non per far "vedere i cavalli",ma per fare mappature il pi? possibile precise simulando il pi? possibile l'utilizzo del mezzo per strada e in pista....
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E' vero...se per? i lettori delle comparative stesse fosse gente mentalmente sanaOriginally posted by caniggia View PostSIgnori miei,le comparative,oltre a far vedere "chi paga di pi?",servono solo per dare un'idea di massima sui vari comportamenti delle varie moto/auto in questione....e per far vedere nei dettagli tutti i particolari delle moto....come d'altra parte i banchi servono non per far "vedere i cavalli",ma per fare mappature il pi? possibile precise simulando il pi? possibile l'utilizzo del mezzo per strada e in pista....
Chi tra noi pu? definirsi tale?
Io no di certo
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Dopo di questa , Manuel, torno a letto a dormireOriginally posted by caniggia View PostSIgnori miei,le comparative,oltre a far vedere "chi paga di pi?",servono solo per dare un'idea di massima sui vari comportamenti delle varie moto/auto in questione....e per far vedere nei dettagli tutti i particolari delle moto....come d'altra parte i banchi servono non per far "vedere i cavalli",ma per fare mappature il pi? possibile precise simulando il pi? possibile l'utilizzo del mezzo per strada e in pista....
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assolutamente nessuno di noi!Originally posted by stradivari View PostE' vero...se per? i lettori delle comparative stesse fosse gente mentalmente sana
Chi tra noi pu? definirsi tale?
Io no di certo
per? molti guardano il dato finale nella riga "CV" sulla rivista che ne ha dati di pi?,poi comprano.Non perch? siano affascinati dalla linea della moto,dalla meccanica,dalle innovazioni.....
zitto che tu NON TI SEI MAI SVEGLIATO!Originally posted by DAXENOX View PostDopo di questa , Manuel, torno a letto a dormire




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