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Ma è sempre meglio partecipare no?
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spero per gli altri che siano solo giornaletti....
che tu non hai mai seguito un campionato in vita tua !!!
non sai manco cos'? un campionato stock o un TT, dove la gsxr si ? sempre distinta, non sai i risultati manco pi? conosciuti............e mo saresti tifoso ?
io sono tifoso Aprilia, ma vero ? che la RSV4 ? molto pi? adatta a piloti esperti e pesno che questo ormai sian un fatto indiscutibile.
sulla prova di Motociclismo (giornale che per? io non reputo essere obiettivo) ci sono diverse cose da notare:
-la pista ? Monza, che come tutti sappiamo non ? proprio piena di curve.
-la BMW ? ricca di motore e questo aiuta non poco. Mi spiego meglio.
Se io scendo in pista con la mia RSV old prendo paga da chiunque sul dritto, dovrei recuperare in curva (se ? vero che la ciclistica di questa moto ? migliore di altre) ma io sono stato in pista 1 sola volta e di esperienza ne devo ancora fare tanta. Se invece ho una BMW, anche se in curva sono un fermo, appena mi metto dritto recupero tutto spalancando il gas. Questo non significa che la moto non sia un ottimo prodotto, ma semplicemente il motore aiuta di parecchio. Noi vediamo il tempo sul giro, ma bisognerebbe vedere i tempi curva per curva (come fa In Moto) per capire vantaggi e svantaggi. Sono abbastanza sicuro che i tempi sarebbero pi? vicini tra le varie moto guidate dal pilota B, mentre pi? alti i divari con il pilota A che saprebbe bene come sfruttare la ciclistica.
io sono tifoso Aprilia, ma vero ? che la RSV4 ? molto pi? adatta a piloti esperti e pesno che questo ormai sian un fatto indiscutibile.
sulla prova di Motociclismo (giornale che per? io non reputo essere obiettivo) ci sono diverse cose da notare:
-la pista ? Monza, che come tutti sappiamo non ? proprio piena di curve.
-la BMW ? ricca di motore e questo aiuta non poco. Mi spiego meglio.
Se io scendo in pista con la mia RSV old prendo paga da chiunque sul dritto, dovrei recuperare in curva (se ? vero che la ciclistica di questa moto ? migliore di altre) ma io sono stato in pista 1 sola volta e di esperienza ne devo ancora fare tanta. Se invece ho una BMW, anche se in curva sono un fermo, appena mi metto dritto recupero tutto spalancando il gas. Questo non significa che la moto non sia un ottimo prodotto, ma semplicemente il motore aiuta di parecchio. Noi vediamo il tempo sul giro, ma bisognerebbe vedere i tempi curva per curva (come fa In Moto) per capire vantaggi e svantaggi. Sono abbastanza sicuro che i tempi sarebbero pi? vicini tra le varie moto guidate dal pilota B, mentre pi? alti i divari con il pilota A che saprebbe bene come sfruttare la ciclistica.
ciao
si ok
ma non ? che la S RR sia una merda di ciclistica ..........
nel complesso se non ? la migliore ? cmq nelle prime 2
su ogni pista
Scusa Live ? un po' che non frequento il forum, ma ero rimasto che ti ci ? voluta tutta a stare davanti al king col vstrom! cosa mi sono perso?
p.s.:..e m? mi sono pure accorto che oltre all'MV hai dato via pure il k7?! Occcazz...
tu considera che il 90% di quello che leggi tra me e kingminchia ? scherzoso
io sono stato davanti e bene su un pezzo di strada (salita per s.polo) dove il top sono gli scooter e i motard..........un misto strettissimo
quindi la moto c'entra ben poco, anzi direi che i troppo cv rompono solo i coglioni
il fatto ? che io nel 2006 ero il N?1 in salita del lazio scontrandomi con piloti veri
mentre king minchia ha sempre giocato con i mocciosi alle prime armi facendo il maestrino
fermo restando che kingminchia su strada ? fortissimo..........anche col v-strom
pi? in gnerale
io gi? con la R1 99 mi metto dietro il 99,9 % degli smanettoni della tiburtina
con la S RR al massimo posso giocare a fare qualche penna e qualche traverso.......
le poche volte che mi sono impegnato davvero ho visto gente ammutolita e sgomenta al bar di orvinio
di sicuro con king fava mi devo impegnare e tanto
ma king fava...........di fatto non ? altro che un mio allievo
io ero leggenda quando lui andava ancora in bicicletta e la sera veniva spetatore ai miei shows serali che mi hanno davano gloria fama e ****
tu considera che il 90% di quello che leggi tra me e kingminchia ? scherzoso
io sono stato davanti e bene su un pezzo di strada (salita per s.polo) dove il top sono gli scooter e i motard..........un misto strettissimo
quindi la moto c'entra ben poco, anzi direi che i troppo cv rompono solo i coglioni
il fatto ? che io nel 2006 ero il N?1 in salita del lazio scontrandomi con piloti veri
mentre king minchia ha sempre giocato con i mocciosi alle prime armi facendo il maestrino
fermo restando che kingminchia su strada ? fortissimo..........anche col v-strom
pi? in gnerale
io gi? con la R1 99 mi metto dietro il 99,9 % degli smanettoni della tiburtina
con la S RR al massimo posso giocare a fare qualche penna e qualche traverso.......
le poche volte che mi sono impegnato davvero ho visto gente ammutolita e sgomenta al bar di orvinio
di sicuro con king fava mi devo impegnare e tanto
ma king fava...........di fatto non ? altro che un mio allievo
io ero leggenda quando lui andava ancora in bicicletta e la sera veniva spetatore ai miei shows serali che mi hanno davano gloria fama e ****
tu considera che il 90% di quello che leggi tra me e kingminchia ? scherzoso
io sono stato davanti e bene su un pezzo di strada (salita per s.polo) dove il top sono gli scooter e i motard..........un misto strettissimo
quindi la moto c'entra ben poco, anzi direi che i troppo cv rompono solo i coglioni
il fatto ? che io nel 2006 ero il N?1 in salita del lazio scontrandomi con piloti veri
mentre king minchia ha sempre giocato con i mocciosi alle prime armi facendo il maestrino
fermo restando che kingminchia su strada ? fortissimo..........anche col v-strom
pi? in gnerale
io gi? con la R1 99 mi metto dietro il 99,9 % degli smanettoni della tiburtina
con la S RR al massimo posso giocare a fare qualche penna e qualche traverso.......
le poche volte che mi sono impegnato davvero ho visto gente ammutolita e sgomenta al bar di orvinio
di sicuro con king fava mi devo impegnare e tanto
ma king fava...........di fatto non ? altro che un mio allievo
io ero leggenda quando lui andava ancora in bicicletta e la sera veniva spetatore ai miei shows serali che mi hanno davano gloria fama e ****
tu considera che il 90% di quello che leggi tra me e kingminchia ? scherzoso
io sono stato davanti e bene su un pezzo di strada (salita per s.polo) dove il top sono gli scooter e i motard..........un misto strettissimo
quindi la moto c'entra ben poco, anzi direi che i troppo cv rompono solo i coglioni
il fatto ? che io nel 2006 ero il N?1 in salita del lazio scontrandomi con piloti veri
mentre king minchia ha sempre giocato con i mocciosi alle prime armi facendo il maestrino
fermo restando che kingminchia su strada ? fortissimo..........anche col v-strom
pi? in gnerale
io gi? con la R1 99 mi metto dietro il 99,9 % degli smanettoni della tiburtina
con la S RR al massimo posso giocare a fare qualche penna e qualche traverso.......
le poche volte che mi sono impegnato davvero ho visto gente ammutolita e sgomenta al bar di orvinio
di sicuro con king fava mi devo impegnare e tanto
ma king fava...........di fatto non ? altro che un mio allievo
io ero leggenda quando lui andava ancora in bicicletta e la sera veniva spetatore ai miei shows serali che mi hanno davano gloria fama e ****
Il mio maestro ? solo uno e non sei tu !!tu non mi hai insegnato un ***** manco ad ann? su na rota
dovresti ricordare che io il tuo vero maestro lo passavo talmente forte che poteva ripassarmi solo sui rettilinei, avendo 70 cv pi? di me...........
il tuo maestro alla cena tecnica nei primi anni 90... in cui c'eri anche tu disse
testuali parole : " er cico (er cico sarei io per chi non sa se se compra un cbr 600 (moto all'epoca competitiva io purtroppo avevo solo una vecchia RD 350...) bisogna sparaje pe piallo sulla tiburtina......."
traduzione per i non romani
il maestro di kingfava..........mentre king fava imparava da lui col grembilele addosso............del sottoscritto diceva che se mi fossi comprato una moto come una cbr 600 (1991) per prendermi sul misto della strada che facevamo (tiburtina-licinese) avrebbero dovuto spararmi con la pistola..........dato che ero uncatchable........
dato che sfonnavo tutti con una yamaha rd 350 con le gomme di plastica senza telaio senza freni
quindi caro il mio adorato kingdestastraminchiagonfiaepulsante............... se io ero pi? forte del tuo maestro
e sono sempre stato il n?1 del gruppo
avrai imparato anche qualcosa da me
o no ??
p.s. poi nel 98 ho avuto un brutto incidente con gli sci (sempre per colpa di kingminchione.........) e in effetti le mie prestazioni motocilcistiche sono calate per 3-4 anni
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