s1000rr al banco.........io e DAX avevamo ragione

[pisepazzo]

quel ragazzo,cio? io,ti ha detto che con la centralina HP,non si riesce a fare la mappa a gas parzializzato,ma solo al 100%.

sei il solito ragazzo che se nn fa una figura da gnurante al giorno nn ? contento ,... che peccato perderti cosi , informisciti prima di confabulare ,... asino

[pisepazzo]

infatti parlavo proprio di motomania..
per? non mi sembra che regali cavalli..
per ora non ci ho ancora portato il mio cbr, con l'r6 mi ha dato 129 cv all'albero, che sono circa 115-116 alla ruota... per una r6 con un po' di preparazione stock non mi sembrano esagerati..
amici con r1 2007 anche qui con preparazione stock, hanno avuto risultati intorno ai 170 cv alla ruota, cbr 1000 intorno ai 163-164 alla ruota..
mi sembrano abbastanza nella norma..

no per carita nn regala cavalli ma fotte i € , per quanto riguarda la mia esperienza avuta con lui, ormai ex amico grazie a ***

[gagge1984]

no per carita nn regala cavalli ma fotte i ? , per quanto riguarda la mia esperienza avuta con lui, ormai ex amico grazie a ***

per ora noi ci stiamo trovando bene.. i prezzi a parte sugli accessori, che non compro da lui, mi sembrano in linea.. ? chiaro che non ti regala niente...
per? con noi ? stato molto disponibile, quindi spendere per spendere al momento se devo far mappare una moto la porto da lui..
dici che non fa buoni lavori con il banco?

[caniggia]

Si, ma se ti soffermi a leggere le caratteristiche del banco Bapro, noterai che ( solo con quel banco ) si pu? dare carico al motore anche a gas parzializzato e vedere se la moto lavora magra, grassa, o perfetta anche a gass parzializzato, prenditi 5 minuti e soffermati a leggere le caratteristiche di qualcosa di veramente innovativo nel campo preparazione moto.
Nel mondo della moto quei banchi sono arrivati adesso, ma Giudy il ragazzo che mi ha fatto la preparazione, li usava gi? alcuni anni f? per preparare le Ferrari per il Challenge.

forse non sai leggere l'italiano o non vuoi capire ci? che scrivo.
con quel tipo di centralina non puoi fare le correzioni col carico parzializzato!!!! non le f?,non ? possibile!!!!

[pisepazzo]

per ora noi ci stiamo trovando bene.. i prezzi a parte sugli accessori, che non compro da lui, mi sembrano in linea.. ? chiaro che non ti regala niente...
per? con noi ? stato molto disponibile, quindi spendere per spendere al momento se devo far mappare una moto la porto da lui..
dici che non fa buoni lavori con il banco?

io da lui ho rotto 2 motori e nn sono mai riuscito a finire una mezza giornata in pista , e le ho lasciato una barca di soldi , e logico che si sbaglia per imparare ma molti lo hanno cambiato , ma credo che sia normale tanti vnno e molti nn tornano

[robb?rsm]

Si, ma se ti soffermi a leggere le caratteristiche del banco Bapro, noterai che ( solo con quel banco ) si pu? dare carico al motore anche a gas parzializzato e vedere se la moto lavora magra, grassa, o perfetta anche a gass parzializzato, prenditi 5 minuti e soffermati a leggere le caratteristiche di qualcosa di veramente innovativo nel campo preparazione moto.
Nel mondo della moto quei banchi sono arrivati adesso, ma Giudy il ragazzo che mi ha fatto la preparazione, li usava gi? alcuni anni f? per preparare le Ferrari per il Challenge.

Chinarello, visto che Caniggia ? stato da lui a mappare la Bidonv?,
ha un banco frenato Dynojet con il quale ha mappato anche la mia ex Suzuki con centralina Yoshimura.
Andrea mi ha mappato la moto facendolo a diverse aperture di gas,
tipo 10,20,30,50,70,100% di gas.
Il problema della Crucca, come dice Caniggia, ? la centralina Racing HP che non tollera queste aperture,
ma accetta solo il full gas

Entro qualche mese dovrei andarci pure io

[stokky]

Chinarello, visto che Caniggia ? stato da lui a mappare la Bidonv?,
ha un banco frenato Dynojet con il quale ha mappato anche la mia ex Suzuki con centralina Yoshimura.
Andrea mi ha mappato la moto facendolo a diverse aperture di gas,
tipo 10,20,30,50,70,100% di gas.
Il problema della Crucca, come dice Caniggia, ? la centralina Racing HP che non tollera queste aperture,
ma accetta solo il full gas

Entro qualche mese dovrei andarci pure io

Ma se l'hp legge le proprie lambda se si ha la possibilit? di Impostare il valore aria/benzina desiderato e si autocorregge che senso ha portare la moto sul banco a farla mappare?? A maggior ragione se si pu? correggere solo al 100%
Boh forse nn lo capisco io...

[yamahamania]

Ma se l'hp legge le proprie lambda se si ha la possibilit? di Impostare il valore aria/benzina desiderato e si autocorregge che senso ha portare la moto sul banco a farla mappare?? A maggior ragione se si pu? correggere solo al 100%
Boh forse nn lo capisco io...

se non la metti a punto ai medio/bassi rimane di serie

[robb?rsm]

Ma se l'hp legge le proprie lambda se si ha la possibilit? di Impostare il valore aria/benzina desiderato e si autocorregge che senso ha portare la moto sul banco a farla mappare?? A maggior ragione se si pu? correggere solo al 100%
Boh forse nn lo capisco io...

L'autoccorrezione segue comunque la mappa caricata dentro.
Cercher? sempre di adeguare il rapporto stechiometrico, ma se lo far?
su una mappa realizzata ad arte, sar? sempre meglio

[stokky]

se non la metti a punto ai medio/bassi rimane di serie

L'autoccorrezione segue comunque la mappa caricata dentro.
Cercher? sempre di adeguare il rapporto stechiometrico, ma se lo far?
su una mappa realizzata ad arte, sar? sempre meglio

Ma ? possibile variare i valori a tutti i regimi per piccole e medie aperture del gas???

[yamahamania]

Ma ? possibile variare i valori a tutti i regimi per piccole e medie aperture del gas???

sulla r1 con la yec si

[livelegend]

Chinarello, visto che Caniggia ? stato da lui a mappare la Bidonv?,
ha un banco frenato Dynojet con il quale ha mappato anche la mia ex Suzuki con centralina Yoshimura.
Andrea mi ha mappato la moto facendolo a diverse aperture di gas,
tipo 10,20,30,50,70,100% di gas.
Il problema della Crucca, come dice Caniggia, ? la centralina Racing HP che non tollera queste aperture,
ma accetta solo il full gas

Entro qualche mese dovrei andarci pure io

e con una centralina after tipo rapid o pc ??

[stokky]

Io credo che mi "accontenter?" della rimappata fatta da peppo... Ancora devo spedirgliela.....forse ? il momento giusto.....

[caniggia]

Ma ? possibile variare i valori a tutti i regimi per piccole e medie aperture del gas???

no

e con una centralina after tipo rapid o pc ??

quelle ti danno valori falsati sul'apertura delle farfalle e relativo valore del tps. il meglio sarebbe avere un cruscotto dove ha la lettura del sensore tps in modo molto ma molto preciso.

Io credo che mi "accontenter?" della rimappata fatta da peppo... Ancora devo spedirgliela.....forse ? il momento giusto.....

purtroppo ti accontenti di poco....devi portarla a fare la mappa al banco se vuoi che vada bene.

[stradivari]

...purtroppo ti accontenti di poco....devi portarla a fare la mappa al banco se vuoi che vada bene.

Manuel, Peppo, che un po' di esperienza nel campo ne ha, sostiene proprio che le mappature al banco servano a poco: ci?, tenuto conto del fatto che una volta in pista il 90% delle condizioni che si presentano sono diverse da quelle "ricreate" sul banco prova.
Le mappature, secondo lui, si affinano direttamente in pista o ? meglio lasciare stare...
Riprova: lui che di motori preparati un po' ne vede (e ne segue, anche in competizioni di un certo tipo), non ha un banco prova "a rulli" in officina ma solo una "sala motori"