S1000RR ritirata nuova il gg 01/05/2012.Allora,sabato 12/05,a quota 900Km circa,mi reco in officina per prenotare il 1?tagliando.In accettazione,mi propongono di farlo immediatamente....Ok accetto,tagliando in mia presenza.Olio,filtro,registratina alla catena......Scendiamo dal ponte,e ci avviciniamo alla postazione pc,spinotto sottosella,per l'attivazione della slick,e sblocco del limitatore dei 9000,con la raccomandazione di continuare un regime di rodaggio fino almeno ai 1200Km.(Piccola parentesi,oltre a segnarmi sul libretto della garanzia il tagliando effettuato,mi hanno fatto firmare due fogli)Cmq tutto apposto,contento del lavoro,monto in moto e parto.......Avverto immediatamente,un rumore meno cupo,pi? elettrico,meno cattivo.Bha forse ? l'olio nuovo mi dico(il castrolo ? una fetenzia proprio) erogazione mooolto pi? mite,quasi mi sembrava che slittasse la frizione.Nonostante prima non potessi aprire,come continuer? a non fare almeno fino ai 1500Km,il brivido che mi trasmetteva dai 6500 giri in poi,? sparito.Aveva una corposit?,una schiena,che non avverto pi?.Vuoi per tale sensazione,vuoi per la questione del rodaggio,non mi era mai capitato arrivare cos? vicino ai 9000 giri,oggi ci arrivo con disinvoltura(nel senso negativo del termine)...? una mia sensazione,oppure ? gi? capitato a qualcuno??? ? da sabato che ho il muso la rivoglio com'era prima intendiamoci,si avverte lo stesso che ha un grande potenziale,ma con i presupposti di prima del tagliando,faceva veramente quasi paura
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SRR dopo lo sblocco cala???
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probabilmente dopo quello che e' successo alle versioni 2012 in bmw hanno creato una nuova mappa motore pi? mite, meno aggressiva e probabilmente ti e' stata caricata quando hanno attaccato la moto alla diagnostica.....
ma nei 2 fogli che ti hanno fatto firmare che c'e' scritto???
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Originally posted by Vinc?70 View PostS1000RR ritirata nuova il gg 01/05/2012.Allora,sabato 12/05,a quota 900Km circa,mi reco in officina per prenotare il 1?tagliando.In accettazione,mi propongono di farlo immediatamente....Ok accetto,tagliando in mia presenza.Olio,filtro,registratina alla catena......Scendiamo dal ponte,e ci avviciniamo alla postazione pc,spinotto sottosella,per l'attivazione della slick,e sblocco del limitatore dei 9000,con la raccomandazione di continuare un regime di rodaggio fino almeno ai 1200Km.(Piccola parentesi,oltre a segnarmi sul libretto della garanzia il tagliando effettuato,mi hanno fatto firmare due fogli)Cmq tutto apposto,contento del lavoro,monto in moto e parto.......Avverto immediatamente,un rumore meno cupo,pi? elettrico,meno cattivo.Bha forse ? l'olio nuovo mi dico(il castrolo ? una fetenzia proprio) erogazione mooolto pi? mite,quasi mi sembrava che slittasse la frizione.Nonostante prima non potessi aprire,come continuer? a non fare almeno fino ai 1500Km,il brivido che mi trasmetteva dai 6500 giri in poi,? sparito.Aveva una corposit?,una schiena,che non avverto pi?.Vuoi per tale sensazione,vuoi per la questione del rodaggio,non mi era mai capitato arrivare cos? vicino ai 9000 giri,oggi ci arrivo con disinvoltura(nel senso negativo del termine)...? una mia sensazione,oppure ? gi? capitato a qualcuno??? ? da sabato che ho il muso la rivoglio com'era prima intendiamoci,si avverte lo stesso che ha un grande potenziale,ma con i presupposti di prima del tagliando,faceva veramente quasi pauraOriginally posted by stokky View Postprobabilmente dopo quello che e' successo alle versioni 2012 in bmw hanno creato una nuova mappa motore pi? mite, meno aggressiva e probabilmente ti e' stata caricata quando hanno attaccato la moto alla diagnostica.....
ma nei 2 fogli che ti hanno fatto firmare che c'e' scritto???
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Originally posted by stokky View Postprobabilmente dopo quello che e' successo alle versioni 2012 in bmw hanno creato una nuova mappa motore pi? mite, meno aggressiva e probabilmente ti e' stata caricata quando hanno attaccato la moto alla diagnostica.....
ma nei 2 fogli che ti hanno fatto firmare che c'e' scritto???
@mito22 ha chiesto spiegazioni??? si tratta di 2012???
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Originally posted by Vinc?70 View PostPurtroppo non li ho letti....Naturalmente,ho chiesto di cosa si trattasse,mi hanno risposto,che stavo prendendo atto del tagliando effettuato.Ma domani ci ritorno,e mi sentono.Vi garantisco ragazzi,non ? solo una sensazione.Almeno cavolo,dovranno dirmi come stanno le cose.Credo che abbiano tolto qualche grado di anticipo,e dato un p? di benza...? meno pronta con meno tiro!!!
@mito22 ha chiesto spiegazioni??? si tratta di 2012???
cmq fatti dare una copia dei fogli che hai firmato
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Originally posted by stradivari View PostE' una tua sensazione...quella della mappa motore pi? mite si sente dal 2010...poi al banco spara sempre 180 cv alla ruota
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Cinquantino
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Originally posted by Vinc?70 View PostImmagino,che i cv e la vel max siano rimasti invariati.....Per? l'erogazione,mi sembra molto cambiata.Ti garantisco,che ho una sensibilit?,anche ai pi? piccoli cambiamenti....Non credo si tratti di sensazione.Ieri mattina all'andata volava.Da quando sono uscito dall'officina,tutta la giornata di ieri e di oggi,non mi ha dato pi? lo stesso brivido.Cmq spero sia come dici....Solo una mia sensazione
Probabilmente come dici te, una mappa pensata per arrivare a max 9000 giri pu? essere pi? magra, e deve anche passare le varie normative.....l'anticipo magari maggiore poi farebbe scaldare maggiormente il motore aiutando in questo senso....
Tienici informati cosa ti dicono in bmw e quando le tirerai il collo dicci le sensazioni.....
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Originally posted by max750s View PostMagari hai solo il livello dell olio troppo alto. Lo sbattimento toglie cavalli!
Originally posted by kindly View PostRaga ma il mello del motore incomincia a 9000 giri...
Io dico fai una accelleratina di 3 e poi rivedrai quello che hai scritto
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Originally posted by Vinc?70 View PostSpero sar? come dici.....L'olio nuovo,e magari qualche ml di troppo.....
Chiudo i 1000,e sicuramente comincer? ad allungare un pochino.Sono certo n? rimarr? strabiliato.Troppi fattori in gioco.Che qualcosa sia cambiato,ci metto la mano sul fuoco,ma ripeto troppe varianti,tagliando,clima,benza.Spero tutto ritorni come prima!!!
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Originally posted by Vinc?70 View PostImmagino,che i cv e la vel max siano rimasti invariati.....Per? l'erogazione,mi sembra molto cambiata.Ti garantisco,che ho una sensibilit?,anche ai pi? piccoli cambiamenti....Non credo si tratti di sensazione.Ieri mattina all'andata volava.Da quando sono uscito dall'officina,tutta la giornata di ieri e di oggi,non mi ha dato pi? lo stesso brivido.Cmq spero sia come dici....Solo una mia sensazione
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Duecentocinquanta
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il rumore pi? "moscio potrebbe essere una ritaratura della valvola parzializzatrice allo scarico! io l'ho eliminata subito e ora ha un suono bellissimo anche al minimo e ai bassi
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Oggi l' ho messa sul banco un Bapro birullo ..Ore 18.40. Il lancio ...196.5 cv albero ...altro che' va meno dopo lo sblocco ..e considerate che i banchi Bapro non sono di manica larga come certi Djet ...la moto ha 1900 km e ZER0 problemi l' ho tirata senza riserve dopo il rodaggio e le non mi ha tradito ...a fine settimana va in sala operatoria ...
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