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    #16
    Originally posted by GIANGY View Post
    se non ti ritrovi lo spinotto in bmwcon 13 euro te lo danno e sblocchi la slck
    grazie giangy
    il prezzo ? proprio di 13euro?

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      #17
      Originally posted by riv View Post
      grazie giangy
      il prezzo ? proprio di 13euro?
      si lo ha ordinato un mio amico

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        #18
        che furto.... ,

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          #19
          abituati a bmw fa strano

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            #20
            Originally posted by VIL 990 View Post
            La mia fra race e slick non ha alcuna differenza di erogazione e potenza, sei sicuro che ci sia differenza ?
            In sport invece la differenza e' gi? pi? avvertibile
            Pu? darsi che abbiamo moto diverse
            La mia tra Slick e Race ha tanta spinta di differenza, tandi gradi di manopola in meno
            La mia ? una 2010, col software aggiornato, tutta di serie

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              #21
              Originally posted by riv View Post
              qual'? l'effetto?
              Il suono torna normale. Se ci fai caso adesso il suono non corrisponde ai giri, quella valvola si apre quando dai gas e si chiude quando lo togli e verso i 5000 giri fa un apri e chiudi strano. Io finito il rodaggio me ne accorsi perch? dai 5000 ai 7000 se davo gas faceva rumore ma non mi spingeva il culo in avanti. Il mio CBR invece ha una valvola che limita ma non falsa il rumore

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                #22
                Originally posted by VIL 990 View Post
                lascia stare, in strada le valvole servono a favorire l'erogazione, mica girerai sempre fra i 9000 e i 14000? metti l'akra e da 9000 sentirai che rumba !
                No, ci sono due valvole allo scarico, la prima ? poco dopo i collettori, si chiama valvola d'interferenza e serve a migliorare i bassi, la seconda ? tra catalizzatore e terminale, si chiama farfalla di scarico e serve per limitare il rumore

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