Az , tutto il mondo e' davvero paese ( quasi )
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S 1000 RR spenta non riparte!
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come ti dicevano, anche secondo me ? il pulsante, provate ad insistere..di norma quando accendiamo la moto pigiamo il pulsante e lo lasciamo subito al primo girare del motorino, quindi siamo abituati a premerlo poco!Originally posted by yokozuna View PostNo , si accende il quadro ma il motorino non gira........
prova a tenerlo pigiato insistendo un po'..vedrai che ? lui il colpevole!
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:divano:Originally posted by yokozuna View PostOggi al ritorno di un giro un mio collega di scorribande davanti il garage spegne la sua S 1000RR ,con 4 mesi di vita e 4600 km ,dal pulsantino lasciando la chiave in posizione di accensione.
Rimette il Pulsantino su ON e la moto non riparte .
Cosa potrebbe essere , ? mai successo a qualcuno?
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S 1000 RR spenta non riparte!
Se tutto funziona tranne il pulsante di avvio motore ? sicuramente il blocchetto da sostituire per la modica cifra di 154 euro...
Prova a sostituirlo al volo con uno di un'altra S1000RR e vedi se funziona, ti toglier? ogni dubbio!


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saggio consiglioOriginally posted by Icy24 View PostI nuovi blocchetti, TUTTI quelli da quando BMW ha abbandonato la conformazione crucca dei pulsanti, soffrono il caldo... parecchio... l'accoppiamento tra i contatti degli interruttori viene a mancare a causa della deformazione degli stessi quando il caldo li fa leggermente deformare... molti di questi cessano di funzionare fino a quando, grazie ad una bella doccia fredda, l'accoppiamento non torna entro le tolleranze.
Vi sono diverse campagne di richiamo in atto divise per modello per i blocchetti comandi a manubrio...
Quindi, spesso (ma non sempre) una bella doccia GELATA sul blocchetto ti consente di tornare a casa. Gli utenti BMW hanno cominciato ad attrezzarsi con braccialetti in lycra da apporre ai blocchetti quando, in caso di indisponibilit? di un posto all'ombra, le parcheggiano al sole.
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successo anche a me un mesetto fa... ? il tasto d'accensione farlocco... hanno sostituito il tutto e sembra che vada bene....
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Oggi pomeriggio accompagn? il mio amico a ritirarla .
Visto che per far pervenire il pezzo di ricambio si sarebbe andati alla prossima settimana , ne hanno smontato uno da una moto nuova in concessionaria , per non fargli perdere il WE.
Mi chiedo se il pezzo ? lo stesso di serie preso da una moto , avr? lo stesso problema in futuro.............?
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Originally posted by yokozuna View PostOggi pomeriggio accompagn? il mio amico a ritirarla .
Visto che per far pervenire il pezzo di ricambio si sarebbe andati alla prossima settimana , ne hanno smontato uno da una moto nuova in concessionaria , per non fargli perdere il WE.
Mi chiedo se il pezzo ? lo stesso di serie preso da una moto , avr? lo stesso problema in futuro.............?
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ogni moto ha le sue pecche....poi dicono....e se sostituiscono con un blocchetto nuovo ma identico al sostituito, prima o poi il problema si ripresenta, no!?
A sto punto montare un bloccheto Domino, che almeno ? fatto come si deve...
Possibile che sulle moto ci dobbiamo sempre mettere LE PEZZE ? non ne esce una che funzioni senza magagne
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La moto ha ancora 20 mesi di garanzia , ? giusto che faccia tutto BMW per evitare problemi futuri di riconoscimento garanzia.Originally posted by tigreTNT View Postogni moto ha le sue pecche....poi dicono....e se sostituiscono con un blocchetto nuovo ma identico al sostituito, prima o poi il problema si ripresenta, no!?
A sto punto montare un bloccheto Domino, che almeno ? fatto come si deve...
Possibile che sulle moto ci dobbiamo sempre mettere LE PEZZE ? non ne esce una che funzioni senza magagne
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