help s 1000 rr 2012

[lestat69]

Chiedo consiglio a voi persone pi? esperte di me, ? possibile settare il traction control e l'antiinpennamento con le gomme 180/60 ?
grazie mille

[helios80]

180/60 per l'S1000??? Ma per quale motivo???

[VIL 990]

non dovrebbe essere una gomma molto diversa dal 190/55.....
Per? io eviterei

[lestat69]

Io le ho provate ed ? una gomma che va molto bene, la moto diventa ancora pi? agile all'inizio sembra mancare un po di appoggio ma appena ci prendi la mano va benissimo in strada , per? il traction lavora male, il motivo ? che delle pirelli ? sempre piu difficile trovare il 190 visto che nei trofei usano o 180 60 o 200

[helios80]

Io ho messo il 200/55 Dunlop D212 GP Pro il primo marzo a Misano tempo permettendo le testo e ho la centralina originale per cui non posso modificare i paramentri.

[lestat69]

con il 200/55 non si sente nulla di differenza nel traction la monta sempre un mio amico con centralina originale e si trova bene logicamente la moto risulta un pochino piu macchinosa

[helios80]

200/55 Pirelli o Dunlop?

[lestat69]

pirelli

[kindly]

Chiedo consiglio a voi persone pi? esperte di me, ? possibile settare il traction control e l'antiinpennamento con le gomme 180/60 ?
grazie mille

Certo si ? possibile, ma con la centralina HP si pu? settare tutto!
anche se l'anti impennamento non c'? sulla bmw!!!

[Torakiky]

Certo si ? possibile, ma con la centralina HP si pu? settare tutto!
anche se l'anti impennamento non c'? sulla bmw!!!

Ma come no? Se taglia come un ossesso, almeno fino alla race...

[kindly]

Ma come no? Se taglia come un ossesso, almeno fino alla race...

"taglia"(cio? chiude il gas) per la differenza di rotolamento delle gomme e in base all'angolo di piega, velocit? veicolo, velocit? gomma ant -gomma post e manopola del gas, ma non ? un anti impennamento.
In pratica ? il t.c. regolato male.

[Torakiky]

"taglia"(cio? chiude il gas) per la differenza di rotolamento delle gomme e in base all'angolo di piega, velocit? veicolo, velocit? gomma ant -gomma post e manopola del gas, ma non ? un anti impennamento.
In pratica ? il t.c. regolato male.

Guarda che taglia di brutto in rettilineo, impennata di potenza a moto dritta in seconda marcia, gomme Pirelli di misura originale Ha anche l'anti-ribaltamento in frenata...

[Torakiky]

Dal manuale:

BMW S1000RR with Race ABS and DTC

1. Power Mode: Rain: Power is cut to 150 bhp, reduced torque, and the throttle response is more gentle. * The braking force is applied to both front and rear wheels (partially integral brakes) * Rear wheel ABS operates even when only the rear foot brake is used * The system detects if the rear wheel is lifting * Wheelie protection operates * Reduces rear wheel spin * Increased traction and stability even when the frictional coefficient spikes suddenly

2. Power Mode: Sport (which is the default setting): Full power (193 at the \ crank, approx 183 rwhp) with a fast but smooth throttle response. * The braking force is applied to both front and rear wheels (partially integral brakes) * Rear wheel ABS operates even when only the rear foot brake is used * The system detects if the rear wheel is lifting * Wheelie protection operates * DTC is slower to intervene than in Rain Mode, so slight drifts are possible when exiting corners

3. Power Mode: Race: Full power but instant throttle response. * The braking force is applied to both front and rear wheels (partially integral brakes) * Rear wheel ABS operates even when only the rear foot brake is used * No rear wheel lift detection * Wheelie protection operates * DTC even slower to intervene so longer drifts and brief wheelies are possible when exiting corners

4. Power Mode: Slick (coding plug required to be inserted): Full power with an aggressive and instant throttle response. * The braking force is applied to both front and rear wheels (partially integral brakes) * ABS does not operate when only foot brake is used * No rear wheel lift detection * Wheelies allowed up to a lean angle of 23 degrees and for up to 5 seconds
__________________

[kindly]

Guarda che taglia di brutto in rettilineo, impennata di potenza a moto dritta in seconda marcia, gomme Pirelli di misura originale Ha anche l'anti-ribaltamento in frenata...

ok ha l'anti impennata, ma non si pu? regolare, non c'? un funzione, non c'? un tasto on off
va bene cosi?

[Torakiky]

ok ha l'anti impennata, ma non si pu? regolare, non c'? un funzione, non c'? un tasto on off
va bene cosi?

Resto basito di fronte a certe reazioni...
Saluti&baci