semi manubri regolabili - differenze

[riv]

vorrei sapere se esiste molta differenza tra i vari semimanubri regolabili che sono in commercio.
il mio problema ? che spontaneamente impugno parte del contrappeso e mi sono accorto che guidando seriamente tra le curve se impugno il manubrio ancora pi? all'estremit? vado ancora meglio.
ho dimenticato di dire che sono molto alto, sopra l'1.90.
leggendo altri post mi ? sembrato di capire che esistono semimanubri che sono anche pi? avanzati rispetto agli originali, poi naturalmente ci sono quelli pi? alti e quelli pi? bassi e con inclinazioni dei moncherini diverse.
vista la mia statura e lunghezza di braccia pensavo di acquistare i pi? avanzati che forse sono i bonamici.
buona o cattiva idea?

uso carene originali e blocchetti comando originali.
ci sono controindicazioni?

[bobber]

Ciao riv, guarda anche gilles tooling, sono regolabili completamente. Per? costano un botto

[kindly]

pure io stesso problema con gli originali, infatti li avevo aperto di parecchio, poi montando gli after non ho pi? problemi.

[stradivari]

vorrei sapere se esiste molta differenza tra i vari semimanubri regolabili che sono in commercio.
il mio problema ? che spontaneamente impugno parte del contrappeso e mi sono accorto che guidando seriamente tra le curve se impugno il manubrio ancora pi? all'estremit? vado ancora meglio.
ho dimenticato di dire che sono molto alto, sopra l'1.90.
leggendo altri post mi ? sembrato di capire che esistono semimanubri che sono anche pi? avanzati rispetto agli originali, poi naturalmente ci sono quelli pi? alti e quelli pi? bassi e con inclinazioni dei moncherini diverse.
vista la mia statura e lunghezza di braccia pensavo di acquistare i pi? avanzati che forse sono i bonamici.
buona o cattiva idea?

uso carene originali e blocchetti comando originali.
ci sono controindicazioni?

Con le carene originali se apri i semimanubri e non inserisci un tampone per limitare la corsa dello sterzo fra telaio e forcelle...a fondo sterzo tocchi inesorabilmente contro la carena!!!

[kindly]

puoi far saltare il fermo del manubrio alla piastra o limarlo, parlo del pioletto che c'? sul semimanubrio e si ferma nella piastra!
io l'avevo limato per aprirli di pi?!

[arneis]

Io mi trovo bene con i MULTICLIP ABM . Pi? larghi e interamente regolabili in altezza , inclinazione e avanzamento ( ... nel limite consentito dal cupolino della carenatura). Arrivo a sfiorare con 5 mm.di luce tra la pulsantiera DX e il cupolino girando tutto lo sterzo.

[flaga]

Anch'io ho montato gli abm multiclip, ma e' un casino sistemarli al meglio, proprio per essere pluriregolabili ed ho installato due moncherini dritti che avevo al posto degli originali


Cavolo, appena terminato di montare gli Abm e regolati al mm, notare la differenza con gli originali......adesso sembra di stare seduto su uno scooter

Posizione con semimanubri originali


Posizione Semimanubri pluriregolabili ABM

[riv]

@flaga
vedo li hai regolati belli aperti e come altezza sembrano circa come gli originali....da guidare com'? adesso? (in una foto sembra montato un manubrio da naked! )

[Torakiky]

Anch'io ho montato gli abm multiclip, ma e' un casino sistemarli al meglio, proprio per essere pluriregolabili ed ho installato due moncherini dritti che avevo al posto degli originali


Cavolo, appena terminato di montare gli Abm e regolati al mm, notare la differenza con gli originali......adesso sembra di stare seduto su uno scooter

Posizione con semimanubri originali


Posizione Semimanubri pluriregolabili ABM

All'anima, ma che ci devi fare? Motard?

[flaga]

Scusatemi, questo post mi era sfuggito. Comunque da quando gli ho montati ad oggi, non ho ancora avuto modo di poterla provare.
Come altezza sono piu' alti, basta osservare i manubri che partono a misura degli attacchi specchi.
Per poterli montare piu' ampi possible, "anche perche' obbligato che non ci sia contatto con la carena", sul lato destro, il passaggio cavi gas ed elettrico, passano all'interno, non interferiscono e non creano ostruzioni...anche il tubo freno e' regolato al meglio senza che ci siano forzature nello sterzare.
Io ho preso gli abm versione tour regolabili in altezza da 0 - 40 a 70mm


Per Torakiky..devi sapere che gli ho acquistati anche in previsione "chissa" se la nakedizzo
Per Riv...Presumo per come gli abbia installati, per la tua altezza, non sara' assolutamente il massimo, ma di sicuro, essendo pluri regolabili, riusciresti a trovare una soluzione piu' consona
N.B. I Manubri montati non sono gli originali del kit abm, sono altri "dritti" che avevo.....gli originali hanno anch'essi serigrafato dei riferimenti, per posizionarli come inclinazione, da 0? a 5?



In questa foto e' la massima chiusura sterzo

[Torakiky]

Per Torakiky..devi sapere che gli ho acquistati anche in previsione "chissa" se la nakedizzo

Se la nakedizzi, mettigli il manubrione io non lo farei, cmq...

[flaga]

Se la nakedizzi, mettigli il manubrione io non lo farei, cmq...

E' solo un pensiero, ma credo che non lo faro' anche perche' con questi semimanubri e per il mio utilizzo, adesso e' ancora piu' comoda

[72ste]

Io l avevo fatta naked e x le strade di montagna era uno spasso

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