E questi fighissimi coprimanopole ricamati ProGrip? 
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BMW S1000RR officina DAIDEGAS
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Duecentocinquanta
- Dec 2010
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- Capalbio (GR)
- ex bmw s1000rr '15, ex Panigale V4S, Panigale V4R
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Originally posted by mito22 View PostUh... non son stato l? a badarci tanto...
Cmq. la moto va perfettamente.... si pu? cambiare con o senza frizione..
Moto a posto... niente nuovi ribaltamenti.. niente nuove bozze..... per? lo scarico fa abbastanza cacare cos?..
PS: ocio che il TC sul 2... in mappa slick.. quando si apre tutto... sull'erba sintetica bagnata.. fa poco.. azz..
E tel'avevo che il secondo switch serve solo per il cruise
Se l'ha lasciato aperto non si inserisce il cruise, se l'ha lasciato chiuso, con il cruise attivato se tiri la frizione invece di disinnestarsi probabilmente accelera a vuoto
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No no... funziona tutto perfettamente.. e bravo cristian serri!Originally posted by paolo_c View PostE tel'avevo che il secondo switch serve solo per il cruise
Se l'ha lasciato aperto non si inserisce il cruise, se l'ha lasciato chiuso, con il cruise attivato se tiri la frizione invece di disinnestarsi probabilmente accelera a vuoto
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Originally posted by mito22 View PostSe qualcuno se lo fosse perso... http://www.daidegasforum.com/forum/b...to-la-bmw.html
Ed ecco le cinghie incriminate.... marca LUX.... by OBI.... quando si dice le cinghie dell'obi...
E lo scarico e il fianco.... del resto manco ho fatto foto...
azzz
come hai fatto a "strapparle" cosi?
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Niente male, certo che tu hai tutte le cosette da fichettoOriginally posted by mito22 View PostE questi fighissimi coprimanopole ricamati ProGrip?

Mi pare il minimo, scommetto che genesis per la sua moto ha il meccanico, ma per la tua DOVERE prima di tuttoOriginally posted by mito22 View PostA Imola ho avuto anche un meccanico di lusso.... brandizzato pure...

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